博客10 - 从 Watson Lake 到 Haines Junction 的阿拉斯加公路

在阿拉斯加公路上，我们首先往东行驶——这是错误的方向。我们的目的地是 Watson Lake，在那里我们可以加油和购物。在加拿大，汽油的价格现在也大约为 1.50 到 1.65 欧元，这对于我们卡车每百公里 20 到 23 升的耗油量来说，实在是相当高。

在 Watson Lake，还有著名的标识森林，过去几十年中，来自各国的旅行者为之固定了他们特制或甚至偷来的标牌。

现在，我们往西出发——等待着我们的是大约 700 公里到 Haines Junction，包括一点小的偏离阿拉斯加公路。

我们并不一次性走完这段路，通常一天不会超过 300 公里，这里我们在一个小湖边的育空省政府露营地找到了一个舒适的夜宿地点，这些地方虽然设施不多（不过我们实际上在房车上有我们需要的一切），但总是有很大的空间、田园诗般的环境，以及免费的柴火，每晚的费用大约为 15 欧元，需将费用放入信封后放入一个箱子里。

值得一提的是穿越和绕过特斯林湖（Teslin Lake）的行程，这个美丽的湖泊长达近 150 公里。

与我们六年前的第一次育空和阿拉斯加之行一样，我们访问了 Carcross（实际上是驯鹿横渡点）。虽然在这里看不到驯鹿，但我们在路上确实看到了两只狐狸。Carcross 是白行者和育空铁路的当前终点站——如今只是供旅游者使用。不幸的是，由于在 2022 年（由于加拿大的移民要求），火车只会从（美国的）斯卡圭开往白行者，因此我们原定的从斯卡圭到 Carcross 的行程不得不取消。Tagish First Nation 的新部落中心尚未完全投入运营，但从外观上看也值得一游。

在 Carcross 之后不久，您会经过世界上最小的沙漠——Carcross 沙漠和美丽的翡翠湖。

我们现在绕过怀特霍斯——我们还会再路过并前往 Haines Junction——“通往克鲁安（Kluane）的门户”。这个地方仅提供几个相当奇特的景点，比如育空纪念碑——当地人称之为松饼，或者是我们的道路圣母天主教堂，该教堂在50年代由一位荷兰牧师从美国的一家工作室制作，是在阿拉斯加公路建设期间建造的。

我们来这里是因为这个迷你的机场，它将是我们通往克鲁安冰原的门户。