电动自行车的奥德赛第二部分 - 老挝

在骑自行车的第一天，在爬山后，我每走一公里都像一只在猎捕的鹰。当我在山间的村庄附近穿行于山谷的道路时，只是在追逐着塔朗的路标，而不是低级食物链上的动物。那是我晚上想和Katja见面的地方，那里应有一场丰盛的素食自助烧烤等着我。每当我在偶尔看到的房屋玻璃前看到自己的影像时，这种捕食者的幻想时不时会被打破。那反射更让我想起了四年前秋末在林中慢跑时发现的一只猫头鹰。从巢里掉下来，颤抖着，湿哒哒，无助地依偎着。正如那只猫头鹰本可以在没有我的帮助下精准地接近光明的消逝，我也必须接受我的电动自行车并不是一辆顶级的车，慢慢地显露出了初步的灰心迹象。链条开始每10秒就跳动和卡住，让我非常沮丧，直到我找到一个小车间，老板热烈欢迎我，马上就知道有什么问题以及如何解决。就像我照顾那只猫头鹰一样，他修好了我的自行车，力求让我多骑行几公里。修好之后我虽然仍然骑着摇摇欲坠的猫头鹰，但很快又开始想象自己骑着一辆飞翔的独角兽。

第一个真正的山坡压榨出了我每一滴汗水，让我又想到了阿尔卑斯山。到达山顶时，我忍不住发出一声欢呼，感到一阵舒适，微风将我身上多余的热量通过汗水的传导带走。最后几公里我在自行车上搞了一点小把戏，练习了一些在架子和鞍上的特技舞蹈。

当我晚上抵达塔朗时，令我惊讶的是那里还有Stuart，一位66岁的加拿大人，我之前与Katja一起认识，他与其他背包客没有明显的差异。我们都很喜欢Stuart。他是一个活生生的动力，激励人们不要向日益增长的年龄和由此而来的认知和身体衰退屈服，而是要早早开始抗争。Stuart的健康生活方式通过他的饮食和运动活动，保持着对冒险、自发性和开放性的渴望，造就了他独特的人格。我从未想过会在老挝的夜晚与一位66岁的老人一起跳电子音乐:D

我们享受了一个美丽的日落，吃得肚子胀得难受，这是我第一次尝试填补我的卡路里缺口。在我教给团队一款新卡牌游戏时，我收到了一封完全出乎意料的电子邮件，这让我必须先仔细想一想我是否真的没有在做梦。我多次掐自己，检查邮件的真实性和有效性，开始在我的隧道视野中颤抖，流泪并微笑。这封电子邮件之所以如此出乎意料，是因为约翰·古腾堡大学梅因茨校区实际上已经给我发了一封2024年夏季学期的拒信，因此我制定了另一个六个月的旅行计划，精神上也为此做好准备，并预定了前往香港和台湾的航班。如今，我认真地读着我竟然被录取了。

我自16岁起便追求的目标，竟然在老挝的夜晚随意的卡牌游戏中突然展现在我的手机屏幕上。一切都显得十分不真实。我告诉其他人刚刚发生的事情，他们立刻都向我祝贺，围上来拥抱我。尤其是Katja和Stuart，我能真切地感受到他们心里为我高兴。当晚上约23点左右，大家逐渐散去，整个白天的疲惫消失了，兴奋与快乐仍充满在我心中。我开始给我的家人和朋友打电话，兴奋地终于能够与他们分享这个消息。这是我多年来想象的那个时刻，能够告诉所有人我终于成功了。大家都为我感到无比高兴，尤其是我终于能够与我的表妹Lena一起生活。由于我彻夜失眠到凌晨4点，我利用这段时间开始着手考虑回程，了解儿童津贴、BAföG、大学及其他一切，并思考当你充满热情和雄心壮志时事情如何能朝好的方向发展。第二天早晨，我露出了一个大大的微笑，重新检查邮箱以排除我并没有做梦，并随后预定了回程航班。我与Katja、Stuart热情地道别，期待再次在泰国见到温暖又可爱的Katja。

在那一天，骑自行车的我脑海中只想着即将发生的一切和计划的突变。因为我在一条许多游客骑摩托车的路上，时不时有滑板车上的人从我身边飞驰而过，他们加入到当地人鼓舞的手势中。事实上，我骑得够快，以至于在同样的休息点和景点处遇见了同样的人，于是很快我在20个背包客中的疯狂、迅速的德国自行车骑士名声在外。

第二天我计划去访问Kong Lor洞，要骑行45公里再返回。因为我对此没有太多兴趣，我决定尝试搭便车，先后搭乘了大约6位老挝人的三轮车、滑板车、摩托车、汽车和货车。那里，我认识了一对荷兰夫妇，我们租了一条船，驶入长达7公里的洞穴。这个洞穴穿过整个山脉，数十万甚至数百万年间侵蚀了这个巨大空间，它让我们体验了想象中的最酷的船游之一。抵达出口村后，我便迅速骑上我的自行车，以便在天黑之前征服即将到来的山，因为我不想在第二天早上再开始。正当我骑到半山腰时，链条多次掉出，而我的轮胎也爆了，夕阳逐渐在愈发橙色的光芒下沉入西方的山里。我决定在这里安置我的吊床，先处理自行车的修理，这成为一段折磨。我的备用内胎在第一次充气时爆裂，补丁不够，而我的气泵也开始意外地出现许多破损点，我试图用粘合剂来补救。尽管这是我所拥有的绝对最好的粘合剂，我给泵的内胎涂上了，可是总是有地方在漏气。当我买粘合剂时，滴到裤子上的一滴立刻开始冒烟，并且这个粘合剂滴在裤子上，甚至腐蚀了底下的表皮。几秒钟后，它变得十分硬，我敢打赌这是来自NASA的，正是用它来维护国际空间站的。

当黑暗笼罩着我时，我躺在我的吊床上，饥饿（因为我不能到达下一个村庄），与坏掉的自行车一起，远处看到一场森林大火。虽然我认为这无碍，我却在望着那红色的光点感到困倦，慢慢进入梦乡，而旁边的地面上开始落下我见到的几个星期以来的第一阵雨。幸运的是，我的吊床上方有个遮蔽的地方，所以我只被部分淋湿，并且偶尔被倾盆而下的雨、雷声和走过的卡车吵醒。

第二天早晨，我设法用极少量的气体为后轮充气，这让我跨越了下一个山丘，抵达下一个村庄。那里一名汽车维修店的员工用电子气泵把我的轮胎充得鼓鼓的。我决定不再走老挝的西部之路，而选择一条通过中心的路线，带我穿越更加偏远的乡镇与山区。事后我知道这个决定会导致灾难是在我在关键十字路口增加我的食物库存、满怀希望地开始登山时我无法想到的。

经过80公里后，我终于休息了一会儿，看到面前坐着一个性眼色的白人桌子，他与我一样惊讶地注视着我。我对他微笑，经过短暂的思考，他也回以微笑。这样，我遇见了60岁的美国人Greg，他是纽约一所大学的东南亚文化教授，正在用自行车穿越偏远的老挝，记录资料为大学图书馆收集材料。他是一个友好、安静、内向但又有魅力的人，我骑着他的赛车，60岁时却看似刚刚开始复健的新冠患者。我羡慕他的基础体能和他的灵活性，能够轻松完成这样的旅行。

第二天早晨是关键。前一晚固定的左踏板是我电动自行车的最后一声宣布与气息。早上轮胎又完全瘪掉，而踏板则完全僵硬。我几乎没有准备，一切都是零，而下一个我希望将其视为自行车商店的小镇距离250公里。没有考虑我的选项，我把那位工匠抛在一边，抬起大拇指。经过近1000公里，这次的旅程在这里结束，实在是非常突然。就像老年人脆弱性与脆弱性的问题一样，退化的过程是缓慢而隐秘的，然后通常是一些轻微的外部创伤，便会引发快速衰退的链条，不经过专业治疗就意味着终结。

由骑自行车的自主与自由转向完全依赖他人与不确定性，让我非常有趣，而且并非易事。我原本计划骑的路线也无法走，因为路线经过的人迹罕至的荒野，不容易找到搭伴的机会。最后我不得不绕路150公里，提高我的搭车几率，这样做效果也很好。我在接下来的两天大多呆在拖车、吉普车和面包车的货舱上，有时能在干草上休息，有时被夹在各种汽车零部件间。有时与我一起的还有鸡、鸭、猪和狗，它们与我嬉闹、呜咽或排便。由于马路越来越糟糕，尘土越多，我的身体在两天后感觉像是冒失地进入了里边与穆罕默德·阿里的比赛，我的微尘污染霾已经为下一十年买了账。我不断思考控制的失去，尽量找机会，看我的医药课程书，预习改善细胞过程和代谢成分的基础。

这不仅是自行车之旅的结束，也是我的亚洲旅行真正冒险的结束。这是我作出的最佳决定。因为现在我再次在文明中生活，生活如此简单而无忧，我知道在我三周的回程之前，一切都会保持这种状态。

我在过去的半年里发现了很多关于自己的事情，但随着这一切的结束，我更加清楚地知道我喜欢什么样的旅行。

当我在37度炎热的乡野中，骑着一辆没有洗澡的自行车爬山时，我的车架崩溃了，我不知道在哪里能得到下一顿饭或水，我感到自己活着。

当我在喜马拉雅山上遭遇-15℃与冰川的遭遇，只剩下65%的氧气浓度时，我必须吃雪因为我的水冻结了，我能感受到血液在我的心脏中流动，这是这个系统的动力。

当我在印度面临如此根本的文化与道德差异时，我有时会感到理解的边界，这最终可能让我获得一种新的视角。

而当我不断主动寻找这些体验，置身在'不安全的'环境中，每次都带着微笑，从中获得更多知识和更大的冒险渴望时，我就知道我是谁，我的本质以及推动我的动机。