La Paz II

Tornati a La Paz, abbiamo di nuovo goduto del Teleferico in un clima ideale, è davvero qualcosa di cui non ci si può stancare. Questo mezzo di trasporto è semplicemente geniale per questa città, anche se un sistema del genere non potrebbe mai essere implementato in Germania. Cosa succederebbe da noi se si passasse semplicemente su un cimitero o su una terrazza sul tetto?

Inoltre, abbiamo esplorato i dintorni di La Paz. Prenotare escursioni qui - a differenza del Peru - è stato notevolmente più costoso, nonostante il costo della vita generalmente inferiore, ed era essenzialmente solo un servizio di trasporto, senza una guida competente o simili. Il mezzo di trasporto era un Collectivo dismesso, quindi un totale rottame. Durante il viaggio, cercavamo di aggrapparci a qualcosa, ma continuiamo a sbattere la testa contro il soffitto. Lo stile di guida variava da sospetto a suicida, e un'altra auto ci ha perfino colpiti (proprio nell'angolo posteriore dove si trovava Freddy), il conducente non si è nemmeno fermato, ma ha continuato a sobbalzare. Non era il primo incidente che aveva la nostra auto e probabilmente non sarà l'ultimo, cosa ci importa di quel poco di lamiera schiacciata.

Per prima cosa siamo andati al Valle de la Luna, che avrebbe preso il suo nome da Neil Armstrong, che durante una visita nelle vicinanze giocava a golf e si sentiva ricordato del suo viaggio sulla luna. Si tratta di una piccola area di roccia di argilla, dove, a causa dell'erosione, si sono formate formazioni a forma di stalagmite, che subiscono cambiamenti ad ogni pioggia. Ammettiamo che, dopo le nostre esperienze nel deserto di Atacama, non ci ha lasciati così impressionati, ma è stato comunque carino. Probabilmente la cosa più interessante è la disputa che c'è attorno a quest'area. Ufficialmente appartiene alla città di La Paz, che l'ha dichiarata un'area protetta. Tuttavia, anche il comune vicino (non ricordo se fosse El Alto o un altro) rivendica diritti e consente alla gente di costruire qui. Così si possono creare dei fatti! Comunque, questo porta sempre più alla distruzione delle fragili formazioni, e ci sono un numero considerevole di edifici che sono a rischio di collassare su questo terreno completamente inadatto durante ogni tempesta maggiore.

Dopo siamo tornati attraverso la città, nel traffico difficile, verso Chacaltaya, l'ex stazione sciistica più alta del mondo. Il percorso attraversava un paesaggio non particolarmente bello, passando accanto a molte piccole montagne di rottami e piccole abitazioni, in cui sembrava regnare una grande povertà. Le persone che abbiamo visto erano principalmente impegnate a coprire le buche delle strade molto danneggiate (per questo ricevono un po' di soldi dalle auto che passano), a selezionare rottami e a lavare i panni nel fiume. La nostra auto rottame si arrampicava sempre più in alto sulla montagna attraverso pessime strade e ripide pendici. Ci siamo già visti diverse volte schiacciati centinaia di metri più in basso. Dopo un'eternità, siamo passati davanti a una stazione di ricerca per raggi cosmic, dove si effettuano misurazioni sui cambiamenti dell'atmosfera e vengono raccolti dati per l'IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change delle Nazioni Unite) sulla global warming, è probabilmente la stazione più alta di questo tipo al mondo. E poco dopo siamo arrivati alla 'stazione di valle' semi-infranta dell'ex seggiovia, che si trovava completamente abbandonata in un dirupo. Nei dintorni c'era perfino un rifugio dell'Associazione Alpina austriaca, che però è stato abbandonato dalla chiusura dell'attività sciistica. Al suo posto, si erano sistemati alcuni abitanti locali, che successivamente ci avrebbero venduto tè alla coca tiepido in un soggiorno semi-infranto. Un aspetto molto strano e triste. Ci è voluto un momento per realizzare dove una volta si sciava, poiché il ghiacciaio era sempre più ridotto nel corso degli anni a causa del riscaldamento globale e nel 2009 era completamente scomparso. Una sorte condivisa con molti ghiacciai della zona, perché pochi altri posti vedono i ghiacciai sciogliersi così rapidamente come nelle Ande tropicali, con conseguenze devastanti per la zona, ma anche per il clima mondiale (qui un articolo piuttosto interessante sull'argomento, anche se già del 2020: https://monde-diplomatique.de/artikel/!5688407).

Da qui abbiamo iniziato la relativamente breve ma ripida salita attraverso il campo di detriti con qualche piccolo residuo di neve fino alla vetta, grazie all'altitudine di nuovo in modalità bradipo. Ma anche la coppia coreana, severamente colpita dal mal di montagna e in sneaker, ce l'ha fatta, anche se evidentemente stavano davvero male. E noi eravamo qui, a quasi 5400 m, nel vento gelido, e guardavamo da resti arrugginiti della seggiovia in un ambiente per lo più privo di neve, lontano giù si intravedeva in piccolo il mare di case di La Paz attraverso le nuvole. Probabilmente il punto più alto che raggiungeremo durante il nostro viaggio (a meno che non ci porti nel Karakorum o nell'Himalaya), e ci sentivamo piuttosto malinconici. Perché qui si poteva vedere così chiaramente il cambiamento climatico e ci si sentiva impotenti. Perché era semplicemente una cosa decadente costruire una funivia nel nulla per qualche super-ricco. Perché le conseguenze del cambiamento climatico colpiscono qui di nuovo soprattutto i poveri.

Dopo la discesa, abbiamo ripercorso lo stesso cammino in modo accidentato e lungo, e noi viaggiatori del mondo decadenti, che non contribuiamo in modo positivo alla situazione generale, ci siamo preparati mentalmente, spiritualmente e moralmente per il lungo viaggio in autobus da La Paz a Lima.