Alaska & Yukon im Herbst: 6000km mit Grizzlies, Goldgräbern und Polarlicht
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德纳利国家公园 - 熊、麋鹿和无云的麦金利山

已发布: 14.08.2019

2014年9月4日 德纳利国家公园 / 希利

匆匆洗澡,在床边吃个酸奶,这就足够了。我们的邻居的车完全被冰封,而我们的车很快就被去掉了一些霜。气温在零下,25华氏度(-4摄氏度)。


25华氏度...
25华氏度...


到达荒野通行中心已经是6:40,我们在车里丢失了两张票。幸运的是,他们给我们重新打印了票,我们在外面排队,冷得像个狗一样,等待今天将通过德纳利国家公园的寒冷(校车)。我们面前是一家来自俄勒冈的家庭,他们的宝宝穿着连体衣“我们不知道在阿拉斯加会这么冷” - 好吧。我们在德国就能了解这些,看来来自俄勒冈的人并不知道。校车的座位并不舒适,打开窗户需要多年的美国学校经验和一定的灵巧度,而在车内的极度寒冷中却很难做到。因为没有打开的窗户,今天就没有好照片了。

不久,第一个麋鹿在左侧出现,然后右侧还有一只大公鹿和他的配偶。他们在红色灌木中显得非常美丽。



尽管不能下车,但司机始终在讲解 - 这在3个小时后是非常烦人的,因为我们也会了解到他的家庭故事。我们看到了被称为雪鸡的雪鸟。它们在冬天是雪白的,现在正开始换羽毛。

雪鸡 / 雪鸟


我们看到一只云杉鹑, 一种松鸡。虽然不是特别显赫,但也算不错。德纳利的大小相当于马萨诸塞州,大部分地区无法到达。即使是仅由公园巴士行驶的道路也只有90英里长,并在坎提什纳结束。植物种类繁多,但这里的棕熊并不如在卡特迈或育空地区那么大,因为它们在德纳利主要以浆果和根茎为生,而没有像那些吃肥胖三文鱼的伙伴那样获得大量脂肪。

对于游客来说,这里还有很多徒步旅行的选择,然而棕熊的数量不容小觑,我始终无法理解为什么大家都想在这里徒步旅行。这里的步道并不多,大部分地方确实是机动越野,得自己开路。


今天的行程进行得相当顺利。我们看到了约7只灰熊, 有些距离校车很近,有些则远离。现在正是它们在冬眠之前的极端进食期,我们见到的熊大多把鼻子埋在浆果里,疯狂进食。有一只在我们的车前穿过马路,并对感觉有100个镜头对着它毫无兴趣。





路面并非铺设,沿着陡峭的山坡常常非常曲折,且只有一条狭窄的道路。当另一辆公共汽车迎面驶来时,开在山体旁是非常不舒服的。风景令人叹为观止,宽广的山谷、高原、山坡以及无云的视野让麦金利山铭刻在脑海中。巨大的山大约距离我们35英里,虽然它有两个峰顶,但仍然能够看到。我们现在属于30%俱乐部 - 只有这样多的人才能看到无云的麦金利山, 大多数人根本看不见它。

无云的麦金利山与穿过德纳利国家公园的孤独道路

特别是多彩山口是巨大的。何等的全景,何等的环顾四周,何等的辽阔,何等的高度,何等的印象 - 简直无法用言语来形容。

多彩山口



麦金利山与云罩



然而,特别是在接近这里的一段路程相当令人紧张,因为崎岖、狭窄,并且有些地方还会有其他巴士迎面而来。我真不想再经历一次。



在路上我开始想,不知道明天安排的再次经过这条路的旅程是否真的必要。

我们经过3次上洗手间和几次拍照停留之后,终于到达Eielson游客中心。太阳正照耀着,身后还有一只灰熊在坡上闲逛,我们迅速拿出随身携带的食物,在冷冷的长椅上享受阳光。

在Eielson游客中心前

其实我们本打算在这里待一段时间。但是这里很冷,阳光被云层遮住,我们是否能赶上下一趟班车也未可知,因为它们的空间自然是有限的。所以我们决定在停留30分钟后就返回。导游仍在喋喋不休,我们接了一些从下一个弯角听到关于灰熊的人,他们因为怀抱着婴儿而选择继续在车上。随后那只灰熊确实出现了。


在3:45又经过几次见熊,我们回到了出发地点,我相当高兴能一下子从这愚蠢的车上下来。我们决定明天根本不再乘车,找到一对夫妻,以每张30美元(而不是34美元)的价格将票转让给他们。太好了!明天我们可以“放松”一下,开车进入公园允许的15英里,自己找找动物。天气明天会变差,谁还想再在车上呆8小时呢?今天已经不能再好了。

我们驱车前往更大的游客中心,观看了一部影片,接着在邻近的咖啡店里喝了咖啡,随后稍微偏离一下道路,去了公园入口旁的小镇。酒店、纪念品商店、餐厅和旅行社。



2英里外就是希利。当地的酒吧里有(或一个模仿的)“进入荒野”这个故事/电影中的巴士停放在院子里。还有这个在这里生活了一段时间后不久便去世的家伙的照片和信件复印件。




回酒店。下载照片,在网上查找动物信息,并查看是否还有北极光的机会。写日记,然后上床睡觉。我们还有昨天的剩菜,足够作为床边的晚餐。门外的黄昏在松树后面升起,正如人们在北方所想象的那样。

关于德纳利的几个数字:

据说有51只狼,灰熊的数量超过了黑熊。

麦金利山属于七大峰,代表五大洲最高的山峰。

每年约有1200人尝试攀登它。

大约700人成功。

每年平均有1人在山上遇难。然而2013年有6人遇难,其中3人被雪崩埋葬。

今天的行程:自己驾驶约50公里,公车沿德纳利行驶约120公里。


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