Hobart-Sydney-Pechino
Venerdì, 26.1.18 & Sabato 27.1.18 Regalo le mie ultime ciliegie ai miei vicini di tende, così come la crema After-Sun, dato che la madre si è decisamente bruciata, ed essi...


Pubblicato: 07.02.2018
Ai lettori:
Anche questo blog si sviluppa dall'ultimo al primo giorno del viaggio.
Il inizio del tour, quindi, è proprio in fondo :-)
Sabato 27.01.18
Il volo atterra puntualmente alle 4.30, ora locale, a Pechino. La temperatura è di -13°C.
Ho prenotato e cancellato diverse volte un hotel per il giorno e, dato che ogni hotel richiede un servizio navetta per i suoi orari, nessun hotel o piattaforma di prenotazioni è riuscito a dirmi qualcosa di definitivo. Sono felice di non dover cercare un navetta da qualche parte all'aperto a queste temperature artiche, che probabilmente è in ritardo o arriverà solo dopo 5 telefonate.
Quando scendiamo dall'aereo, l'aeroporto è buio. L'unica luce proviene dall'esterno, dai potenti riflettori accanto ai ponti d'imbarco. Più indietro ci sono i banchi di immigrazione. Qui finalmente c'è una luce artificiali. Poco nascosto, a sinistra, c'è un piccolo banco per 'Transito per voli internazionali'. Così mi metto in fila lì e aspetto circa 25 minuti affinché circa 10 persone superino il controllo passaporti. Dietro si scende per una scala (la scala mobile è fuori servizio) e si deve ricominciare a fare la fila per un altro controllo passaporti.
Dietro c'è un controllo di sicurezza con liquidi e laptop dallo zaino. Poiché ci sono solo pochi vassoi per i dispositivi di scansione, ci sono ulteriori attese qui. Fino a quando arrivo infine all'area di partenza, sono passate quasi 1,5 ore. L'aeroporto è praticamente vuoto e buio. I negozi sono, naturalmente, tutti chiusi – poco prima delle 6 del mattino. Prendo la scala mobile per la Business Lounge e unisco due sedie lì per aspettare altre 10 ore.
La lounge è praticamente una balconata sopra il terminal e quindi l'aria è buona, è tranquilla, ci sono bevande e più tardi anche snack.
Finalmente queste 10 ore passano, si prosegue con un volo sulla 777-300ER, che è però diversa da quella con cui sono arrivato a Pechino. Non c'è un ampio ripiano per le gambe, ma una piccola nicchia. Per me va bene. L'aereo ha quasi 50 posti in Business, praticamente tutti occupati.
Atterriamo puntualmente a Francoforte.
Ritiro i miei bagagli, li faccio imbarcare per Berlino con Lufthansa, dopo aver rimesso alcune cose dalla borsa nello zaino, per rimanere sotto i 23 kg. Di norma il bagaglio a mano non viene pesato, quindi probabilmente porto ora circa 11-12 kg sulla spalla.
Circa 3 ore dopo l'atterraggio da Pechino, sono sull'aereo per Berlino, dove atterro poco prima delle 21:00 – in Tasmania sono le 7 del mattino. Sono trascorse 48 ore.
