petralph-vamos-por-aqui
petralph-vamos-por-aqui
vakantio.de/petralph-vamos-por-aqui

9# 安第斯横穿

已发布: 15.04.2018

我们在'安第斯游牧民'露营地的最后一顿早餐,地点在圣佩德罗(2500米)


Licancabur 火山的最后一瞥,
我们选择了哈马口(Lamapass)。在超过400公里的路程中,我们大致将保持在4000米以上,直到再次回到普尔马尔卡的2200米。
我们穿越沙漠地貌,并看到
盐湖

湖泊


我们测量到的最高点!

石头沙漠







去阿根廷的边界对骆驼是毫无障碍的!
奥拉罗斯盐湖


高原-普纳地区









接着,路旁的环境突然变化
我们在一道堤坝(Ruta 52)上越过萨里纳斯格兰德斯



缓缓开始在马尔帕索谷地下降。
但天气也在变化



我们接近'库埃斯塔·德·利潘'和云:
'库埃斯塔·德·利潘'
从路上和景观上可惜看不到太多....
...雾气也逐渐散去...

我们还没有到底呢!

但是现在我们已经在云层之下了。

而风景再次完全改变。





我们回到了普尔马尔卡。(但仍然在2200米)

在我们调适好汽车后,我们开始越过安第斯山脉,不久后又回到了阿根廷,这个有着……我们称之为:多变道路的国家。传说爱斯基摩人有17种不同的“白色”描述,而阿根廷的路标世界则有至少同样多的路况描述。开始是'Calzada deformada',让我们在风景中摇晃,就像名字一样柔软。然后是等级17的'Fin de Pavimentado',意味着不再关注道路的状况。
经过近20000公里的南美之旅,我们对此类提示并不再陌生。在'Calzada deformada'的路段,我们的车门发出的吱吱声和摩擦声伴随我们,直到我们在等级17时就必须做好防范,以免我们的厨房模块在驾驶舱拜访我们。
这些道路状态的变化很难预测,但一般来说,夸赞良好的路况总是要小心。通常下一个会马上立刻下降至少5级。但我们总是告诉自己,我们不是迷信的,这会带来厄运!
对这一理论的怀疑(迷信是胡说!)最迟在晚上玩罗米时就会蔓延开来,因为你本来能出牌却没出,而总是拉到双城!我发誓每次你忽略了什么,都会拉到一张双城!
回到安第斯横穿之旅。最终攀升至4800米的过程顺利进行,只要车子的一些特性得到承认并相应地加以考虑。风景叹为观止,佩特拉几乎在每一个转弯处都想停下来拍照。接着经过160公里没有任何文明,后来我们还发现,接下来至少同样的距离就到了边界。那里,据说有大约100人在工作。因此,自然产生了通勤的疑问。他们的工作期间显然只能住在那里。
出乎意料的是,在路上我们还找到了一个盐湖,因为我们没能去乌尤尼盐沼。35度的高温下站在一个中欧洲人只认为是雪的地方,感觉十分怪异。
最后几天我们在巴拉圭的“面对意大利”休息。巴拉圭在移民方面非常宽松,提供着宜人的气候,数千年来吸引了无数讲德语的移民。我们昨天去了德国市场,在这个环境下显得同样陌生,就像“没有寒冷的雪”。有咸味面包(终于!)、图林根香肠(图林根火腿)、瑞士奶酪和70年代德国流行歌曲的黑胶唱片。
我们现在可以说处于冲刺阶段,离蒙得维的亚还有不到两周的时间,必须马上出发。刚刚计算机发出了低能量警告,我必须结束。你们会听到我们的消息!































petralph-vamos-por-aquiFolge diesem Blog und verpasse keine neuen Beiträge.
回答 (1)

Stefan
...euch dann einen schönen Schlussspurt mit plötzlich wieder viel mehr Menschen um Euch herum!

更多来自旅游博客petralph-vamos-por-aqui