心脏手术

遗憾的是，我们对这个后院的情况不满意。虽然我们可以在车里睡觉，但我们的车完全敞开着停在后院，没有顶棚和其他遮挡物，而且我们的零件都在沙子里。接着又下了三天雨，所有东西都满是沙子。于是我们去了市区找另一家车行，找得也算快：博世柴油中心。在玻利维亚，我们的发动机是被禁止的，唯一的柴油车辆是工程机械或者大型越野车（这也解释了为什么我们找的是工程机械的机械师），因此很难找到合格的机械师。老板在德国接受过培训，后来又回到了这里。我们喜欢这种南美洲和德国结合的解决方案。于是好吧，又叫了一辆拖车，出发去市区的博世柴油中心。

我们到达时的情况是只需要更换气缸头。然而，我们的机械师（卡洛）希望他的机械作坊再检查一遍，并进行测量等等…… 当然，他们没有给我们带来好消息，气缸体虽然没有损坏，但有变形，看来这是由于发动机过热后快速冷却（比如直接往上浇一桶水）导致的。好吧，先声明，我们绝对不是这样的。并且气缸的磨损非常严重，这在这个行驶里程上是相当异常的。在这个时候，特别感谢一下联邦军的家伙们！你们已经在20年和12万公里内把发动机搞得一团糟，而我们现在得受这个罪。

现在我们有三种选择。

- 在机械作坊重新加工气缸头和气缸块，并进口零件

- 从阿根廷订购气缸头，只对气缸块进行加工

- 更换发动机（丰田）

遗憾的是，所有解决方案都不尽如人意，并且相对来说非常昂贵，如果与在德国花600欧元的VW T4发动机相比。

解决方案1和2还需要很长时间。

我们还不能真正决定，倾向于更换发动机的方案，因为这是最快的，我们可以在德国再次更换回去。