32到萨里亚

路线75公里，累计2,682公里 | 高度1,450米，累计20,910米

首先，我想补充一些昨天对我非常重要的事情。我在圣地亚哥的圣菲洛梅纳酒店过夜。这个酒店离主要景点非常近，我非常推荐它。对于骑自行车的人来说，这里有一个很好的房间，可以直接从街上进入。房间里还有一个插座，可以为电动自行车充电。我特别想夸奖一下经营这家酒店的兄妹。接待我的Eva，她非常热情和乐于助人，还有一张她的照片。第二天早上，我见到了她的哥哥Avelino，他也非常友好和乐于助人。我很愿意再次来这里。

昨天在梅利德的酒店只有四个房间，也很好，并且位于市中心。不幸的是，前台的女士不会说英语，但她知道怎么用手机来帮助自己。

和大多数人一样，我在日出之前出发。这在目前并不是很好，因为我朝着东边开，正好是直面日出。而且，只要太阳还很低，就很刺眼，迎面的汽车没有灯几乎看不到。

今天虽然很美丽，风也不太大，但却非常凉爽。我的第一次大爬升达到了1,720米。在这里，太阳还没有照射到，浓雾弥漫，这使得更加寒冷。在随后的下坡路上，我受到了冷空气的袭击，一度以超过50公里每小时的速度骑行，使得我的全身都紧绷了起来。我不得不一次又一次地将身体从这种僵硬的状态中解脱出来，因为放松骑行显得更加安全。

尽管如此，我并没有完全到达Portomarin。在距离目标一公里的地方有一个大型停车场，我可以通过跑步和“锻炼”稍微热身。之后我很快就到了Portomarin，在一家餐厅里我喝了一杯热巧克力让自己暖和起来。在那里我还免费得到了半升热水，用来做热面条。随后太阳出来了，我又开始爬山。两者都帮助我温暖起来。

这次也有几百米的高升。而且我的电池再次受到了考验，我很期待接下来的几天将会如何，因为还有两座大山在前面等着我。

我又一次感到自己仿佛置身于瑞士。我拍了一张照片，远处可以看到侏罗山的韦森施泰因。至少可以这样解释。

现在只见蓝天白云，太阳在感受到它的温暖，因此后续的下降在寒冷方面并没有问题。但我每次都想着，之后我必须重新攀登失去的高度。

我总是想到我的刹车片，在这一过程中受到磨损。前刹车已经骑了许多千公里，后刹车在我出发前也更换过。真巧，我在萨里亚经过了一家给我留下很好的印象的自行车店。没有想太多，我立刻回去询问。意想不到的是，他马上花时间确认前刹车需要更换，而他也马上进行更换。包括材料在内，费用不超过25欧元。通过一个当时在场的朋友，我用法语与他沟通。所以，使用的是我喜欢且几天后会用到的语言。

其实我想继续我的旅程，但我的电池电量已经不够。因此，我通过谷歌地图找到了一个非常接近我的简单酒店，完全满足我今天的需求。

https://www.komoot.com/de-DE/tour/1523542378?ref=itd

首先，我想补充一些昨天对我非常重要的事情。我在圣地亚哥的圣菲洛梅纳酒店过夜。这个酒店离主要景点非常近，我非常推荐它。对于骑自行车的人来说，这里有一个很好的房间，可以直接从街上进入。房间里还有一个插座，可以为电动自行车充电。我特别想夸奖一下经营这家酒店的兄妹。接待我的Eva，她非常热情和乐于助人，还有一张她的照片。第二天早上，我见到了她的哥哥Avelino，他也非常友好和乐于助人。我很愿意再次来这里。

位于梅利德，那里有4个房间，并且位于市中心。不幸的是，前台的女性不说英语，但她知道如何用手机帮助自己。

和大多数人一样，我在日出之前出发。这在目前并不是很好，因为我正朝着东方开，正好面对日出。而且，只要太阳还很低，就很刺眼，迎来的汽车没有开灯几乎看不见。

今天很美丽而且风不大，但非常凉爽。我的第一次重要爬升是达到1,720米。太阳还没有照射到这里，浓雾使得更加寒冷。寒冷在随后下坡到Portomarín的过程中影响了我。我在这里以超过50公里每小时的速度骑了很长时间，而凉风使我全身都紧绷起来。我一次又一次地不得不将身体从这种僵硬状态中解脱出来，因为释放后骑行更加安全。

尽管如此，我并没有完全到达Portomarín。在一公里之前有一个大型停车场，我可以通过跑步和“锻炼”稍微热身。之后我很快就到了Portomarín，在一家餐厅里享受热巧克力以获取温暖。同时我在那里还获得了半升免费的热水，用于煮热面的面条。随后阳光出来了，我再次上山。这两者都帮助我温暖起来。

这一次也是几百米的大爬升。而且我的电池再次受到考验，所以我很期待接下来几天的表现，因为前面还有两座大山。