标签30&31：怀特霍斯 - 温哥华 - 法兰克福

2024年8月11日和12日

夜晚很短，闹钟在凌晨2:30响起 - 半夜时分。机场接驳车已经在门外等候，所有乘客上车后（包括一个德国旅行团和另外一个带孩子的家庭），我们离开西方金矿旅馆，3点钟出发前往离机场仅几分钟的地方。

这里人烟稀少，这个时段没什么人。由于我已经在线值机，我们只需要托运行李，然后通过安检前往登机口。

我们乘坐的是加航 / 爵士航空的加拿大客机。4:30开始登机，我坐在靠窗的24A号座位，儿子和丈夫坐在我前面。5点钟准时起飞，我可以从空中俯瞰到怀特霍斯和大坝。

这架飞机甚至有机上娱乐，不过我在整个航班（近2小时）中都在睡觉，直到快要降落在温哥华时才醒来。

接下来的程序我们在两年前的夏威夷之旅中就已经熟悉了（https://vakantio.de/abenteuer-hawaii），那时在回程航班上有类似的飞行安排：早上很早在温哥华降落，之后进行6小时的过渡，最终回家。

两年前由于疫情措施更加繁琐，而今天则没有问题。丈夫和儿子想去登机口，睡觉。我需要一杯咖啡，沿着通往机场候机室的漫长道路走去，一下子就认出了人工溪流和水族馆。两年前我就坐在这里，喝着大杯拿铁，我在沙发上舒适地休息了三个小时，然后才回到登机口。

飞往法兰克福的后续航班也非常准时。我们的梦想客机787-9上也有机上娱乐 - 我们在加航已经体验过 - 在看完一部电影后，我又再次大部分时间都在睡觉。由于这是第二个夜航，所以这样也可以。

我们准时在8点钟降落在法兰克福。

不幸的是，我并没有完全理解遮光窗的原理，因为窗户一直保持在“黄色模式”（所以我的航班照片都是黄色的😵）。

一次令人惊叹的房车旅行已在我们身后 - 并且一定是最后一次！

阿拉斯加在召唤... 🥰😜

.... 其实“什么时候”还不确定。

用于统计：

2个航班（一个夜航），在温哥华机场逗留6小时

怀特霍斯 - 温哥华：5:00 - 7:20（加拿大客机CRJ600）

温哥华 - 法兰克福：13:20 - 8:05（波音787-9

航空公司：加航 / 爵士航空