古斯塔夫在巴利阿里海，出发准备

今年的航行继续，我们的海域是巴利阿里海，目标是沿着西班牙海岸航行到德尼亚，从那里我们会渡过到巴利阿里群岛。

为此，首先还有一些准备工作需要进行。

到达马斯诺后，天气出现了一个良好的窗口，因此我们能够快速推进准备工作。

我们的供应电池组几周前已经失效，Lifepo4 电池我们已随身携带。我们的厨房和舱室储物空间应当进行照明。自行车将装上警报系统。外部燃油泵应直接通过发电机进行控制。

我们的副船“Moina”仍然毫无动力地停在飞桥上，按照习惯，我们应该在舷侧停放，Moina 应该在走道下方，作为一个大 Fender 😍，悬挂在船尾和长桥之间。因此我们需要一条更长的走道，最终在邻近港口找到了。新的桥在 Kwai 上搭建起来。

与此同时，Moina 还安装了一个需要在飞桥上合理布置的电动驱动。

最后，当所有东西都有了自己的位置时，我们的自行车也在飞桥上找到了位置。在船头我们不想把它们固定，因为船头浪潮、海水和金属部件肯定合不来。

现在将Epirb和救生筏放到他们的位置，把KwA桥收起，将Moina提升并固定在David上，古斯塔夫经过两周的准备已然出发。

期间我们一直骑着自行车探索周围地区，曾在山上、沿海岸游玩，去过建材市场寻找零件，尽管我们很少找到完全符合我们在家购买的东西，但最终结果还是很不错。

我们将第一阶段缩短，先测试一切是否按我们计划中的那样运作。维拉诺瓦与拉赫尔图是第一个港口，34 海里，我们也想在这里加油，因为马斯诺的加油站自抵达以来就因维修关闭。

到达那里后，我们驶向加油站。我们刚刚停稳，就被两个港务人员迎接。加油后，我们被分配了位置，为了方便，我们选择了前舷停靠，长桥较高，所以我们可以毫无问题地从船头下船。

在向港口船长登记后，我们还在小范围内探索了一部分新城，买了面包，吃了晚餐，毕竟第二天我们的长途跋涉是200公里沿海而行。

200公里的连续行驶对应于从马洛卡港到马斯诺的距离，我们想知道连续15小时行驶意味着什么。