马丘比丘

由于我们昨天的行程较短，我们能够早早上床睡觉，因此现在在2:50时并没有像这个时间看起来那么疲惫。我们一直忙到3:20，整理好所有东西，拿到早餐包，带着头灯向Wiñaywayna检查点出发，3:30之前我们就已经到达那里。门口有一个宽敞的车棚和长椅，我们在这里等待了两个小时，直到5:30才真的可以出发前往太阳门。在这两个小时里，我试图再小睡片刻。5:20时灯亮起，我心中的兴奋感油然而生。我们是第三组，通关的速度出奇的快。现在我们可以按照自己的节奏出发。阿贝拉多警告我们，沿途可能会有一些混乱，尤其是在超车时，但幸运的是，我没有发现这一点。在接下来的50分钟里，我超越了一些在路边短暂休息的队伍，大家都很友好。毕竟，我们都顺利到达了马丘比丘，日出时的徒步旅行美得让我无从恼怒。最后一段是相当陡峭的台阶，我们几乎是攀爬上去的，然后我突然发现自己站在一个小石平台上。毫无预警地，我出现在太阳门（“Intipunku”）前，第一次眺望马丘比丘。我几乎无法形容那一刻脑海中闪现的所有思绪；一种惊叹、幸福和释然的混合情感涌上心头。如此漫长的等待换来了这一刻，过去几天的努力不算什么，而这一刻终于来到。我的期待没有一丝过高，我只是感到无比震撼。

由于我属于我们队伍中的第一批人，所以有将近一个小时的时间来消化这一切，并在俯瞰马丘比丘的同时享用我的早餐。我也很高兴看到其他徒步旅行者，他们对这美景感到震惊，并能看到我们在过去几天长时间里在印加古道上遇到的所有人的情感与喜悦。

前往马丘比丘的最后一段路，首先到达拍摄那张经典照片的地点，花了大约30分钟，树林间的空隙一次又一次地让我看到马丘比丘，这让我几乎无法移开目光。我第一次关闭手机的飞行模式，当我看到这里有很好的网络时，我通过FaceTime拨打了家里电话，与家人分享这一刻。这也让我感到很舒适；我的兴奋得找个地方发泄。

30分钟后，我到达了观景台，幸运的是我们在这里也有足够的空间和时间来欣赏这座令人难以置信的印加城市。坐公交车前往马丘比丘的游客在上面有一个露台，可以在那里拍照。但更近的露台是印加古道团体专用的；这又是过去四天值得的理由。

拍摄完毕后，我们离开这个地方，前往下部区域参观。我们坐在曾经用于种植的一个露台上，阿贝拉多为我们讲述了马丘比丘的一些故事。

根据研究，这座城市是由印加统治者帕查库特克·尤潘库建立的，建于1450年——建造马丘比丘时大约有5000到10000名工人。在1911年，海兰·宾厄姆发现这座城市时，没人知道印加人曾经称这座城市为什么，所以发现者以它所在的山命名为马丘比丘（=古老的山）。在2430米的高度上，印加帝国鼎盛时期，这里居住了至多1000人。由于没有记录，仅能对这座城市的用途做出推测。通过各种考古发掘和建筑结构，可以确认马丘比丘肯定是一个行政、宗教和军事的地方。对于印加的上层社会，还有一大块建筑群，曾经被作为一种“大学”来使用。

当西班牙人侵入安第斯山脉时，1536年马丘比丘的居民也逃往维尔卡班巴，最后的印加城市，马丘比丘也随之被遗忘。

当我们观赏周围的山脉时，我们再次发现了太阳门（Intipunku）。这个名字来源于这样的现象：在12月21日的日出时，阳光通过太阳门正好洒在马丘比丘的太阳神庙的窗户上。根据NASA的测量，研究证实马丘比丘和太阳门是世界上最精确的天文观测点之一。令人惊讶的是，印加人在15世纪时就已经掌握了这一点。1983年，马丘比丘被列为联合国教科文组织世界遗产，自2007年起，马丘比丘被视为现代七大奇迹之一，而我现在已经完成了7个中的4个。

在我们参观期间，进一步了解印加人和这座奇妙的城市后，我们乘坐巴士前往阿瓜斯卡连特斯，在那里享用午餐，然后提着背包和软箱前往火车站。在这里我们乘坐Vistadome，1个半小时带我们到达奥扬泰坦博。火车上的桌子装饰着五颜六色的桌布，我们享受着沿途的美景，透过窗户和天窗的视野。当我们启程时，我们意识到似乎并不在一般的车厢内：整趟旅程正在播放秘鲁音乐，走道中的人翩翩起舞，展示秘鲁的时装。时间就在这样的氛围中飞快地流逝。

抵达奥扬泰坦博后，我们上了我们的巴士，一个VS30斯普林特（！），返回TreXperience办公室，然后我们会被送到我们的住宿。当我晚上8点到达酒店时，疲惫感向我袭来。毕竟，今天是漫长、艰难但美好的一天——也是这次旅行的理由和亮点！