Leucate - Palamos,地中海沿岸
我们在Leucate的港口度过了一周。特拉蒙塔纳风让海面不断翻腾,虽然我们在第一个日子里冒险尝试在50厘米的涌浪和大约15节的风速下出海。与我们一同过夜在码头的水手们当然对这样的天气充满期待。我们的邻居也是一名水手,他给了我们留下来的好建议,但如果你不亲自尝试,你就不知道别人说的是什么。简而言之,他是对的,经过大约一个小时后,我们又重新停回了码头。...


已发布: 06.07.2023
在帕拉莫斯,我们享受了靠近港口的老城区。到达后的第一件事就是在这里办理入住,住了两天。现在,每天我们都需要在港务局报到,最晚在早上10点。我们想要补充一下存货,所以决定去购物。超市距离港口3公里,虽然老城区里有一些小杂货店,可以购得基本生活必需品,不过价格没有标示,所以每次结账的时候还是有点惊讶。
第一晚,我们大约在下午5点出发向市区走去,背着背包,肚子也开始饿了,立刻就找上了第一家餐馆。我们很快就意识到,这里的餐饮时间与我们之前旅行的地方有所不同。大多数餐馆要到晚上7点才开门,许多餐馆则是晚上8点才开始提供晚餐。因此,我们很高兴在海滩附近找到一家小餐馆,早早就有食物可以享用。
我们点了烤海鲷和西班牙火腿,火腿味道不错,但海鲷由于太饿了而狼吞虎咽,结果没办法好好评估料理的技术。真不推荐!
老城区的小巷里热闹非凡,街道两旁到处都是餐馆,海滩上还搭起了游乐场,我们在晚上8点时正好可以看到它在运作。
现在大家可能会好奇,我们在帕拉莫斯到底做了些什么?
我可以告诉你。在到达帕拉莫斯之前,我们用古斯塔夫收集了不少污垢、沙尘和空中的杂物。所以,进行了洗涤。不过,由于由于降水稀少,地中海沿岸港口的水现在被限制供应,港口的水只能在早上9点至下午1点间使用。此外,水管只能用于给水箱加水,而不能用来清洗船只,除非你先加满水箱,然后用箱里的水去清洗船。这是港务局的官方解释。
我们遵循了这个规定。当我们正在洗涤的时候,海港管理员检查了我们的行为,对我们的表现非常满意。结果是,古斯塔夫焕然一新。第二天早上,我们如规定一般加满了水箱,实际上在这个动作中水箱是空的。然后我们就去城市里购物。
作为应有的步骤,我们必须去一个Lidl超市。为了到达那里,我们在旅游信息中心询问了市区公交车。凭借日票,我们可以接连乘坐几轮。有一站就在Lidl门口,我们在那里下车,完成了购物,然后背着20公斤的战斗行李踏上了回家的路。
Lidl的亮点是,法兰西斯克啤酒,0.5升的瓶子,我实在无法抗拒。
我们不得不让公共汽车停车,司机因为太专注于自己几乎没看到我们。
回到船上后我们想洗澡,但水箱里的水已经用光了。
水去哪里了?
解释很快就找到了,机械舱里的一个水管夹松了。由于这个管道之前是关闭的,所以没有发现问题,洗涤时必须打开阀门。在加满水箱后,生活用水系统一整天都在泵水,由于漏水的问题未能产生压力,良好的水约400升老老实实地进了机舱的排水沟里。
很高兴的是,我们第二天早上通过泵在港口把轻微油腻的水从机械舱抽出来并妥善处理。感谢那些支持我们的海港管理员。
我们换了停靠的地方。港口里有一家小餐馆和一个海水游泳池。我们的新泊位正好位于餐馆前面,距离游泳池约30米。我们当然也充分利用了这个奢侈享受,包括外面的淋浴。
但这还不是全部,水通过后舱也进入了机舱,导致所有部分的船舱都有大约25厘米的水。幸运的是,那只是水。我们打算把它泵入港口。然而,我们正好停在餐馆前,那家餐馆一直热闹到午夜,我们心里感到愧疚。所以,我们开始用桶从机舱里抽水,这些水是直接通过下水道排出的。经过估算,抽了大约50桶,加上从机械舱抽出的200升,总的水量显然超过了400升。我开始担心,可能还有其他漏水现象。
但最初的观察表明,情况并非如此。
在7月3日(星期一)我们离开了帕拉莫斯,我们的目的地,埃尔马斯诺,已经近在咫尺。我们还想多看看一些地中海沿岸的风光,因此决定将接下来几站安排得简单一些,我们下一个的目标是圣费利乌德吉霍尔斯。
当时我们尚未解决的是航海图的问题。虽然地中海航海图的下载成功了,但该图无法安装。
所以我们不得不使用旧的纸质地图,并以明显的安全余量来规划离岸的距离。
到达圣费利乌时,我的首席和无线电官员已经找到了一个披萨店,今天就要在那里就餐。在照片中记录的海鲜披萨,看起来不错,也确实好吃。接着我们在一个小市场里买了水、法棍和类似的啤酒,增加到了购物清单中。
在狭窄的街道上,气氛明显比在帕拉莫斯要安静,港口自身是一个相对新建的现代化设备。这当然也反映在价格上。我们可以推荐这个港口,所有的停靠位置都有步行桥。从7月1日起,地中海的港口实行旺季价格,我们的古斯塔夫这一晚的费用超过了100欧元。那些偏好宁静的人在这里会感到舒适。
