Narbonne

Pubblicato: 22.05.2024

21.05.24

Nonostante il rumore delle vele delle barche a vela qui intorno, abbiamo dormito bene. Dopo il caffè e la colazione mattutini e il controllo del meteo, decidiamo di andare in bicicletta a Narbonne, che dista circa 18 km, nonostante il forte vento. Il percorso di andata non è affatto male, solo un forte vento contrario. Stiamo esercitando a sfruttare la scia del vento f6b4f6b4f6b4

Questo percorso passa prima lungo l'Étang de Gruissan nel parco naturale regionale Narbonnaise en Méditerranée e poi lungo il canale Canal de la Robine, che è patrimonio mondiale dell'UNESCO, fino a Narbonne.

In alcuni punti bisogna fare attenzione a non finire nel canale.

Le radici di Narbonne risalgono a tempi antichi, fino al periodo romano. Molti resti romani possono essere trovati nel cuore della città vecchia.

Ad esempio, nella piazza del municipio. Durante i lavori di ristrutturazione nel 1997, i muratori hanno scoperto sotto il pavimento grandi blocchi con profonde tracce di ruote – un perfetto pezzo conservato della Via Domitia.

Dal 1272 è stato costruito un imponente trio ecclesiastico con edifici sacri, profani e militari che risalgono a cinque secoli. L'unico ensemble monumentale serviva sia come residenza che come fortezza, simile al Palazzo dei Papi di Avignone.

Scomponendosi nell'imponente Cattedrale di Saint-Just-et-Saint-Pasteur (1272 - 1332), chiostro gotico dell'ex monastero, e palazzo arcivescovile. Questi comprende il Palais Vieux (12° secolo), il Palais Neuf (17° secolo) e il Donjon Gilles-Aycelin (12° secolo).

Il Passage de l’Ancre, il cui nome ricorda i dazi imposti dagli Arcivescovi sulla costa, fungeva da collegamento tra i due palazzi, la cattedrale e il chiostro.

Anche se la cattedrale non è mai stata completata, rimane comunque un'opera monumentale.

Passeggiamo per il centro storico e attraverso l'unico ponte commerciale del sud della Francia.

Il Pont des Marchands.

Le radici del ponte delle case Pont des Marchands risalgono anche all'epoca romana e, coperto da una fila di negozi, attraversa il Canal de la Robine. In passato, il fiume Aude scorreva attraverso di esso e il ponte aveva sette pilastri.

Ma nel XIV secolo, il fiume cambiò corso. Da quel momento, il Canal de la Robine assunse il traffico merci. Oggi è una popolare area per i proprietari di houseboat, e il passaggio sotto il Pont des Marchands è uno spettacolo che affascina i passeggiatori sul molo.

Il mercato Les Halles si trova in un edificio in metallo nello stile Baltard, che è altrettanto notevole sia all'interno che all'esterno. Il mercato di Narbonne è stato progettato da André Gabelle e dall'architetto Léopold Carlier ed è accessibile al pubblico dal 1 gennaio 1901.

Purtroppo, arriviamo solo poco prima della chiusura del mercato.

Una città che noi troviamo molto interessante.

Nel ritorno passiamo davanti al Narbo Via, un museo che tratta la storia romana. L'edificio è stato progettato da Norman Foster.

Nel ritorno, fortunatamente non abbiamo più un vento contrario così forte, ma ci sono percorsi ciclabili piuttosto avventurosi e la vista su Gruissan è fantastica.