dal 02.12.: Càceres / Mato Grosso

02.12.:

la pioggia mi è rimasta fedele per tutta la notte. anche questa mattina, ma la sua forza sta diminuendo.

la notte è stata un po' turbolenta, e c'è un motivo:

ciò che ho visto mentre esaminavo il mio percorso di ieri è che, senza saperlo, mi sono congedato dalla transoceanica sotto forma della BR 364.
per me è il garante di arrivare a San Paolo in modo relativamente sicuro. tutte le altre strade non hanno la stessa importanza economica, e potrebbe essere che vengano trascurate. buche, sentieri fangosi...

quello che mi rassicura è che non devo tornare all'incrocio, ma posso proseguire sulla BR 174 fino a Cuiabá. poi la ritroverò. dovrei tornare all'incrocio? tutto in me si oppone.

quindi spero che vada tutto bene...

sono in anticipo rispetto al programma - non del tutto volontariamente. intorno alle sei e mezza sono già sveglio e pronto per la nuova giornata. ma la colazione è disponibile solo a partire dalle 07:00. poi mi accorgo che sul mio smartphone ci sono due orari diversi. per Nova Lacerda, secondo l'informazione di AccuWeather, è mezzogiorno, mentre sul display è già l'una. guardo dalla mia porta, che mi dà una vista sulla cucina - apparente tranquillità.

mi alzo comunque, e il mio primo sguardo nella sala colazione è sull'orologio. quindi è un'ora più tardi.

che ci sia pioggia o meno, voglio andare avanti. le cose, che sono appese nel mio soggiorno, non sono riuscite a asciugarsi. cosa sarei senza i sacchetti di plastica???

il processo di asciugatura non è concluso in modo convincente

nel parcheggio, vedo sul lunotto posteriore di un SUV Toyota bolsanaro. l'auto sembra appartenere al proprietario di un ufficio di costruzioni - anche lui vuole probabilmente un nuovo inizio.

alle 10:00, l'hostelero mi saluta con un laway, laway. cosa voleva dire con questo? sicuramente non voglio rimanere qui fermo.

la prima ora passa con una leggera pioggia.

quando mi fermo per il pranzo e per fare rifornimento, ci sono ancora alcune gocce rimaste. forse arriverò in terre più asciutte?

un pickup Gol, il cui colore originale è ancora visibile con un po' di fantasia.

il benzinaio vuole sapere tutto. io sono comunicativo perché tutto va bene, mi occupo di pagare, chiudere il serbatoio di riserva e metto il casco per parcheggiare la Vespa presso la cantina vicina. mi godo un buffet di insalate con un particolarmente gustoso'insalata di patate, bevo un caffè caldo e voglio andare avanti piano piano. un gringo, alto e un po' corpulento, mi racconta fuori del suo tour in moto, mostra foto e vuole anche una foto della Vespa e di me. mentre parliamo, il benzinaio viene da noi e parla di uno zaino. io sono nella confusione. lui indica il mio sedile posteriore vuoto. lì realizzo. non può essere vero!!!! ho lasciato lo zaino alla pompa di benzina! multitasking... la mia unica scusa verso me stesso è che dovevo parlare e ascoltare in una lingua straniera con il benzinaio...

non so nemmeno se mi sarei accorto della perdita sì e non solo alla mia prossima fermata per il rifornimento. che fortuna.

la BR 174 in buone condizioni e dritta

il cielo lentamente torna a essere riconoscibile come cielo. il grigio spento e senza contorni è sparito.
le cose procedono bene. arriverò a Cáceres? in totale mi sono posto circa 360 km per oggi. perché? si chiederà qualcuno. perché si sta affrettando tanto?

la stagione delle piogge mi sta alle calcagna. i mesi peggiori sono dicembre e gennaio. mi immagino che migliori le condizioni man mano che mi avvicino a sud-est. mi concederò un altro giorno di riposo solo se non riesco nemmeno a sedermi.

nel frattempo si attraversano montagne e valli e molti fiumi. il paesaggio cambia. ci sono montagne boschive e per un po' guido su un altopiano con una vista fantastica sull'orizzonte. attraversiamo di nuovo una riserva indiana. il patrimonio forestale sta aumentando di nuovo. sospetto che gli indiani rimasti si siano ritirati nelle loro foreste. il vento laterale mi scuote e mi garantisce che ora sto viaggiando decisamente verso sud. da Cuiabá, poi andremo di nuovo verso est con un forte vento a favore.

i segnali di distanza sono di nuovo scarsi. non so se arriverò a Cáceres e non ho idea di come si chiami la prossima città. la prossima fermata mi dà chiarezza: solo 13 km!!

voglio cercare un posto lontano dalla strada rumorosa e mi muovo a 30 km/h attraverso la città. mi accorgo rapidamente che gli hotel si trovano solo sulla strada principale. in pratica, ora non mi importa. voglio arrivare e togliermi i vestiti pesanti.

e come sempre: dopo la doccia viene la fame! questa volta è piuttosto impaziente. ma sono di buon umore, perché l'hotel qui ha anche un ristorante. ma: è chiuso. come tutti gli altri lungo la strada principale.

la reception è già pronta a contattare un servizio di consegna pizze, quando dalla porta aperta un uomo anziano su una moto ci chiama. alle 19:00 si apre un ristorante. lui mi porta lì.
non mi chiedo da dove sappia che sto cercando un ristorante. non mi interessa nemmeno. mi siedo dietro di lui e andiamo a zigzag verso il ristorante. madre e figlia siedono sull'uscita davanti alla porta - le avevo già viste mentre camminavo su e giù per la strada - ora sono solerti e mi portano una birra come intermezzo fino alle 19:00.

cielo blu, temperature piacevoli

sono seduto davanti al ristorante, guardo il traffico sulla strada, mi godo il cielo blu ormai e sono curioso di sapere se c'è un menù.

alle 19:00 la signora mi invita a entrare nel ristorante e indica pesce, riso, carne, fagioli neri e insalata. mi mostra i piatti e le posate.

finalmente qualcosa da mangiare, accompagnato dalla sensazione che la fame stia lentamente diminuendo.

ecco come sono i brasiliani: disponibili e fantasiosi!

03.12.:

è una decisione che anche per me è sorprendente.

rimarrò ancora due notti qui.

il fatto di ieri con lo zaino quasi dimenticato alla stazione di servizio mi fa riflettere. ned hudla, dice lo Schwabe (nella calma c'è la forza).

il primo pensiero: attività minerarie? devo ancora ricercare.

inoltre c'è un po' di lavoro burocratico da fare. fuori c'è un tempo fantastico! l'opposto di ciò che ho vissuto negli ultimi giorni. davvero l'opposto, perché è meglio aspettare le temperature di mezzogiorno. inoltre, c'è voglia di un'ennesima siesta dopo colazione, alla quale intendo partecipare volentieri.

così trascorro una giornata di ozio che mi fa sentire molto bene.

oggi pomeriggio voglio avere una panoramica su Cáceres e scopro che il centro può essere raggiunto solo in Vespa. domani è un altro giorno.

ma è comunque importante essere in movimento.

Cuiabá è la prossima tappa nella mia pianificazione.
Nora ha trascorso lì alcuni mesi e ha lavorato al suo progetto di libro. è riuscita a stare da Nena, che Gabi, Tillmann e io abbiamo poi incontrato a San Paolo. da Nora sapevamo che avrebbe fatto di tutto per una cioccolata tedesca. così l'abbiamo quasi sommersa con Ritter Sport.

forse la incontrerò nei prossimi giorni? Nora mi ha messo in contatto con la fidanzata di Nena - a sua volta architetto autonomo - e mi ha dato un'idea di dove sia meglio alloggiare a Cuiabá. l'hotel è prenotato, il contatto con Jacqueline tramite WhatsApp stabilito. ci incontreremo mercoledì sera.

oggi tutti i ristoranti sono aperti. è anche una buona cosa...

domani ci sarà un piccolo controllo della Vespa e un giro lungo il Rio Paraguay - non lontano da qui.

la colazione è dalle 06:00 alle 09:00.

04.12.:

finalmente svegliarsi di nuovo con i suoni della natura.

sono ancora nel sonno leggero e sento stormi di uccelli che stridono volare sopra l'hotel. mi ricordo della Scozia, dove Tillmann e io abbiamo pernottato in un hotel sul mare. avevamo la camera rivolta verso il cortile, dove la cucina aveva anche stoccato i suoi rifiuti. il grido delle gabbiani era fastidioso.

il chiacchierio degli 'aerei' qui è già un po' inquietante.
volano a bassa quota sopra l'hotel. sospetto in direzione del Rio Paraguay. da un lato sono curioso di vedere come si configurano le formazioni di volo nel cielo, dall'altro sono troppo stanco e influenzato dal film di Hitchcock, e rimando a domani mattina.

la giornata ha alcuni appuntamenti sulla tabella:

controllare e, se necessario, cambiare il liquido dei freni

controllare e, se necessario, cambiare l'olio

controllare e, se necessario, asciugare l'acqua nei case laterali

acquistare un'adesivo della bandiera brasiliana, poiché manca ancora sul mio parabrezza.

museo storico

le cose procedono abbastanza rapidamente: sono prima inviato da un'officina all'altra. nessuno osa entrare, anche se qui anche le moto - almeno la maggior parte - sono dotate di freni a disco.
ma poi trovo qualcuno che vuole dare un'occhiata alla Vespa, ma non vuole realmente mettere mano. per ora...
così propongo di aprire i contenitori per esaminare la qualità. mi metto all'opera e presto ho la certezza che il liquido è come nuovo. giallo e trasparente.

finalmente di nuovo architettura contemplativa

l'olio deve essere cambiato ogni 10.000 km. ho ancora 7.000 km. l'olio di cui ha bisogno la Vespa è disponibile solo per le auto. rimane da vedere se posso usarlo anche per la Vespa. la questione si presenterà di nuovo più tardi. il livello dell'olio è a posto.

la comunicazione è piuttosto unilaterale e avventurosa. combino le informazioni e spero in silenzio di interpretare correttamente. ma sono riluttante riguardo al tipo di olio. il meccanico mi parla. non vuole rifilarmi nulla, vuole semplicemente spiegarmi cosa è, secondo il suo punto di vista, buono per la Vespa. non capisco nulla!

rolf, che è di nuovo in Cile con Sandra e prosegue nei prossimi giorni il suo viaggio con il suo Defender verso nord, è il mio coach e mi dà buoni consigli!

una moto che trasporta un'altra su un 'carrello'

torno in hotel e mi lamento con la receptionist, che già mi conosce, delle mie disavventure. suggerisce di ripetere la ricerca in taxi. buona idea!

importante è che siano resistenti all'acqua. le tinture resisteranno all'esposizione al sole?

dopo solo un quarto d'ora sono pronte

e così l'albero di Natale per i prodotti della comunicacione visual viene utilizzato diversamente

purtroppo il museo storico è chiuso, anche se gli orari di apertura sono indicati dalle 7:00 alle 18:00.

i bagagli laterali non hanno resistito alle masse d'acqua. le borse di plastica sono rimaste almeno all'80%. qui c'è ancora un clima secco e la possibilità che tutto si asciughi per domani è davvero grande.
a Pto Maldonado le cose sono rimaste per 4 giorni su uno stendino protetto. non si sono asciugate. troppa umidità.

i due giorni sono stati buoni per riposarsi. ora si può andare avanti.