Hobart-Sydney-Pechino

Venerdì, 26.1.18 & Sabato 27.1.18

Regalo le mie ultime ciliegie ai miei vicini di tende, così come la crema After-Sun, dato che la madre si è decisamente bruciata, ed essi sono molto entusiasti. Dopo mezzo panino sono sazio, comprerò da mangiare da qualche parte e in un momento, perché oggi passerò molte ore in aeroporti, quindi troverò qualcosa.

Rotolo i 50m fino all'autonoleggio. Rob mi racconta che ho percorso 2.417km. Ci sono stati giorni con 22km o anche 60km, ma anche lunghe tratte, come da Arthur River a Waratah o all'inizio della settimana da Lake St. Clair fino a qui a Seven Mile Beach.

Rob mi porta all'aeroporto, dove aspetto dalle 10:20. Faccio il check-in, ma non posso registrare la borsa. Così aspetto ancora 1,5 ore fuori, sotto un sole che si sta lentamente sviluppando – almeno all'aria aperta. Per sistemare il peso del bagaglio, tiro fuori dalla borsa la giacca softshell, metto dentro il libro di cucina che ho appena ricevuto in dono per addio e indosso entrambe le giacche, infilandoci dentro tutto ciò che è piccolo e pesante nello zaino. Alla fine, la mia borsa pesa 24,5 kg e il mio zaino 6,5kg – le mie giacche pesano presumibilmente 10 kg, dato che ho entrambe le tasche della giacca in pile e della giacca softshell piene. Dopo aver sistemato il bagaglio e ottenuto il via libera per lo zaino, tutto il ben di Dio dalle tasche delle giacche torna nello zaino.

3,5 ore dopo il mio arrivo all'aeroporto di Hobart, il mio volo decolla per Sydney. Ho un posto in corridoio e purtroppo non riesco davvero a vedere nulla della Tasmania mentre dico addio.

Alle 15:10 arriviamo puntualmente a Sydney. Qui devo ritirare la mia grande borsa e passare dall'aeroporto nazionale a quello internazionale. La borsa arriva presto e esco in un'aria calda di 28°C con le mie due giacche indossate. Quindi prima metto una giacca sullo zaino e compro un biglietto per l'autobus. Sì, compro! Qui il trasferimento tra l'aeroporto nazionale e quello internazionale costa 6$. L'autobus parte ogni 10-15min, il viaggio dura circa 12min. Il mio volo parte solo alle 20:40, quindi ho circa 5 ore di attesa e ora non c'è davvero fretta. All'aeroporto internazionale però non posso ancora fare il check-in con Air China, poiché aprono solo 3 ore prima della partenza. Quindi il mio raggio d'azione è piuttosto limitato. La lounge della Business Class, che potrei utilizzare, è dietro la sicurezza e quindi per me – con bagagli e non registrato – inaccessibile. Con Air China non si può fare il check-in online, almeno non per questi voli internazionali.

Quindi prendo un caffè e un sandwich e mi siedo nel trambusto e leggo un po' finché non passano circa 2 ore. Poi torno all'area A e posso effettivamente effettuare il check-in. Le ultime 1,5 ore le trascorro nella bellissima lounge della Business Class di Air New Zealand. Anche se ora non ho più fame, è sempre bene riempire un po' il bilancio dei liquidi.

La Business Class di Air China per Pechino è quasi piena. Il comfort di questo 777-300ER è migliore rispetto all'Airbus del volo di andata. Anche il servizio è migliore, il cibo è più raffinato – ma il volo è estremamente turbolento. Per circa 6 delle 10,5 ore è come un viaggio in autobus su strade sterrate e dormire è impossibile. Quando poi mi addormento 2 ore prima dell'atterraggio, vengo svegliato poco dopo per la colazione.