grado - cervignano - 在瑞士 (楚格)

明天早上六点我们起床，准备好所有旅行物品。今天我们将只乘车到cervignano的火车站，然后从düdingen回家。

余下的路程我们将乘火车。 在意大利坐火车其实非常简单。 预定时要注意自行车标志或选择相应的选项。 我们的票是在旅行开始前已经在trenoitalia的网站上购买的，包括座位预留。 根据票的可变性，有三种类别：不可变/仅连接可变或者整个票可退。我们选择了第二种。即使我们没有进行任何更改。调整实际上如果需要可以在线进行。重要的是，在区域交通中必须为自行车购买额外的二等票。并且不要选择freccia rossa的火车。相关的经验在从威尼斯返回托布拉赫的帖子中已记录。

在从gardo到cervignano大约一个小时的旅程后，我们享用了咖啡和三明治来补充体力。之后我们必须将自行车移动到地下室，再抬到轨道上。幸运的是，旁边有一个导轨，所以算是比较顺利。把自行车装上火车有点麻烦，因为火车不是平地。所有包都要卸下，使用肌肉。幸运的是，还有一节专门的自行车车厢。可惜有几辆电动自行车没有按预期挂好，结果我们也只能把车靠着放。虽然有一位（年长的）先生穿着白裤子，十分关心地试图保护他没有正确装好的车不被刮伤。

在威尼斯梅斯特到达一切又得反向进行。我们现在才意识到，意大利人通常到火车进站前很晚才知道火车将从哪个站台进站，大约提前20分钟。之前我们吃了由自己做的金枪鱼沙拉和各种蔬菜的组合。（是的，装在一个塑料袋里）味道非常不错。这是大家共同的成果。每个人都切菜、做酱、煮意面。

午餐后会有咖啡和一些甜点。还要什么呢 :-)

现在我们知道了要上哪个站台，并且可以用一个稍小的电梯（但确实有电梯）把自行车上下移动。一个一个把自行车竖着放在电梯里运输也不是很高效。

在站台上有微风。这样28度就变得宜人了。

到达米兰时已经是下午晚些时候或者快接近傍晚了。于是我在安全区（没错，安全检查区域）的车站寻找食物。我在一个披萨店找到了，订了一些切片（美国常见的大小）。随意选择了火腿、香肠和蘑菇，大家都很喜欢，我们又在接下来的几个小时里得到了补充。

我们稍晚到达布里格。 但我们又有足够的时间换乘。继续前往伯尔尼，然后再到düdingen。

晚上21:40，我们到达düdingen，骑着自行车在温暖的空气和细雨中回家。

在strava上的统计数据可能不太有趣 ;-)

我希望这段旅程充满趣味或信息量。期待下次旅行！