Arrivati ai piedi dei Pirenei, guardiamo le maestose vette intorno a noi e l'eroe ha l'idea di percorrere la route dei Cols della catena montuosa al confine tra Francia e Spagna. Un percorso di più di novecento chilometri attraverso i passi di entrambi i paesi, passando per meraviglie naturali, panorami spettacolari e luoghi fantastici. Iniziando dal centro verso ovest e poi, dalla costa atlantica, verso est fino al Mediterraneo e poi di nuovo al punto di partenza, così l'idea. Dopo circa duemila chilometri percorsi in questo modo e settantaquattro vette superate, avremmo intrapreso il viaggio di ritorno.
Verso il Col de Marie blanche
Questo piano ci ha fatto dimenticare tutte le escursioni in Andalusia e sognare romantici pranzi al chiaro di luna con il calore dei Pirenei, il belare delle pecore e il suono delle campane delle mucche al tramonto.
Mucche pastorali
Tuttavia, dopo che il Kangoo ha quasi ceduto al Puy Mary, dobbiamo capire come affrontare i passi alti con il caravan, senza rischiare danni al motore.
Ora studiamo le carte stradali, interroghiamo le app di navigazione e setacciamo vecchi diari di viaggio.
Nei Pirenei
In ogni caso, l'AI ci fornisce informazioni sui percorsi possibili con il nostro carico. Scopriamo quali percorsi presentano percentuali di pendenza, quali tornanti possono essere pericolosi e su quali strade enormi strapiombi rocciosi impediscono il passaggio di autobus, camion o roulotte.
Incredibile! Come abbiamo mai potuto viaggiare senza questa intelligenza artificiale? Mi dice persino dove dieci anni fa ho scattato una foto di un prato verde nella Sierra Cantabrica, nel Parque Natural de Somiedo.
Nel Parque Natural de Somiedo 2018
La route dei Cols è dunque rimandata a un viaggio estivo senza il pesante Château Mistral al seguito.
Per il passaggio del confine, l'AI ci consiglia di usare il tunnel sicuro al Col de Somport. Non senza prima effettuare una corsa di prova attraverso il Col de Marie blanche, nonostante i buoni consigli di questa stessa.
Verso il Col de Marie blanche
La pendenza fino a un’altezza di 1035 metri è leggera.
Perfetta per principianti della bicicletta da corsa, come abbiamo notato lungo il percorso, e una crisi per il Kangoo.
Partiamo nelle prime ore del mattino, per non dover sudare in auto durante le sorprendentemente calde ore pomeridiane.
Luogo per dormire
Singoli ciclisti ci incontrano nelle curve verso la prima vetta. Mucche pastorali bloccano qua e là il passaggio e la comunità di camper si gode il caffè della colazione nel luogo di pic-nic.
La strada comincia a salire e l'eroe accende il riscaldamento al massimo per ulteriori raffreddamenti del motore.
È molto piacevole, perché entrambi abbiamo i piedi freddi al mattino, che ora si stanno scaldando bene.
Vista dal Col
Con una pendenza moderata del cinque percento, procediamo in modalità carrozza nel primo o secondo rapporto. Da metà strada, almeno i miei piedi hanno raggiunto una temperatura di funzionamento, ma dobbiamo continuare e il riscaldamento continua a ronzare a finestra aperta.
Mucche pastorali sulla pista
Dopo un'ora, abbiamo raggiunto la vetta, tutte le spie dell'auto sono rimaste silenziose. Non solo i miei piedi stanno per cuocere e, ansimando, sfoderando la porta.
L'eroe dà un'occhiata sotto il cofano, scopre che la ventola del raffreddamento non si è nemmeno attivata e poi il viaggio selvaggio continua.
Con il riscaldamento acceso, ora scendiamo.
Sul Col de Marie blanche
È una fortuna che abbiamo preso la pista in salita dalla direzione opposta, perché ora scendiamo con una pendenza sportiva del dieci-quindici percento. Salire è solo per gli specialisti della montagna tra i ciclisti e non è salutare per il nostro carico di viaggio.
1035 metri sopra il livello del mare
Dopo 1,5 ore abbiamo percorso i quindici chilometri. Ora procediamo verso il tunnel.
Sudo da ogni poro, le mie gambe sono rosse come granchio e guardo ammirato l'eroe, che non mostra segni di fatica e continua a guidare l'auto coraggiosamente attraverso strade sempre più strette, curva dopo curva, metro dopo metro, chilometro dopo chilometro, nell'aria calda del riscaldamento del Kangoo che mugola.
Ha solo abbandonato le Crocs, per paura che la gomma potesse sciogliersi sulle sue dita dei piedi.
Verso la Spagna
Dopo aver attraversato con successo il tunnel di confine lungo otto chilometri, all’arrivo nel calmo ombra spagnola a trenta gradi chiedo, esaurito, se il riscaldamento può ora essere spento. L'eroe mi guarda sorpreso e risponde: 'Oh, hai caldo? Avrei potuto spegnerlo almeno mezz'ora fa, su al passo. Volevo solo vedere quanto velocemente si raffredda l'acqua di raffreddamento.'
8 chilometri di tunnel
Arrivati a destinazione, saltiamo nei resti del fiume Aragon, che qui ancora scorre con l'acqua fresca dai Pirenei.
All’Aragon...
Quali altezze e profondità ci attendono?
Come affronteremo le vette lungo il percorso per l'Andalusia?
Vi terremo aggiornati!
In sintesi
Estratto automaticamente dal post
Tempo atmosferico
Estate · 30°C
Accompagnamento
Nel gruppo
Umore
AvventurosoFuori dai sentieri battuti
Punti salienti
Fahrt über den Col de Marie Blanche
Grenzübertritt durch den acht Kilometer langen Tunnel am Col de Somport
Kühe auf der Piste
Ankunft am Fluss Aragon
Attrezzatura
KangooWohnwagenNavigations-AppsStraßenkarten
Argomenti
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