第82阶段：从亚美尼亚的耶烈温到伊朗的德黑兰

显然，夜间又下了一场大雪，我几乎失去了进入伊朗的希望。多次拨打公交公司电话后，我依然不明白情况。要么没人懂英语，要么让我再等十分钟再试，并告诉我公交车可能不会发车。第四次拨打电话时惊喜来了：公交车马上就要发车，我要尽快到站点！于是我迅速把所有东西装上自行车，艰难地在雪中骑行了五公里。果然，站台上已经停着一辆公交车，还有几个好奇的伊朗人围着我的自行车。警方加收50%的费用来运送我的自行车和行李，随后公交车便开始移动。行驶了约50公里后，雪开始消退，道路变得畅通。但这种情况最多在深夜又会迅速改变。我们被困在一条漫长的卡车队伍中。情况毫无进展，海关像几天前一样被警方封锁。我知道上次同一辆公交车也不得不掉头，这次没人想再经历一次。当天黑的时候，公交司机和几位乘客与一群不堪重负的官员展开了激烈的讨论。他们告诉我，我们确实需要掉头，有些公交车确实这么做了。然而，我们的司机似乎特别倔强，允许我们在公交车上过夜。总比重返出发点要好！因此，我与几位伊朗人开始了交谈，大家都在同一辆公交车上。特别是阿里安、普扬和“IT男”（大家都因为他的职业称呼他）都很想跟我聊天。

在日出时分，我们的公交车缓缓向前行驶，但途中不断遇到卡车困在拐角而造成的中断。我们逐渐驶近伊朗边境，穿过美丽的山脉。在第一次护照检查时，我是唯一一个需要下车的人，可能是因为官员对我的护照无法识别。之后，所有的行李都需要从公交车上卸下，跨越边界只能步行或者骑自行车。在亚美尼亚这一边，我甚至需要再次拆解我的自行车，以便它能通过扫描器（连自行车也需要扫描！）。但在伊朗一侧，情况轻松多了，当然没人想查看我的PCR测试。公交车的检查却足足花费了两个小时，正好让我与当地人交谈并接到第一波邀请。阿里安和他的朋友们晚餐时间也不忘邀请我去德黑兰附近的塔布里兹吃饭。吃了加尔梅萨比齐（Ghormeh Sabzi），一种绿叶菜炖肉。

在我们在公交车上度过第二个夜晚后，我们在德黑兰西部的阿扎迪公交总站于黄昏前抵达。自行车组装完成后，我们没有SIM卡，骑向旅馆，因耽搁了没有提前预约。进入院子时，我立即注意到三辆旅行自行车，我算是碰到同行者了。早餐时，我遇到了加布里埃尔，他已经骑着双人车旅行了一年多（并且不时带着背包客或来自家乡的朋友），他总能保持独自出行的灵活性！第一天我时而独自行动，时而与加布里埃尔一起在周边游玩。获得SIM卡的过程比我预想的要困难得多。

第二天早上，阿里安开车到旅馆接我。他没有犹豫，给我展示了一些中心外的美丽角落。我们经过米拉德塔，向北驶往大型萨阿达巴特宫殿。在这座巨大的宫殿里，你今天可以参观一些博物馆，但最著名的还是白宫和带有镜子大厅的绿宫。这座建筑曾属于卡贾尔王朝，主要在20世纪初由礼萨·沙赫扩建。

我们共同尝试获取SIM卡的努力也以失败告终。我的签证代理机构甚至反馈说，目前禁止向游客发放SIM卡（尽管有公司出售“游客SIM卡”……）。伊朗电信公司的女员工表示，原则上可以，但是她只在系统中找到了5个游客中的3个，我好像不在其中。我还以为德国的官僚主义已经够繁琐了！

下午我们还去了大巴扎，但由于诺鲁兹假期，游客寥寥无几。不过在众多小巷中容易迷路，阿里安也不断问路。

第二天早上，我认识了两名瑞士背包客，吉赛尔和弗洛里安，他们和加布里埃尔一样（还有几乎每位游客）也想从德黑兰前往南方的伊斯法罕。弗洛在购买SIM卡时取得了成功，还给其他游人买了一张。谢谢他，我终于得到了一张SIM卡（不过两周后就失灵了）。我们迅速计划好第二天晚上四个人一起去德黑兰 جنوب camping 露营。我也很高兴终于有了自行车上的伴侣，加布里埃尔和我在路线规划、速度和骑行量方面有很相似的想法。