Nordland I

在过去的两天里，我总共开了大约590公里。天气不错，气温在15到19度之间，几乎没有雨，风也不大。只是云层悬挂得相当低。从格龙（Grong）出发，我沿着Fv17（Kystriksveien）海岸公路行驶，这被认为是世界上最美丽的101条路线之一。确实有美丽的景色，小村庄与壮丽的山脉交替出现，路面曲折，有小坡度，最大海拔差约为400米，还有典型的挪威隧道和渡轮行驶。一些渡轮航线自8月中旬以来免费，挪威政府为此投入公款。因此，我进展顺利。我还开了一些没有铺设的道路，令我想起冰岛，但同时它们也可能在世界其他北部地区，比如阿拉斯加或西伯利亚。

在洛纳（Lona）时，我停在一座桥上四处张望。然后我在河中发现了鱼。它们相当大，几公里外，在午餐休息时，当地的几位年长先生告诉我，这些是鲑鱼。真不错，我本可以……但是然后该怎么处理呢。我还是宁愿在其他旅行中去钓鱼 ;o)

在莫斯约恩（Mosj8en）市，我在一栋老挪威市楼的底层找到了一个房间。在这里，我亲身体验到住在这种房子里的感觉。市中心总体保存较好，有许多老建筑材料，内部虽然现代化，但外部的大小和外观没有改变。

现在我已经出发5周了。我对于时间的感觉变得轻松一些。日常生活的紧迫节奏已不再，我坐在摩托车上，通常面带轻松的微笑。‘生活’在某种程度上感觉有些不同，不过很难描述为什么。比如今天，我感觉自己像是一条飞翔的龙，拥有美丽的闪烁鳞片，而这些鳞片正在逐渐脱落。巨魔效果?? 😉

从莫斯约恩出发，我继续寻找Fv17，以便沿海岸行驶。我非常喜欢这样。有海洋、海湾和海风环绕着我，这让我很有吸引力。因此，即使气温低于20度对我也没什么影响。我又停在亚特兰蒂斯墙的一个旧设施旁，这次它是爆破在裸露的岩石上。甚至还有一条医院隧道正在建设中，但尚未完成。

在基尔博哈姆（Kilboghamn）的渡轮码头，我不知不觉地正好在渡轮开航时到达，感到自己运气不错。然后我似乎错过了下船的时机——但那只是中途停靠。我再次感到高兴，真是个幸运的一天。最后，船长通过录音广播宣布，我们即将穿越北极圈，这更是锦上添花。

在北极圈的第一个夜晚即将来临，我将在杰克特维卡（Jektvika）一个仍由其建造者经营的小度假村中度过。