12. 阶段 '阿拉特，阿塞拜疆'

今天早上6点闹钟响了，但我已经醒了。很从容地收拾好东西，并把它们放上摩托车。不幸的是，还没有茶，所以我不得不空着肚子出发。我想避开巴库的早高峰，及时到达轮渡，以防万一它按计划出发。前往阿拉特的行程很顺利，在港口也顺利地将我的电子票换成纸质票。之后就得等了。中午时分，一个来自图尔的法国人安东加入了我们。安东像本一样，在前往日本的路上，已经在路上走了11个月。现在我觉得我的亚洲之旅几乎像是一个延长的周末。现在是晚上21:20，根据一名官员的说法，直到我们能够上轮渡还需要大约4小时。到目前为止，一切还不错。比起在轮渡上等待几天，这要好得多。在这里的港口几乎没有什么可做的。

有图片的话稍后再更新。在这里的港口拍摄和摄影都是禁止的。

现在是凌晨1:30，我和亚当终于入住了我们的舱房。我们和两位来自匈牙利的卡车司机共用这家旅馆。他们是友好的人，就像这里的大多数人一样。

2024年6月1日：夜晚很安适，虽然短暂。早餐像最近常见的那样，提供了干面包、香肠和奶酪。这次还提供了些果酱和蜂蜜。现在是下午2:00，轮渡在阿塞拜疆海岸附近停泊不前。已经很多小时没有动了。看看接下来会发生什么。

2024年6月2日：情况没有变化。轮渡在巴库前停泊，没有移动。去摩托车的时候，我问了一个船员，什么时候才能继续前行？如果我没听错，答案是：明天。

除了和几个司机的交谈，没有什么亮点。一个司机用钓竿钓到了一条鱼。自昨天以来，四处都是钓鱼竿，司机和船员用它们消磨时间。我的角色只是旁观者。顺便说一句，早餐时所有人都会被用力敲打船舱门以示提醒。看看明天会发生什么。😒

2024年6月3日：在某个晚上或清晨，轮渡在无人注意的情况下再次启航。现在它已经加速。白天没有太多事情可做。当视线中出现一条狭窄的小陆地时，生活似乎又恢复了活力。事情进展得很快，我们在基里克港停靠。亚当和我决定在阿克套分房。经过海关检查，我们收回了护照，并可前往摩托车。但仍需等待一段时间才能下轮渡。我们去第一个检查点，等待它开放。现在是晚上8:00。过了一会儿，官员们来了并开始工作。作为摩托车手，我们优先受理，率先得到处理。在解决了这个障碍后，我们朝着出口前进。在这里，他们清楚地告诉我们必须回到接待处，以获得特定文件。我对接待处的具体位置只能猜测。但我很幸运。一个路过的男人会说一点英语，给了我一个重要的提示。与此同时，亚当也来了，他不得不再次打开他的行李卷。我到目前为止都没经历这一切，这可能和我年轻的年龄有关。在接下来的官僚障碍中，我们再次受到优待，获得了类似VIP的服务。在支付了大约110欧元的费用，并获得了所有可能的表格和印章后，我们成功了。我们没注意到，现在已经是凌晨2点了。现在还得再取钱，吃点晚餐，然后去阿克套的70公里路程。幸运的是，路况很好，所以我们没有太多压力，并能快速前行。亚当和我都不想开夜车。酒店幸运的是还开着，并为我们提供合适的房间。一切都好，一切顺利。至少暂时如此。