5#有关Carretera Austral和泛美公路直达圣地亚哥
终于来到智利,这里的道路变得更好了,希望天气也会好转 拉尔夫的梦是驾驶Carretera Austral 对于资深的拉力赛司机来说,真是一场挑战 可惜天气又变差了 不过对于道路来说,这一切都无所谓 这是给行家们的东西 但人们都在努力,很遗憾的是行家们 ...

已发布: 02.04.2018






























































































拉尔夫利用这段时间在制作东西,

而我则是在休息。

在营地旁边有一家不错的酒店,索科斯温泉。这是一个家庭经营的地方,似乎在40年前风光过。但一切都被精心维护,简单又非常好。我们利用这个近便的机会,享受了一下服务。早餐让我想起了10岁时与父母在马耳他度假的时光,尤其是煎蛋的做法!





这里的山谷郁郁葱葱,而山脉却是多沙无树的......

我们的下一个目标是位于星星之路上的皮查斯卡自然纪念碑







我们穿过霍尔塔多山谷,必须翻越一个山口......

“古老”的安塔卡里路线名副其实,这里是几个印象的地方........









我们到达了维昆雅的埃尔基谷。

在马尔科那里,www.alfaaldea.cl, 我们可以在这里过夜,也可以观察星星和月亮。马尔科非常健谈和热情,我们也被感染了。


他经营着一家小旅馆,提供露营位和一个小型天文台。由于天文馆的参观从20:30开始,我们决定在游泳池边悠闲地度过这一天。




我们继续游览美丽的埃尔基谷,(这里是当地的皮斯科,即白兰地,智利的国饮)


我想去看看海盗湾巴哈英格莱萨,听说那里有智利最美的沙滩


但天气却......







在水湾旁边是港口小镇卡尔德拉。由于天气不适合海滩,我们在那里闲逛。









































此刻我们正在卡拉马的一家现代伊维科(Iveco)经销商处。这儿干净、安全,让人倍感信任。在入口处,你会被提醒要佩戴安全帽、耳塞、护目镜和口罩。在每个角落都有灭火器和烟雾探测器,似乎唯独没有人认真对待女员工那副长腿所带来的危险。
我们来这里的原因是我们的伊维科顽固地拒绝爬越这里普遍存在的高山。在每次爬坡时,车子都会熄火,让我们不得不紧张地思考是否能够顺利到达。车辆正在霍尔赫和安东尼奥的看管下,我们希望他们能有一些窍门,否则我们将不得不绕2500公里走冗长的路线,来以较低的地方穿越安第斯山脉。B计划是请两个友好的瑞士人将我们拖到阿根廷,这显然不太体面。而且,瑞士人的车也因变速箱问题第二次进了修理厂。如前所述,B计划是个备选方案!
现在已过去四个小时,我们慢慢开始感到饥饿。我甚至愿意自愿吃点他们在这里称为卷饼的东西。我们的导游提到,智利拥有13000年的文明史。在这个相对较长的时间里,他们的确没有花时间为面包产品增添一点味道,或者至少给它们带来一些食欲的质感。
而面包过程中产生的另一种问题并不是面包师负责的,而是道路施工人员。正是由于在洗衣板的路段敲打,才使我们的饼干粉碎得如此之厉害,以至于我们常常必须用勺子吃。
在餐饮方面,我们在这里也没受到太多宠爱。我们大多数吃面条,每隔几天才吃到这里常见的一块肉,且质量还不错。饮料只有气泡水,因路面颠簸,通常会变得没有气。彼得拉尝试过马黛茶,这是一种南美的热饮。制作方法非常简单:将半杯的草本植物填充,浇上热水。结果正是大家所预期的。现在我们总共有两包打开的千克装包装,每份只缺少一份,可能我们会将它们带回家未曾打开。
然而,最令人惊艳的经历无疑是在路上,毕竟路途就是目的地。景色令人惊叹,很多图片都是在行驶的汽车中拍摄的。总是会有一些有趣的物品出现(见老文章),比如能够运输400吨的巨型卡车。还有值得注意的是路边的围栏。在南方,由于还有植被的地方,必须阻止羊和牛群的逃跑。但现在我们已经经过数百公里没有任何动植物的景观,然而仍有人觉得应该围住几个十万平方公里的沙子、石头和山脉。
希望能很快再次上路,我结束这篇文章。
附言:我说服彼得拉记录了马黛茶品尝的过程:


