2. Tag: da Neuss a Schin op Geul

Dopo una notte estremamente tranquilla al Kolpinghaus di Neuss, con un suono che si ripeteva come se una spazzatrice passasse fuori (pensavo già: che città pulita, questa Neuss), questa mattina abbiamo preparato i nostri bagagli..

Nel corridoio abbiamo notato che la cappa aspirante della cucina condivisa (che si trovava immediatamente accanto alla nostra stanza) si attivava al minimo movimento - della spazzatrice, insomma...; la cappa aspirante con sensore di movimento era per noi una novità.

Dopo aver fatto rapidamente spesa al supermercato turco, ci siamo diretti verso Mönchengladbach. A Neuss volevamo fare una breve visita a San Kamillo, dove da tempo si svolge adorazione perpetua. Questa mattina, però, c'era messa per alunni delle scuole elementari, e il sacerdote stava spiegando in modo molto chiaro diversi aspetti del servizio della Parola.

Siamo passati attraverso numerose strade molto trafficate (con piste ciclabili molto cattive) in direzione ovest. Il navigatore ci ha guidati attraverso MG-Rheydt, probabilmente per mettere in discussione nuovamente la nostra scelta della città con le migliori piste ciclabili (vedi il racconto del giorno precedente). È difficile da descrivere: radici degli alberi; tappeto rattoppato; marciapiedi, semafori che non si sincronizzano con il traffico automobilistico e quindi bisogna aspettare un giro extra prima di poter passare. A un certo punto siamo passati sulla strada, gli automobilisti non si sono disturbati, evidentemente succede per le ragioni di cui sopra di frequente. Mi sia permesso un'ultima frase: I pianificatori e i progettisti della rete ciclabile stesso viaggiano davvero in bicicletta? Ne dubito - cambiamento del traffico, meno auto... perdonami, caro lettore - queste parole suscitano in me un grande sorriso per quanto riguarda la Germania.

Da lì siamo andati verso i Paesi Bassi - come vengono costruite le piste ciclabili, come può funzionare la viabilità, lo mostrano i Paesi Bassi: piste ciclabili continue senza bordi in pietra; sottopassaggi; ondata verde; ampie strade - basta semplicemente andare a Brunssum o Heerlen e guardare, cari pianificatori.

Dopo aver chiarito questo, possiamo dedicarci al proseguimento; il paesaggio nella regione del Limburgo è collinare e molto piacevole, i luoghi sono curati. Qui non c'è il forte traffico automobilistico presente sul lato tedesco.

A Schin op Geul, al Valkenhof, montiamo il nostro alloggio, cioè la nostra tenda.