Viaggi in treno in Cina

La Cina è riuscita a costruire in 15 anni una rete ferroviaria ad alta velocità di 42.000 km. A titolo di confronto: l'intera Europa possiede solo una rete di 12.000 km. Questo dimostra chi è in testa alla sostituzione dei voli a corto raggio e quindi nella protezione del clima. Il tasso di puntualità è eccezionale, superiore al 98%. Il traffico a lungo raggio della Deutsche Bahn si attesta su un tasso di puntualità del 65%, quindi su un livello paragonabile a quello di un paese in via di sviluppo.
In Cina ci sono apposite stazioni per treni ad alta velocità, che si trovano spesso ai bordi delle città e sono denominate in base ai punti cardinali. Cangzhou ha quindi una stazione in città e un'altra per i treni ad alta velocità, Cangzhou Ovest (Cangzhouxi). In queste stazioni si effettua il check-in come in un aeroporto. Prima si passa attraverso un controllo di sicurezza all'ingresso. A me sono sorti vari problemi. Un repellente per insetti è stato scartato, mentre il mio gel da barba non è riuscito a passare il controllo al ritorno. Poiché non ho registrato alcun bagaglio, dove potrebbero trovarsi tali articoli nei viaggi aerei, il gel da barba mi è stato spedito a casa. Il mio coltello del set di posate di riserva è stato permesso durante l'andata, ma al ritorno la lama era troppo lunga.
In stazione, i treni vengono mostrati su un pannello di imbarco, per i quali il marciapiede è liberato. Questo ha il vantaggio che non c'è assembramento di viaggiatori in attesa sui marciapiedi. Inoltre, viene indicato con un colore che tipo di treno sarà utilizzato. Marcature colorate sul marciapiede mostrano quindi dove si fermerà quale numero di carrozza. Nella foto qui sotto, ciò significa: Se il mio treno è contrassegnato da