第91站：从雅兹到设拉子
当天下午，我带着行囊前往雅兹的汽车站，希望能临时搭乘去400公里外的设拉子。车票很快在售票处买到，价格为700000里亚尔（约合3欧元）。问题在于自行车。我已经听说过，巴士司机往往会对游客的行李索要完全不合理的高价。实际上，他们想要2500000里亚尔来携带自行车，尽管行李舱几乎是空的。我对此不能接受，并通过谷歌翻译解释，我没有那么多钱，而且行李的费用不应该...
阶段 92：从设拉子到德黑兰，然后飞往伊斯坦布尔
已发布: 07.05.2022
同一天晚上11点，我应该乘坐巴士返回德黑兰。为了确保万无一失，我特意通过一家旅行社并在当地人的帮助下预订了车票。我提前到达巴士站，可以提前装上我的自行车。就在出发前不久，司机才注意到我的票是开给第二天的……旅行社只打印了伊朗的日期，而我没有再确认一下日期。实际上，巴士已经完全满载，而我不得不把一切都重新搬出来。幸好这家巴士公司很通融，给我全额退款，并帮我找到了另一辆巴士。可惜的是，没有其他直接前往德黑兰的班次，我只好在伊斯法罕的清晨寻找另一辆巴士。在设拉子，超级友好的司机甚至没有想到向我收取自行车的额外费用，而在前往德黑兰的途中，又开始了争论。这一次司机收到了100万里亚尔，而不是要求的200万，尽管这依然比我的车票价高。
由于在伊斯法罕的换车，我当然比计划的更晚到了德黑兰。还有很多事情需要准备，为我的第一次骑自行车飞行做准备。我所需的大纸箱，幸好在旅馆里还留着，是阿尔诺，一个法国骑行者好心留下的。在集市上，我逐渐找到了所有我在运输自行车时所需的东西：一个用于拆卸脚蹬的扳手，胶带，还有一些非常坚固的塑料袋来装我的剩余自行车包。自行车很快被拆解下来，比较专业地装入纸箱中，再加上一只自行车包和我的睡袋，最后这个不寻常的包裹的重量正好是30公斤。另外四只自行车包装在一个坚固的塑料袋里，总重20公斤。最后一个包是我的手提行李，因此最终我只需额外支付自行车运输费。晚上，我搭乘一辆不寻常的出租车前往机场。第一位司机想用一辆小型车载我，并把自行车箱放在后座，行驶30公里的过程中就把后门开着，这对我来说实在太危险了！在第二次尝试中，来了一辆老式的皮卡，听起来好像随时要熄火。司机在路上显然乐在其中，数出了他能想到的所有德国足球运动员。午夜时分，我们抵达了伊玛目霍梅尼机场，我距离起飞还有三小时。在土耳其航空的柜台，工作人员一开始不相信我已经为自行车付款，但很快就能澄清。一只奇怪的塑料袋又被包裹了一层塑料膜，然后一切准备就绪。尽管在过去几天中，由于多次乘坐巴士和航班，自行车旅行的感觉已经不再那么明显，但我充满期待地想知道在伊斯坦布尔会发生什么或者会遇到谁。
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