8# 热水泉

阿塔卡马沙漠只在2500米的高度，

而塔提奥喷泉则在4300米的高度。

首先，我们去普里塔马温泉：

8个小池塘,

真是太美了！34度水温，设施如此优美！

其中一个在休息...

不，是两个在休息...

乌尔梅尔在打招呼。

在继续行驶的过程中，首批宏伟的烛台仙人掌出现在山坡上。

而且还背景中的利坎卡布尔山

我们驶向超过4000米的高度：

在这个高度，一直会出现泻湖，

或者绿草地。

如果仔细观察，您可以在火山的光亮中看到黄色的硫磺色。

在下午晚些时候，您无法看到喷泉的太多东西

经过一个晚上−11摄氏度，太阳升起了

亲爱的乌尔里克，我们在这里没有互联网，因此通过这种方式向您送上迟来的生日祝福！

首先考虑一下....

我也得进去。

绿黄色的田野看起来就像我们那里的夏季干草地，

但我们仍然在4000米的高度。

慢慢降下来

到2500米的采矿区：

沙漠城市卡拉马，

我们将在这里安装我们的新传感器。

我们第二次去月亮谷，对于那些感兴趣的人，这里有一些印象：

经过两整天在现代的接待大厅和在伊维科-卡拉马院子的一个晚上后，我们的车终于完成了最后的修整。塞尼奥·巴特施，80年前入境的德国人的孙子，想出了救命的主意：他临时用一辆相同车型的客户车辆与我们的部件交换，直到两辆车都能正常行驶。其实现在每个人都很满意，... 好吧，捐赠车辆的智利车主当然不知道这笔交易。然后，老板知道了此事，要求订购一件新零件，从圣地亚哥发送过来。这意味着我们得在两天内再次回到卡拉马（顺便说一句，我会称这个城市为最多中等好看的城市）。

在等待零件交付的日子里，我们利用时间进行了长达4500米高度的长途试驾。晚上我们在4300米的地方过夜。实际上，我们睡到了凌晨4点，因为我突然记得那里可能会很冷。结果测量显示温度为-8度。他们到底有冬季柴油吗？夜间，我只能观察温度计和发动机暖机阶段，这种情况确实使我们的睡眠舒适度受到了一些影响。早上8点，当气温降至-11度时，它仍然成功启动。通过这种巧妙的准备，我们不仅确保了汽车的正常运行，还没有错过在喷泉出现的壮观日出。

第二天下午在伊维科装上新零件就只是个形式问题了。自那以后，它一直运行顺利。呼！

在这篇文章中，车间事务占据了较大篇幅，但这件事也让我们感到非常紧张。如果问题没有得到解决，我们至少得返回2500公里到南方，选择一个相对低的安第斯山脉横穿路线。这会彻底毁掉我们的时间安排，此外还将包括数千公里的无聊高速公路旅行。

我们尽量在明天发布另一篇文章。那时将更多地谈论这次特别旅程的细节。承诺！