Urganch - Chiwa

Dopo che, nella notte tra sabato 21 dicembre 2019, siamo tornati al rifugio solo intorno all'una, un buon caffè al mattino ci fa bene. Anche il restante buffet della colazione, all'ostello Graf di Bukhara, è di nuovo delizioso. Così imballiamo le nostre cose ben rinforzati e procediamo all'operazione con la nostra Moskvich. È sempre emozionante. Nonostante non ci siano evidenti errori di manovra, Schrotti impiega un po' prima di girare bene. Per strada usciamo dalla città per gonfiare le gomme e vicino a Gazli facciamo rifornimento di propano e benzina. Qui dobbiamo anche recarci da un gommista, poiché il nostro pneumatico anteriore destro perde aria troppo rapidamente. Così ci mettiamo a parlare con alcuni locali. Mi offrono sostanze locali, e metto un po' di questa polvere marrone sotto la lingua e aspetto. Non succede nulla, eccetto che la mia bocca si riempie di saliva. Poiché questa sostanza (penso sia una sorta di tabacco) non ha un buon sapore, non è riuscita a trovare un nuovo amante in me. Ci chiedono molto spesso se si trova lavoro in Germania e se la vita lì è buona. Rispondo come sempre: 'Imparare la lingua, richiedere visti turistici, cercare un lavoro e restare. La Germania ha bisogno di giovani che vogliono lavorare.' I miei interlocutori sono sempre molto contenti di sentirlo. Poi continuiamo a nord-ovest, fino a quando Marcus, al buio, ipoteticamente investe un cane. Ci fermiamo, cerchiamo, ma non possiamo trovare alcuna vittima dell'incidente da soccorrere. Dopo che il nostro numero di targa è stato recuperato, procediamo. Quando inizia a odorare strano in auto, dobbiamo fermarci di nuovo e io rinnovare la connessione per il nostro impianto di illuminazione. Quest'ultimo ha bruciato. Verso le sette e mezza siamo quindi a Urganch, compriamo qualcosa di piccolo e ci concediamo un cappuccino nel tempio del consumo. Successivamente ci dirigiamo all'ostello Navigator Inn, prenotiamo la nostra camera dopo una discussione con il manager (il prezzo su booking.com era troppo basso e, in realtà, avrebbe dovuto ricevere più soldi, ...) ci godiamo una piccola cena e utilizziamo le infrastrutture dell'istituto. Faccio una videochiamata a casa, giro un anello con Rango e poi ci sdraiamo per la notte.

Verso le 9:15 della domenica mattina sono di nuovo in giro con Rango nel nord di Urganch. Poi ci sono patatine fredde e un uovo fritto con pane, marmellata e tè per colazione, prima di fare il check-out. Non riesco ancora a far partire Schrotti. Suspecto il problema nel carburatore. Aprendolo, mi accorgo di una vite mancante, che credevo di aver fissato durante la mia ispezione a Bukhara. Senza questa vite, il filtro dell'aria non si monta correttamente sul carburatore e il motore aspira aria estranea. Abbiamo bisogno di un paio di viti adatte e quindi ci dirigiamo al mercato. Dopo un buon ora di passeggiata, siamo di ritorno da Schrotti, installo i nuovi pezzi e poi cerco aiuto per il prossimo tentativo di avviamento. La batteria è ormai nuovamente scarica. In fretta, un altro automobilista si offre di aiutare. Ora mi rendo conto che anche io, al mattino mentre passavo a benzina, ho dimenticato di cambiare la leva del gas. Il morso sul volante sembra di nuovo allettante... La nostra Moskvich non vuole comunque avviarsi. Non accettiamo inizialmente l'offerta di chiamare un meccanico. Riapro il carburatore, soffio attraverso tutti gli ugelli, cerco un nuovo aiuto per l'avviamento e poi la nostra Moskvich in effetti si riaccende. Una nascita difficile! Ci dirigiamo alla stazione ferroviaria di Urganch, voglio informarmi se è possibile viaggiare in treno con un cane in Uzbekistan. Poiché il transito attraverso il Turkmenistan in auto sembra piuttosto costoso e anche entrare in Iran con l'auto non è senza ostacoli monetari, abbiamo deciso di vendere Schrotti in Uzbekistan, se possibile. Sia un poliziotto che una venditrice di biglietti assicurano: 'Con un museruola e un passaporto per animali, non è un problema.' Sono buone notizie. È già pomeriggio inoltrato quando finalmente ci mettiamo in viaggio per Chiwa. Qui siamo curiosi di vedere la compatta città vecchia, ancora circondata dalle sue mura. La cittadina oasi ha senza dubbio il suo fascino. Negli ultimi cinque anni, la vecchia città è stata presumibilmente riqualificata con l'aiuto dell'iniziativa cinese della Via della Seta e ora è ben sviluppata turisticamente. Qui troviamo probabilmente la massima densità di piccoli pensioni e hotel che abbiamo incontrato finora in Asia centrale. Dopo quasi due ore è tempo per un caffè e ci dirigiamo verso un potenziale luogo di sosta per la notte. Poco a nord si trova il lago Gaukul, la cui sponda meridionale, secondo internet, ha un campeggio selvaggio che ci attende. Dopo aver visitato il luogo, decidiamo di tornare nella città vecchia e passare la notte in auto. Così durante l'ora blu giriamo ancora un anello all'interno delle mura della città e abbiamo infine percorso quasi ogni strada nella città oasi. Poi parcheggiamo Rango nella Moskvich e ci fermiamo in una vicina taverna per una ciotola di Laghman e un piatto di Plov. Ci godiamo un po' di tè e restiamo fino a quando il proprietario non ci mette fuori intorno alle 21:30. Così passeggiamo ben saziati e scaldati verso Schrotti e ci sistemiamo per la notte nel modo più confortevole possibile.