唐咖喱和印度炖菜

唐咖喱非常疲惫。这一天真是糟糕透顶！他在印度的第一天。可唐咖喱并没有小心翼翼地接触这个国家的异国文化；他简直就像从十米高的跳水台直接跌入了那色彩缤纷、充满气味、无边界的印度炖菜的大锅中。而如果在这个描述中，语言的意象根本不搭界，唐咖喱对此并不道歉。因为这正是德里的样子：一个完全不和谐的城市。

不过，按顺序说：与英国航空的航班平淡无奇，除了它晚点开始（20分钟）并且晚点结束（50分钟）。唐咖喱的旅行箱最后一个在行李传送带上送到，也没让他的心情更好。到目前为止，他已经几乎连续醒着35小时，也许在飞机上稍微打了个盹。他精心安排的时间计划早已变得不可能，这一天还会带来什么呢？

首先，他遇见了一位穿着完美西装的年轻印度人，桑杰夫先生，他是受印度旅行社委托来接唐咖喱的。桑杰夫的主要任务就是直接把他带入德里的交通混乱中。机场正前方是一个繁忙的十字路口，这里正是刚抵达印度的印度人和游客将他们的行李塞入出租车或亲戚的车的地方——请注意，是在十字路口的中央，并且占用所有车道。这里“储存空间”的概念被赋予了全新的意义。后面的车被迫停在那儿，喇叭轰鸣，但毫无作用。德里的交通展现得淋漓尽致：令人无法承受的吵闹、急促，以及毫无理智可言。没有可识别的规则——除非在红灯时停下，当警察出现时（在德里这非常普遍）。但除此以外……如果在自己的车道上无法前进，人们就会高声鸣笛，直接进入对向车道——令人惊讶的是，迎面而来的车辆也会高声鸣笛，但还是能够避让过去。总的来说，喇叭在一辆印度车中是仅次于发动机的重要部件，没有它一切都无法进行。步行者在交通等级中最低：他们完全没有权利（因为他们没有喇叭），即使是斑马线也不过是毫无意义的街道装饰。在德里，如果想买人身保险，可能必须承诺一辈子不走路。这样也能够解释为何有如此多的轿车、卡车、公共汽车、摩托车、嘟嘟车和自行车人力车。

但我们回到机场的行李路口。经过几次西装印度人的手机拨打，最终桑杰先生驾着他的丰田出现在路口，并帮助搬运行李。他接下来几天将载着唐咖喱穿越印度的街道疯狂——一位安静友好的男子，对鸣笛充满热情。

由于在印度已经是中午，唐咖喱感到明显的饥饿，于是他向西装印度人透露了一个计划：先回酒店，整理一下，然后在卡里姆餐厅（Karim's）吃午餐，再进行一系列的游览，直到晚上。尽管他现在已经非常疲倦，但他想在第一天就适应这里的时间差异。经过与桑杰先生和导游的短暂商议，西装印度人遗憾地说：不，这样不行。要么酒店，要么午餐，两者都花费太多时间。尽管唐咖喱感受到所有人都期待着他选酒店，他还是让桑杰先生去卡里姆餐厅，或者在其附近。

在巨大的星期五清真寺旁，桑杰先生停车，德里的导游布拉姆先生赶到了，西装印度人告别。布拉姆先生很快雇了一辆人力车，车夫痛苦地在居民区里蹬着三百米到达卡里姆餐厅。

卡里姆餐厅在每本旅行指南中都被推荐，因为那里的后代仍在根据古老的食谱烹饪曾为大帝所用的食物。然而，环境更像是一个更好的街边小吃摊：一个小的就餐室，外面的街道则是真正的露天厨房，忙碌地烤制、煮熟和炖煮。唐咖喱想邀请布拉姆先生一起吃午餐，但他因为宗教理由坚决是素食者……而大帝们则喜好更以肉为主的食物。唐咖喱点了一份半份的鸡肉烤肉和鸡肉贾汉吉里，特别要求“不要太辣”。当被问到辣味程度时，结果是极其美味，但对于唐咖喱娇嫩的味蕾来说却刚好到了极限。一种甜米饭稍微缓和了喉咙里的火焰。对唐咖喱来说，不习惯的还有他必须用手吃——这真是典型的印度风格！

餐后，布拉姆先生简单带他参观了星期五清真寺，这是印度最大的清真寺，其院子虽然在星期五可以容纳一万名男性祈祷，但此时则作为家庭野餐和其他聚会的非常热闹的场所。

唐咖喱只是在德里的红堡路过，这让他非常遗憾，但他很快意识到在德里最耗时间的就是交通。

伟大的大帝胡马雍的宏伟陵墓及其周边环境仍在行程之中，布拉姆先生随后强烈建议唐咖喱不要去附近的伊斯兰圣人尼扎穆丁的圣祠。然而，最终他还是表示愿意至少把他带到圣祠区的入口。在那里并没有太多可看，因此唐咖喱催促向前，布拉姆先生也顺从了命运。接下来的街道也许可以在非斯或马拉喀什的老城区看到：一片古老的小商店的迷宫，屠杀的动物悬在肉钩上，还有无数乞讨者。接近圣祠时必须头部遮盖，但布拉姆先生很乐意借出手帕，唐咖喱随意地把它披在头上；他非常高兴那里禁止摄影！

在短暂的外出之后，接下来还要参观一座印度教寺庙。但当布拉姆先生注意到在他阐述时，唐咖喱越来越频繁地闭上眼睛时，他们决定还是先回酒店。一路经过英国风格的华丽建筑、现代化的购物中心、贫民窟和在高架桥底下生活的人们，他们迎来了一个真正积极的惊喜：当接待员听说今天是唐咖喱在印度的第一晚时，给了他一次强有力的房间升级：一套配有起居室、卧室、巨型浴室和私人卫生间的行政套房。同样令人高兴的是丰盛的晚餐自助餐，唐咖喱可以尽情享受印度的美食之旅。

之后他只觉得疲惫。非常疲惫……