josiundjonasonjourney

我们想要对所有在我们旅行中给予支持、帮助或鼓励的人表示感谢。我们认识了很多出色的人，使这次旅行变得难以忘怀。特别感谢Paola和Renzo、Jorge和Christian、Samuel、Chris等等。 特别感谢我们的家人和朋友，他们能长时间忍受我们的缺席，总是耐心倾听我们的琐事，并且即使过了很长时间仍然对我们在做什么充满兴趣。...

是的，今天我们把埃贡送到了港口。这几天我们一直在打包、清洁、修理和出售。自从船公司那艘船着火沉没后，他们对运输规定变得非常敏感。气瓶只能凭证书（150美元），而汽车必须是空的。在运送过程中，汽车实际上是装满了，这现在也行不通。所以我们把车顶架上的东西卖掉了，并总的来说扔掉了很多东西。清理了衣物，并将汽车擦得亮闪闪的。 ...

是的，第二轮乌拉圭已经开始了。我们再次走的是在11月时的同一条路线。我们非常喜欢这段海岸，遗憾的是这次天气较差。因此，许多人在车里过冬，整理我们的回程安排，并完成一些预约，还要处理货物运输.....她刚才说货物运输吗？！是的，我们要把埃贡带回家，飞机的超额行李费用真是高昂。此外，发现需要修理的东西比预想的还要多，因此出售也不划算。...

是的，这次又让我们感到措手不及。在男孩们离开之后，我们意识到我们其实也没有那么多时间。此外，我们还在试图将Egon卖给其他旅行者，因为在德国处理丰田发动机的事并不像一开始想的那么简单。我们现在确实经历了一种情感的过山车：我们期待回家，但又不太想真正离开。加上总是有对汽车很感兴趣的潜在买家，但最终又取消。此外，留在这里还是带走Egon的反复挣扎也相当疲惫。我们...

由于在梅巴乌海滩没有太多活动，我们又回到了岛上。这次来到中部的坎佩切。坎佩切实际上是个合适的地方，那里有一些活动，但在淡季也不会太多。一个重要的加分项是一家面包店，离德国的味道很近，真是一个小小的家乡滋味！经过几次对假期公寓的错误选择后，我们找到了一处美丽的公寓，我们仍然认为房东在定价时可能忘记了写一个零。嗯，对他来说是倒霉，我们则有一个整栋的房子，里面有3...

这个小镇是一个冲浪者推荐给我们的。在岛上，每个人也都对这里赞不绝口。可惜的是，Guarda是一个小度假村，在淡季只有超市和1-2家餐馆开门营业。但这个村庄真的是太美了，海滩更是！不过到达那里也不容易：为了到达那里，你必须穿越两条河流的支流，如果走得太慢就会陷入流沙中。第二天，我们宁可选择通过丛林中的一个小丘陵走陆路。我们也不知道哪种方式更危险。 ...

我们回到圣保罗去接我们的埃贡，然后经过又一天的旅程，我们来到了佛罗里达岛。我们在岛北端的英格莱斯找到了一个漂亮的度假公寓。可惜天气有点“冷”，毕竟现在是冬天。这个岛是冲浪者的乐园，不仅可以冲浪，还可以进行风筝冲浪和帆板冲浪。当有这么多冲浪者聚集在一起时，气氛自然是轻松愉快的。 ...

在兄弟们出发前一天，他们突然想到里约热内卢也很不错，想去那儿看看。于是，我们马上重新计划，租了辆车，把埃贡停在机场，就出发去里约了！...

在我们必须去接我们在圣保罗的访问之前，我们还有几天的时间。我们利用这段时间去冲浪。在第一个冲浪点，条件非常完美：当然，停车位就在海滩旁边，还有很好的伙伴！在乔纳斯侦察波浪时，旁边停着两位瑞士人，他们开着一辆 VW LT 35，正好是埃贡十年老的兄弟。就像我们一样，他们也非常喜欢他们的车，但这可得消耗不少神经！ ...

终于感受到海风了！我们抵达巴西海岸的第一站是帕拉提。这里是葡萄牙人在这里建造的漂亮小白房子。在帕拉提前面有一堆小岛和超级海滩。为了探索这些，我们预订了一个船游。在海滩后面，树林已经相当茂密，巴西的海岸比想象中更崎岖。 作为特别的“美食”，早上我们在露营地总是能看到猴子来拜访，想看看我们在做什么。

我们目前在前往圣保罗的路上。这是穿越巴西1500公里的不毛之地。它让我们想起乌拉圭的内陆，农场相连，牧场相继。睡觉的地方找起来相当困难，唯一能找到的空地就是路与栅栏之间的2米绿带。显然，这并不是一个舒适或放松的地方。因此我们又得像在阿根廷和智利那样采用应急方案：加油站。这实在太方便了，可以一直开车到日落前，然后就在下一个加油站停下，过夜是免费的，他们总是有干...

Bonito（西班牙语为美丽）确实名副其实。这里是富人和美人的度假胜地，而我们也是。从这里可以参观可以潜水的地下湖泊、洞穴和水泉。政府很快意识到这一地区的潜力，并对旅游景点的访问进行了管控。甚至在价格上：潜水两小时要70欧元，洞穴访问20分钟要20欧元，确实很贵。野营也是禁止的，但我们找到一个相对便宜的露营地。附带的是一堆住在树上的鹦鹉。餐馆的价格也很高，餐...

由于我们遗憾地无法及时前往哥伦比亚，我们决定经过巴西再回到蒙得维的亚。从那里我们将再次把我们的埃贡运回家。...

是的，他花了很长时间，但在玻利维亚的育儿假似乎有了成效。因为我们必须从美国运来离合器的零件，所以车间加快了进度，在3天内安装并测试了涡轮增压器。 我们到达时还进行了小规模的试驾。在解决了几个小问题后，我们终于可以出发了。我们几乎可以说，霉运终于结束了，耶！...

Wow! What a difference. In the city with 8.5 million inhabitants, it is very western. The houses are 'normal' built, it is clean and the people also drive normal for Peruvian...

Paracas是一个受到保护的海岸区域，也被称为秘鲁的加拉帕戈斯。我们从皮斯科出发，以一种混乱甚至毫无组织的方式参观了这个自然保护区。首先，我们乘船前往小岛，那里的水鸟和海狮众多。我们还在沙子上画的一个吊灯旁停留，这个吊灯是由与纳斯卡线同一民族于公元前800年至200年间绘制的。我们没有参观纳斯卡线，因为只能通过一趟昂贵的飞机欣赏。嗯，就这样我们也享受到了旅...

秘鲁安第斯山脉以西的所有地方都是沙漠。伊卡地区积聚了一堆沙子。在华卡奇纳地区，有巨大的沙丘，中间是一小片潟湖。这个潟湖由一条来自安第斯山的小地下河流供水。周围逐渐发展成一个小度假村。美丽的酒店和餐馆环绕着潟湖。这里非常宁静，我们在这里度过了一个愉快的日子，只是在阳光下放松。

又回到了寒冷的库斯科。库斯科曾经是印加帝国的首都，因此这里有许多废墟和纪念碑。我们原本想看更多的地方，但首先乔纳斯得了流感，然后我也感染了。而且现在正值冬季，这里非常寒冷，采暖和隔热设施并不普遍。屋内的温度和户外差不多，晚上气温降到-3度，加上重感冒，实在是非常不舒服。因此，我们也没能去到美丽的维尼昆卡山。那里需要徒步两小时到达5200米的高处，要相当健康才...

每次访问秘鲁时的亮点。你们可能不会感到惊讶：印加遗址自然是高度商业化的。从库斯科到马丘比丘的唯一“官方”路线是乘坐火车。临时预订的人，单程3小时的火车票要花费100欧元左右。此外，还要加上过夜费用和40欧元的门票。因此费用相当高。不过还有（仍然）更便宜的方式到达马丘比丘。乘坐巴士从库斯科到水电站需要6小时（往返大约15欧元），然后顺着铁路徒步走8公里到马丘比...

每年6月24日，印加太阳节（Inti Raymi）庆祝太阳的生日。在这个日期，印加日历标志着冬至。印加人的信仰深深扎根于山脉、星星，尤其是太阳。因此，每年冬至都会举行盛大的庆祝活动。 当西班牙人占领南美洲时，这个节日被禁止。1944年，一个协会重新恢复了庆祝活动。...

科尔卡峡谷是世界上第二深的峡谷，甚至比大峡谷还要深。因此，我们立刻想到：下去再爬起来肯定很有趣。...

秘鲁的第二大城市位于三个火山中间：米斯蒂火山（5822米）、查查尼火山（6057米）和比丘比丘（5665米）。这三座火山同时塑造了这座城市，大多数建筑都是用火山岩石“西拉尔”建造的。因此，尽管阿雷基帕被称为“白色城市”，这一称号的由来却是由于西班牙人大量移民。当时这里有如此之多的西班牙人，以至于秘鲁人走过时只看到白人。西班牙人建设了很多，这些美丽的建筑今日仍...

经过24小时的巴士旅行，我们抵达了的的喀喀湖的科帕卡巴纳。这意味着：再次回到人类无法承受的高度（3800米）。阳光猛烈，但仍然很冷，嘴唇开裂，皮肤感觉像砂纸，爬楼梯几乎需要氧气囊。不过我们也不能抱怨，因为我们的身体记住了这种特殊状态，所以不会被高原反应困扰。寒冷使我（尤其是我）在经历了6周的热带生活后感到相当痛苦。此外，我们还学习到，价格并不是选择旅馆的唯一...

很不幸，我们仍然被困在这里。周六，汽车终于“完成”了。我们原来的车行的老板告诉我们尽量多开开。嗯，在20分钟后我们发现了很多问题：汽车抖动，所有的管道都有漏水，而且我们丢失了一颗相当重要的螺丝。所以我们立刻去了车行，虽然是周六，但一位员工好心让我们进去了。...

是的，这确实是一个漫长的修理过程。在我们从鲁伦阿巴克和拉巴斯的旅行返回后，实际上并没有发生什么。由于我们的机械师说他每两天就会检查一次，我们有点醉意。那好吧，我们又住回了我们的老宿舍。为了加快进度，我们每天都和车间的一名员工一起去找负责安装发动机的机械师，结果：真的有进展。可惜的是，总是需要这样一直催促才能有进展。这是一些关于这些家伙“工作”的印象。由于发动...

提瓦纳库是玻利维亚第二重要的印加遗址（第一是埃尔富特，我们也去过那里）。与典型的印加遗址不同，它并不位于山上，而是坐落在一片平坦的地方。然而，提瓦纳库当时也是最重要的贸易中心，因此也容易到达。这个地区曾经生活着10万人。除了贸易，提瓦纳库还拥有一个太阳庙，吸引了来自全国各地的朝圣者。 ...

在适应了三个星期的'正常'高度后，我们对立即再次下降到4000 - 3600米的高海拔有点担心。谢天谢地，我们的身体记住了这些条件，幸免于高原反应。不过，上楼梯和其他活动仍然非常费力。...

在享用了一顿美味的早餐后，我们乘车行驶了三个小时，经过一条非常糟糕的道路，终于到达了公园入口。这些车也负责把参加潘帕之旅的人送回家，因此现场非常混乱。正如我在丛林之旅中所解释的，我们希望选择一个不会驯养动物的旅行社。我们很快意识到，在下一个丛林中，游客手中拿着香蕉，导致猴子们蜂拥而至。我们也受到了一些猴子的围攻，但由于我们并没有带太多吃的，它们很快就离开了。...

我们已经经历了6天令人兴奋的旅程，但还是从头说起。我们搭乘夜巴士从圣克鲁斯出发，经过12小时抵达特立尼达。到达特立尼达后，必须乘坐长途出租车，过了一个小时，我们继续前行。不幸的是，路况非常差，天上下了很多雨，简直是一场滑行大赛。我们在路程的一半又换了一辆出租车，26小时后才到达鲁伦阿巴克。 ...

在发动机修理还持续带来更多意外之时，购买一台发动机的选择变得越来越具吸引力。那么，我们开始寻找发动机吧。正如我所说，这里柴油车并不多，因此找到一辆并且还能负担得起的车非常困难。我们找到两台车，都是丰田发动机，一台是涡轮增压，功率为150马力，另一台是79马力。150马力听起来非常不错，然而从涡轮增压的信息来看，似乎总是容易坏。因此，我选择更安全的那款不用涡轮...