Verso Sud / Heading South

Venerdì mattina, dopo colazione, abbiamo controllato le mappe dei sentieri del Wicklow National Park e abbiamo deciso di fare un'escursione leggera intorno al Lago Glendalough. Con il nostro bus abbiamo potuto arrivare al lago fino a un parcheggio. Lì ci siamo imbarcati il nostro zaino e indossato gli scarponi da trekking migliori, poiché non sapevamo quanto fosse fangoso il sentiero. A proposito, in quel giorno il tempo ci è stato di grande benevolenza e abbiamo avuto sole per tutto il giorno e naturalmente sempre un po' di vento. La natura del parco ci ricordava molto casa. Lago, foreste di abeti, caprioli e ciò che gli irlandesi chiamano montagne. Scherzo, il sentiero di escursione conduceva prima lungo un lato del lago, poi saliva di circa 350 metri di altezza, così da trovarci poi dall'altra parte del lago sulla montagna senza nome. Il lago sempre in vista a sinistra, ora scendevamo tutto di nuovo. Abbiamo visto le capre selvatiche solo da lontano, ma ci siamo avvicinati molto a un capriolo, che era a soli 3 metri davanti a noi mentre brucava. Naturalmente fece un salto nel lontano, non appena ci siamo avvicinati di più (nota: proseguivamo semplicemente lungo il sentiero, non intendevamo avvicinarci all'animale stesso). Tuttavia, purtroppo gli animali qui sembrano aver perso la paura degli esseri umani.

Dopo circa 3 ore siamo tornati giù al parcheggio e ci siamo concessi un gelato e poi abbiamo guidato per circa 30 minuti verso il nostro prossimo campeggio in un piccolo luogo chiamato Hacketstown. Era un enorme campo verde con molte case mobili fisse, ma senza camper. A parte una famiglia che stava campeggiando, eravamo gli unici. L'uomo anziano che ci ha accolto è stato molto cortese, ci ha lasciato scegliere un posto libero e poi ha tagliato della legna e ha acceso il boiler affinché avessimo acqua calda per la doccia. Abbiamo goduto della serata tranquilla per noi e quando la mattina prima di partire non riuscimmo a trovare un proprietario, chiamammo un numero di cellulare. Lì ci dissero che se eravamo soddisfatti dovevamo semplicemente lasciare una banconota da 20 euro nella cassetta della posta. Molto fiducioso. Se qualcuno volesse andarci e trascorrere una serata tranquilla nella stagione intermedia: Camping Raven's Rest a Hacketstown. Secondo l'uomo anziano, il campeggio è particolarmente popolare tra le famiglie con bambini.

Sabato l'idea era di andare un po' più a sud. Poiché il tempo era ancora bellissimo, Lukas voleva passare da una collina dove era segnato un luogo di partenza per i parapendii. Quindi abbiamo guidato su per le strade strette e sul posto non c'era segno di alcun volo. Ma dopo circa 10 minuti, abbiamo visto da lontano tre piloti di parapendio salire la collina dall'altra parte. Così abbiamo deciso di seguirli. La salita era un po' ripida anche per noi, ma circa 15 minuti prima della cima, un furgone VW ci è passato accanto. L'uomo si è fermato e ci ha offerto un breve passaggio. Certo, non abbiamo detto di no. Arrivati in cima, abbiamo prima mangiato il nostro pranzo e goduto del panorama. Come scoprimmo più tardi, la montagna era il Monte Leinster, a 794 metri sul livello del mare. Da qui riuscivamo anche a scorgere debolmente il mare. Poi Lukas ha tirato fuori il suo parapente e, dopo due o tre passi rapidi, era in volo. Sarah si è rimessa in spalla lo zaino e ha camminato di nuovo giù per il sentiero. Indovinate chi è stato il primo ad arrivare al bus? Probabilmente saremmo stati lì nello stesso momento, se Lukas non avesse dovuto impacchettare il parapendio su un pascolo e tornare indietro al sentiero di escursione.

Dopo quell'attività sportiva, abbiamo proseguito il nostro percorso verso un paesino chiamato New Ross. Lì c'era la replica di una nave chiamata Dunbrody. Abbiamo visitato questo museo galleggiante e abbiamo ricevuto una visita molto interessante. La nave era in realtà un cargo. Trasportava cotone dagli Stati Uniti in Irlanda e sarebbe normalmente tornata vuota. Ma nel XIX secolo, quando la carestia esplose e il numero degli emigranti dall'Irlanda crebbe vertiginosamente, la nave portava anche persone in America. Oltre 250 persone per viaggio dovevano sistemarsi sotto coperta. A decine potevano salire in coperta solo in gruppo e solo per 30 minuti al giorno. Dovevano anche cucinare in coperta e ciò funzionava solo con bel tempo. E per sette settimane. Per noi è difficile immaginare. Il capitano della nave, John W. Williams, era considerato una persona molto umana e disponibile. Era importante per lui che i passeggeri stessero ragionevolmente bene durante il viaggio. Questo purtroppo non vale per tutte le navi che attraversavano l'Atlantico in quel periodo. Molte persone morirono su altre navi durante il viaggio. Per questo motivo queste navi venivano spesso chiamate