NordSeaCycleTour 2018 ich will dann mal weg  

完成了 - 我们回来了!!

经过91天和6,539公里（真实公里数 - 不包括渡轮、飞行等！）我 - 我们 - 安全回到家。我们的家人又重新与我们团聚。我们肯定会在很长一段时间内回忆起这次旅行 - 这是一次难以忘怀的经历，很多印象现在需要被消化 - 和朋友们日日夜夜在一起，毫无疑问是一种挑战，我学到了很多，并将铭记这次旅行。 下一个项目？我已经在脑海中考虑了。

在参观完海牙和阿姆斯特丹后，我已经在阳光明媚和顺风的条件下在北弗里斯兰的美丽风景里骑行了两天。 我几乎是借着强劲的顺风飞度过了IJsselmeer大坝……我对迎面而来的骑行者感到有些同情。...

比利时和荷兰在自行车道和标识方面真是典范。官方的自行车道穿过沙丘，建设得非常好，如果不是铺设了沥青，就是铺了砖，并且总是标识清晰。 最近几天，我发现荷兰的北海海岸是一个非常受欢迎的度假胜地。在这个周末，靠近较大城镇的地方几乎无法通行。电动自行车的数量也大幅增加，粗心驾驶的情况也在上升，尤其是我觉得许多人低估了速度。 ...

...

Dirk 和 Klaus...

国家自行车旅游路线1在我们横穿英格兰的旅途中长时间陪伴着我们。这是我骑到尽头，与多佛相连的一个原因。这条路线从北至南穿过伦敦，沿着许多公里的运河和适合骑行的自行车道——我今天只能推荐——总之，伦敦有很多自行车道——今天我能直达市区……而这里提供了很多。 ...

他疯了…… 我们的民宿老板用这句话评论我骑自行车穿越伦敦的计划……现在我已经抵达伦敦，真的很惊讶。今天我骑了将近50公里，沿着运河和河流，差不多快到泰晤士河了——几乎没有压力，只有少数人在这个闷热且温暖的天气里在路上活动。 我骑车近两个小时，路过了许多住家船，感觉又回到了荷兰。真疯狂，我没想到会这样。 ...

今天早上，迪克和克劳斯再次乘船返回大陆 – 他们将在那里继续北海自行车之旅。迪克陪伴我走过了近5500公里，花了77天，朝夕相处，告别并不容易……但不久我们将再见面。 克劳斯陪我们穿越了苏格兰和英格兰，已经陪伴了33天（约2400公里），他还会再陪迪克几天在荷兰。 我的旅程将在国家自行车道1号上向伦敦继续，更多信息将在我的下一篇文章中分享。

在最近几天，我们骑行穿越了“荷兰” – 确切地说，是荷兰的芬区。这个地区早在1767年就已经排干了水。它让人想起荷兰，比如许多为了排水而修建的运河和风车。 这几乎可以和我们在弗里斯兰的芬路自行车游相提并论。 接下来我们向埃塞克斯进发，我们骑行三天通过起伏的农业区 –...

国家公园的第二天，我们再次骑行前往北海，早上就有很多陡峭的道路——这对腿部是个挑战。有时候需要推着自行车，这听起来简单，但对关节来说却极其费力。 英国的雾……北海被一层雾气笼罩，水边的城镇也受到影响。在阳光的怀抱中，我们抵达海岸——远远就能看到一片云层。然后我们实际骑行穿过、进入并在云下靠近海水。...

英格兰也有“高地” – 我们在古老的铁路线上穿越了将近三天的国土……与苏格兰相似，许多城镇通过紧凑的铁路网相连接。如今，这是一个游客和骑行者常用的出行方式，可以在没有太多交通的情况下体验长途旅行。我们很开心，也遇到了许多爱好骑行的人，他们主动与我们交谈。...

我们对苏格兰感到非常兴奋，骑行路径的标识非常好，风景无边无际，各种景色尽收眼底 - 超棒！友好的和热爱骑自行车的人们，始终热情打招呼，进行许多愉快的自发交谈 - 一流！ 最后一天晚上下了一场大雨，我的两个朋友早上穿着全套雨衣在等我 - 我再拖半小时才出发，雨停了，我们开始骑行。他们在雨衣里很快感到热，脱掉了衣服。没过多久，我们就开始...

汉堡现在排在第二位，爱丁堡无人能及，充满了景点，但也满是游客。 到达的过程就是一个亮点，三座桥，高速公路，乡间道路和铁路 - 是绝美的景观。 但是什么让这座城市如此特别有趣的是其自行车道系统。旧铁路线被改造成了自行车道，可以几乎没有交通和恼人的交叉路口（自然，自行车道确实穿插交错）穿越全城。 ...

几天前，我们遇到了一些来自德国的摩托车手 - 在我们讲述了我们已经旅行了多长时间之后，有一个人走过来，把他的鼻子凑到我们的T恤上…… 评论：“还好，”你们怎么能在这么少的衣服下坚持这么久？ 现在我们已经在路上57天了。是时候手洗衣物了…… 我一开始带的白色T恤，但颜色总是有些混合，白色对我们来说再也没有了。...

路边的自行车

我站在一个陌生的城市，靠在我的自行车上，欣赏那些古老的建筑。尤其是，我对对面马路上的一辆老款经典汽车特别感兴趣，真是个好东西，非常古老，至今没有被恢复过，我心里想，这样的车子是谁在开呢。 一位年长的绅士——戴着帽子，穿着格子夹克，打扮得像个英国人——从一栋房子里走出来，直向我走来，问我你这是什么奇怪的车辆?...

谁发明了这一切？英国的铁路历史。 在高地艰辛的日子后，我们接下来几天在较平坦的地区行驶。这里农业再次占主导地位，许多牧场和自由放养的牛，而羊群也继续伴随我们。...

我们在美好的天气和强劲的逆风中于06月05日抵达了 苏格兰的最北端……约翰·奥格罗茨是一个非常小的地方，仅因其在英国的地理位置而闻名。这里是500号公路的起点和终点——一个在骑自行车的人和摩托车骑士中非常受欢迎的旅游线路。 这里也有很多德国摩托车骑士在旅行。 原本是要坐火车的，但由于我们在多云的天空和局部雾霭中穿越高地，...

6月2/3日。克劳斯及时联系了我们，现在我们可以三个人一起骑车去高地。我们将全天骑行在高原上，孤独而宁静，四周尽是自然。只有几辆汽车和摩托车打扰，但这也是可以接受的。 ...

5月31日 – 这一天终于到了。我们今天要飞往苏格兰。几年前，挪威、瑞典和丹麦到英国的所有渡轮服务都被取消了，这使我们只能选择飞机。 我们已经在线预订了从卑尔根到苏格兰因弗内斯的航班。一架来自苏格兰航空公司Loganair的飞机。这个名字我之前从未听过。...

30.05. - 今天是休息日……这个城市是来自世界各地游客的磁石，港口停着两艘豪华邮轮。我们决定独自探索这座城市，并计划在下午晚些时候在市场广场再聚，再一起返回旅馆。 在我的城市场地图上，我发现了一座位于防御工事后面的公园，今天我只想放松一下，很快我就找到了一个影子下的长椅！我立刻标记了我的长椅，并将我的自行车停在前面。...

在过去几天，我们再次穿越了许多不同的风景，从埃格松出发，我们再次爬上山，部分沿着旧铁路线路驶入山区，几乎没有农业可能……只有绵羊在岩石和小灌木间放牧。经过许多碎石路后，山谷突然开阔出一片农田，农业逐渐丰富，农场也开始变大。几乎就像在家里，如果不是北海和田地上的许多石头的话。 现在我们也再次来到了北海，甚至在岩石之间可以找到小沙滩。...

这个国家的最狂野的道路 - 今天我们成功征服了它。今天，我们完成了挪威之行中最陡峭的坡道 - 有时是在冒险的道路和狭窄的街道上。旧的汽车隧道现在向骑自行车的人开放，今天很难相信曾经有汽车在这里行驶过。 看到我们上山的人举起大拇指并打招呼，真的很有趣。连卡车司机也很放松。经常有人与我们交谈，几乎每个人都能说英语，因此很快就能够展开对话。 ...

群山召唤 - 挪威，北海骑行之旅 在过去的几天里，我们穿越了非常不同的风景，一会儿能看到北海，又一会儿进入峡湾，时而上坡，时而下坡，5公里内有200米的高度差也是常事。而且那些穿过风景如画地区的碎石路，真是有点累腿。另外，还有骑马的人也喜欢使用自行车道，地面松软……我们只好推着车走。 ...

挪威 - 北海骑行之旅 - 正在继续...