古丝绸之路

我曾经坐过更舒适的航班，但我在晚上 3 点相对准时地到达了阿克套（Aktau）。出租车司机要价 25 欧元去旅馆，我自然知道这太贵了。在信息处，他们告诉我 5 欧元是正常的价格。我能将价格谈到 8 欧元，深夜时我不想再讨论更多。从现在开始我得再次小心，过去 8 个月在南美洲根本没有问题。下午我在城市里悠闲地逛，典型的东欧风格。这里没有市中心，所有建筑相隔相当远。城市南部有一条小徒步道，沿着悬崖蜿蜒而行。一个景点是一个高层建筑，上面有一座灯塔，这就说明了很多了。晚餐非常典型，吃了一份美味的罗宋汤（红菜头汤）、饺子、蒜蓉面包和一大杯果汁，总共只花了 7 欧元。

由于没有直接到努库斯（乌兹别克斯坦）的火车，我最初预订了一辆去边境的火车到贝尤纳（Beyneu）。但是后来发现，目前没有公交车可以穿越边境，因为边境口被封闭，只有火车可以通行，距离下一座边境需乘火车或公交车 2 天。因此，接下来的火车都已满员，所以我可能得在一个绝对无聊的沙漠城市待上两天。在阿克套，我必须先处理我的 SIM 卡，晚上在机场无法激活，在电信公司的商店只能为我办理一张新卡，虽然能激活，但无法用我的信用卡充值。因为我在这里想给出租车使用互联网，所以不得不使用稍贵的电子 SIM 卡。之后，我去了城市北部，那里有一些战争和军事纪念碑，还有一座永恒之火的纪念碑，以纪念二战的受害者。海滩长廊同样美丽，但这就是全部了，我还去了一家餐厅（这次的寿司 8 欧元），然后就上床睡觉。

第二天早上，我的火车开往贝尤纳。在去火车站的路上，竟然惊喜地发现，新的火车已经开放预订了，当然是从阿克套直接到努库斯，中途停在贝尤纳。因为我已经有了当前火车的票，所以就去贝尤纳，整日待在火车站，晚上3点上火车前往乌兹别克斯坦。哈萨克斯坦的火车非常现代，床铺舒适，空调良好，厕所也很干净，但前往努库斯的火车却完全相反。仍在火车站时，列车员收走了所有护照，以便在 20 分钟后再次分发。接着，边境官员到来，给护照盖章并检查行李。当我在床上时，已经是 5 点钟了，6 点钟到达边境，因此又得起床等边境官员。我不得不第二次打开背包，但并没有严格的检查，在被问及来源地和旅行路线后，谈话结束。又过了 30 分钟，我拿回了护照和印章。官员们非常仔细地检查火车，从内部到外部，有时甚至要拆下火车的外壳并用镜子照进来。终于在 7 点半继续前进，但我无法睡太久，因为同行的两个孩子醒来并在折腾，铁道浪漫！

在努库斯，我直接去了旅馆，给人留下了很好的印象，我独自占用了 6 人间。我去了附近的一家餐厅，点了两个馅饼、米饭（与羊肉一起的米）和一瓶可乐，价格只有 3 欧元。这里的价格非常实惠。努库斯和阿克套一样，都是一座年轻城市，没有历史中心，但却比阿克套更美。由于它是卡拉卡尔帕克斯坦的首府，这里有一些值得一看的政府建筑。此外，在河边有一个漂亮的小海滨长廊，晚上当地人可能会玩摩天轮、掷罐子或进行其他集市游戏。第二天我参观了美丽的市场，和欧洲一样安静，但民族特色浓厚，有亚洲面孔的人、异国情调的水果和阿拉伯香料，确实是个很棒的混合。饺子 30 美分，一杯汽水 14 美分，每次 5 分钟的出租车费用也仅需 30 美分，如果这样继续下去，我可以再次去南极 :)

我其实对艺术并不感兴趣，但萨维茨基艺术博物馆获得了所有人的推荐，甚至谷歌 Gemini（Chat GPT 的对等产品）也强烈推荐，这确实很有趣，因为它并不是抽象艺术，而是肖像、街头场景或古老建筑的描绘，尽管我仍然并不算是艺术爱好者。

在努库斯住了 3 晚肯定有点太长了，但我确实想去咸海，由于我太吝啬而不愿意为私人旅行支付 450 欧元，所以我必须等到能和一个团体一起出行。于是上午 8 点从努库斯出发前往莫伊纳克（Moynaq），这个城市在 70 年代末还位于湖的南岸，并因渔业和工业繁荣。在 70 年代，水不断退去，哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦一侧越来越多的水被抽取到农业中，因此，曾经是世界上最大的湖泊如今只剩下小小的一部分。从这个地方，现在离湖已经是 3 小时的车程。我们参观了小博物馆和曾经的生锈的船只，然后乘坐吉普车在咸海底部开了 3 小时，去寻找最后的残余。途中我们欣赏了广袤的草原和壮观的悬崖，这些都是以前湖泊的边界。到了湖边，我们又短暂地浸泡在湿润的但非常咸的水中。现在的盐分如此高，以至于与死海类似，人们可以在水面漂浮。夜晚在毡房中的体验与我想象的并不一样，我们有一张真正的床和空调。

第二天我又开始返回，回程 8 个小时，穿越沙漠，沿着本不该有什么名字的糟糕道路。途中我们停留在几个历史遗址，比如曾经的灯塔、驿站和一个农民村。这个旅行还算有趣，但总结而言，还是要开车许多路来查看人类悲惨历史的一部分。

同一天晚上，我搭出租车继续前往希瓦，昔日丝绸之路上的第一座城市。我已经找到一位出租车司机，他愿意以 13 欧元的价格将我送到目的地，然而我同车的来自菲律宾的乘客收到了他酒店提供的 11.80 欧元报价。我试着跟他解释，这样会浪费更多时间，但没有用。因此我决定完全不插手，最终他找到了一个愿意以 11.80 欧元送我们的司机……便宜没好货，在中亚乘出租车也是如此。我们不得不换两次出租车，之前司机还让我们在路边等了 1 个半小时，因为他需要吃饭。下次我再也不干这种事了。希瓦有着美丽的小老城区，里面有许多昔日的清真寺和麦德拉萨（古兰经学校），但是入场费要在大门支付 18 欧元，由于这对我来说不成比例，我寻找了一个无人看守的入口，只是在外面欣赏老城区的建筑。事实证明，这样做也是对的，因为大多数清真寺和古兰经学校如今都不再使用，因为在苏联统治下宗教被禁止。直到今天，大多数人都是穆斯林，但并不像其他地方那样活跃或保守，因此也不需要那么多宗教建筑。在大多数建筑里，出售的都是我本不想买的地方特产。

布哈拉是丝绸之路上的下一个城市。此城市显著较大，历史建筑分布较广，但与希瓦一样美丽。这次我参加了一个免费的徒步旅游，参观了堡垒和几个麦德拉萨。气温已在阴凉处达到了 38 度，因此我在旅馆的下午里利用这段时间写下这些文字。食物依然不错，在希瓦的当地特产是莳萝煮面的，这里我尝了炸面条，但与亚洲版本完全不同，它们更厚，泡在油里。

从布哈拉乘坐高速列车一个半小时就可抵达撒马尔罕。高速列车的表现与德国的 ICE大致相同，因为在外部温度达到 40 度的情况下，空调依然可以正常运转。城市的亮点是雷吉斯坦，这是一组由三所麦德拉萨组成的建筑，晚上非常美丽的灯光，此外每晚还有 3D 展示，讲述丝绸之路的历史。全景独特，伴随着夕阳和东方音乐，短暂的令人毛骨悚然的时刻。另外，我还参观了大清真寺和一些其他的陵墓，虽然都值得一看，但看了 3 个城市后也受够了麦德拉萨、清真寺和陵墓，因为我无论如何记不住历史日期、名字和背景。因此，我期待着在塔吉克斯坦徒步旅行。

在帕贾肯特我原本打算去七湖徒步旅行，但听说这条路仅通过碎石小路，并且当天的气温为 40 度，而湖泊并不在太高的地方。由于我在旅馆认识了来自英国的夏洛特和来自法国的亚瑟，他们想在范山附近圈定一条环形路线，而旅馆偶然有露营设备租赁，我于是临时决定加入他们。因此，我们在帕贾肯特的市场上购买了一些坚果、干果、中式面条、燕麦、一只杯子和一把勺子，而我可以借用夏洛特的炉具。带着帐篷、睡袋、垫子和食物，我的背包重了 15 公斤，心中开始担忧，这样背下去我的背能受得了吗？好吧，我们先走吧，朝阿图赫（Artuch）出发，司机提议我们可以送到第一个营地，考虑到炎热，我很乐意接受，只是我们在车上喝了茶、酸奶、面包和糖果。哇，真是好客而美味 :)

营地让我想起一个山庄，所有建筑都是木制和舒适的，只是食物不如我们那边好。第二天早餐后，第一段旅程开始，行走 7 公里，上升 700 米，直到我们到达美丽的库利卡伦湖，先休息一下。到了下一个湖时，开始搭帐篷和煮茶，出乎意料的是，我们甚至找到了一个小屋，在那里我们吃到了普洛夫饭。

第一夜很艰难，垫子不太舒适，早上 6:30 我收起了潮湿的帐篷，并把所有东西装进背包里。向上爬的路程超过 1000 米很艰难，但还是可以完成，然而下坡超过 1000 米对我背部来说太多，最终我不得不吃止痛药，于是决定放弃最后一段乘车返回帕贾肯特。到达露营地的最后几公里实在是痛苦，在烈日下走过一条碎石路，到达位置优越的阿拉乌丁湖后，搭帐篷、烧水、吃面条。周围环境优美，但到了第二天早晨，经过一夜在硬垫子上，我不禁松了一口气，能够开车回去。露营是美好的，但它被过度浪漫化了。搭建和拆除帐篷，食物一般，带着垫子或小充气垫，没有合适的厕所，几乎没有舒适感，真的没人能告诉我这是多么美好。

呃，我需要先坐吉普车 2 个小时回到最近的公路，那里是一个令人印象深刻的山谷，但在上部你可以看到人们的贫困。石头房屋和骑着驴的孩子形成了这里的主要景象。然后又有人想要 100 欧元将我送回帕贾肯特，我最终只支付了 8 欧元，但我不得不等了 2 个小时，直到车满为止。

在我归还了借来的装备后，第二天我前往首都杜尚别。此次我选择了环保的电动汽车，这里的政府大量采购中国的电动汽车，90%的出租车都是电动的。由于司机开得非常疯狂，我们需要停下来充电一次，但在这里并不简单，因为只有几个充电站完全被占满，我们终于找到了一处偏僻的地方。20%充电 20 分钟真不算多，但应该足够让我们到达目的地。
杜尚别本身完全以奢华为主，许多纪念碑、庄严的建筑、公园、新建的房屋和喷泉，有很多很多的喷泉。对于一座位于沙漠中的城市来说，这简直是巨大浪费水资源，而这里似乎这里的人们乐于为此付出代价。一般来说，这座城市至少在市中心非常干净，显然由于电动汽车的存在，街道上空气清新，在六车道的快速公路上没有排放的味道，仍然可以正常交谈。不过，德国人很好，我觉得我们应该维持并继续补贴燃气和汽油，可真棒！

与此同时，我找到了一个可以与我一起上帕米尔高原的团队，因此我在杜尚别停留两天后，又出发进行一个为期 10 天的帕米尔高原骑行旅行，前往吉尔吉斯斯坦的奥什。
第一天就直接出问题，我们的越野车在取车时就给人留下了不好的印象，我心想：这个车能行吗？！这个问题很快就得到了解答，2个半小时后，我们因为散热器损坏而停在沙漠里，等了3个小时等换车。显然是从散热器到发动机的管子破裂了，由于车里的仪表都不再工作，司机开车时一直开到发动机发出奇怪的声音，并且车里散发出轻微的烧焦气味。我们在等的时候看着装满货物的车或坐在阳光下的牧羊人，那真是接近 40 度的高温，想想他们一天在这荒野中会思考什么？我会疯掉的！

就在黑暗降临之前，我们到达了第一座军事检查站，这一切都很简单，我们只需出示护照，司机在我们的护照复印件之间放了些现金，然后我们就获得了继续通行的许可。道路状况还算不错，因此在黑暗中驾驶也不算太糟糕。唯一的麻烦是道路两旁的士兵身穿伪装服和持枪难以辨认。三小时后，我们终于到达了第一个住所，风景优美，紧邻河边。由于塔吉克总统因为国庆的原因在此区域，我们不得不在这里待到下午 2 点，并且不得离开酒店。虽然我尝试了，但却被警察请去喝茶和巧克力，做了愉快的交谈，但我还是不得不回到酒店。再经过 5 个小时的延误后，我们继续前往下一个目的地，但塔吉克总统并不是最后一次打乱我们的计划。