Vai a Taipei e prosegui verso Tainan

Perché continuare verso sud a Tainan? Solo per il bel tempo, così ho fatto già durante il mio primo viaggio in Cina sei mesi fa (dicembre 2025) tra Shanghai (nord) e Hainan (sud). Un controllo frequente sull'app WetterOnline indica la direzione, tra quattro o cinque destinazioni alternative.

E prima di tutto in una città con molta storia. Quindi Tainan - la prima capitale, sebbene questa funzione fosse molto modesta. Maggiori dettagli domani.

Ora, in ordine, Giorno 2:

Innanzitutto, volevo dormire un po' durante lo scalo a PEK, dalle 5 alle 8 AM. E guarda un po', il parte un po' datato della compagnia aerea di casa Air China è ideale per questo: nessun negozio o bar distrae, i sedili non hanno braccioli, sono larghi e piatti, ci sono poche prese di corrente sparse, e solo un pugno di viaggiatori sono nelle grandi hall. La gastronomia frugale e la funzionalità dei aeroporti sono ovunque evidenti nella Cina continentale. Alle 7:45 AM ha aperto l'unico negozio di caffè e cornetto di una catena internazionale.

Il volo da Pechino a Taipei è stato piuttosto turbolento, circa un terzo delle tre ore. Una frontale temporalesca, tra le nuvole anche a 11.000 metri. Era previsto (app Windy!).

All'arrivo a Taipei (tranquilla, nonostante le raffiche) ho fatto i primi passi organizzativi. Cambio di denaro (Banca di Taiwan, 300 euro in dollari taiwanesi) e scheda SIM (15 giorni illimitati). Avevo tempo, senza bagagli da stiva, come sempre. L'ingresso con la carta di soggiorno elettronica già ottenuta è stato veloce, comprese le impronte digitali di entrambe le mani. Nota: avrei potuto ottenere la carta di soggiorno anche presso i chioschi in aeroporto, eventualmente più economica e anche elettronicamente tramite inserimento ai terminal.

Con la metropolitana si arriva direttamente alla stazione centrale di Taipei, dove ci sono i biglietterie dei treni ad alta velocità, per trasformare il biglietto del treno prenotato nell'app di viaggio con codice in un biglietto di carta. Non me lo aspettavo, poiché in Cina continentale questo funziona senza carta, ma solo con passaporto già all'ingresso e poi anche all'uscita (dalla stazione!). In Taiwan si viaggia con biglietto di carta, con codice a barre su di esso, e senza controllo passaporti. Ci sono anche vagoni senza posti riservati già elettronici al momento dell'acquisto. Un bel posto accanto al finestrino mi è stato offerto alla biglietteria, l'ho naturalmente accettato. Si viaggia solo al finestrino!

Con 300 km/h corre verso sud, montagne a sinistra (a est), pianure densamente popolate, e per lunghe distanze rurali. Nessuna giungla di grattacieli lungo il percorso come nel sud-est della Cina continentale.

Oltre alla ferrovia elettrificata (e alla metropolitana a Taipei, ovviamente) anche i mezzi di trasporto a Taiwan, per quanto ho visto, funzionano solo a combustione fossile. Un frastuono già alla piazza della stazione di Taipei, e così è rimasto. La mobilità elettrica non è arrivata a Taiwan (a differenza della Cina continentale, dove il quasi silenzioso traffico di auto e scooter a Shanghai mi ha affascinato!).

L'hotel (Yoshi) vicino alla stazione di Tainan, una bella stanza piccola, mi accoglie con aria condizionata, e fa bene, poiché durante il giorno ci sono tra i 28 e 32 gradi di aria calda e umida, e di notte intorno ai 22 gradi.

In ascensore parlo con un altro viaggiatore con poco bagaglio. In inglese, poi però subito in tedesco. Vive in Cina continentale, proprio oltre il mare sulla costa, è stato in vacanza a Taiwan per 14 giorni. Scambiamo i miei piani per le sue esperienze, e mi spiega il trasporto a combustione fossile: i taiwanesi sono giapponesi e tassano tutto ciò che è cinese continentale (soprattutto anche auto elettriche e scooter elettrici) molto, e per questo motivo la transizione alla mobilità elettrica è stata persa come in Germania, e anche in Giappone.

Doccia, un po' di disimballaggio e andare a mangiare, nient'altro per oggi, penso. Arrivo in un centro commerciale di 10 piani a pochi passi dall'hotel, chiamato Focus. La scritta luminosa Hotpot mi attira, prendo l'ascensore fino all'ultimo, decimo piano e mi muovo giù per le scale mobili. All'ottavo piano vedo un steakhouse, ed è perfetto. Prezzo e qualità: un primissimo rib-eye steak di 250 grammi NZ (=neozelandese) ben cotto, con zuppa, insalata, un succo di prugna e gelato, tutto per 19,30 euro. Ci sta. E ora solo a dormire! Il Giorno 2 termina alle 9:15 PM.