VAI A OVEST

Un ultimo saluto mattutino dalla Turchia!

Le sveglie suonarono, come previsto, alle 7 in tutte le stanze. Il capitano aveva chiesto di partire puntuali alle 9 per l'aeroporto. Poiché nessuno voleva attirarsi l'ira del Signore con la maggior parte degli addobbi sulle spalle, i membri dello staff di grado inferiore si attivarono al massimo. Fummo in grado di raccogliere tutto e di sistemare quanto necessario per il dio del Tetris nel furgone militare. Ho dato un'ultima occhiata nella nostra camera da letto alle dimensioni di questo splatter movie in tre atti. Sicuramente non è nel mio stile ricoprire oggetti d'arredamento, soprattutto quelli estranei, di sangue e resti inanimati di volatili. Ma qui dovevo fare un'eccezione. Eventualmente una rete anti-insetti o simili potrebbero essere un investimento utile (stato). Dato che le mie cicatrici di battaglia non erano sicuramente le prime.

Kadir mise in movimento il grosso veicolo verde. Ancora una volta attraversammo il traffico rumoroso di Istanbul. Poiché oggi era domenica, ci sembrava quasi normale. Tuttavia, poiché non potevamo prevedere come si sarebbe presentato, preferimmo partire un po' prima. Va bene, il viaggio dura un'ora e l'aereo delle donne dovrebbe decollare alle 15:50. Quindi, il tempo sarebbe dovuto essere più che sufficiente anche a una velocità media di 25 km/h su una distanza di 60 km.

La nostra prima meta era una stazione di servizio e poiché Kadir aveva fatto questa meravigliosa esperienza con la cioccolata menzionata presso Shell a Trabzon, il carburante di quel marchio sarebbe dovuto essere ancora una volta la scelta. Potrebbe essere un caso che... Non appena Kadir tornò dallo Shell Store, l'equipaggio intuì il dilemma. Cioccolato di Dubai esaurito. Fortunatamente, la delusione non durò a lungo e proseguimmo concentrati. Una volta arrivati al terminal, ci fu solo una breve separazione da Rudy e Julia, a causa della situazione complessiva, che tutti conoscono nelle aree di drop-off degli aeroporti. Ci fummo fatti strada attraverso decine di furgoni Maybach e milioni di taxi, così da trovarci direttamente sulla superstrada in direzione ovest.

Senze che ne parlassimo realmente, pensammo sicuramente alla stessa cosa: VAI A OVEST! Poco prima del check-point di confine, emerse all'orizzonte nuovamente questa conchiglia giallo-arancione. Se per caso quella stazione Shell... e pochi minuti dopo, un ex-turco con un sorriso da un orecchio all'altro salì a bordo dell'autoveicolo. Le rimanenze di queste misteriose delizie erano state acquistate e vennero immediatamente assaggiate. E in effetti, ciò che assaggiammo era buono. (Nota dell'autore: Kadir non ha sempre acquistato lo stesso prodotto dallo stesso produttore negli ultimi giorni).

Ora dunque di ritorno al confine: quasi malinconicamente guardavamo verso l'area D3. È davvero passato tutto questo tempo? Questa domanda ce la saremmo posta diverse volte nelle ore successive. Arrivò il momento di avvicinarci al primo sportello. Poi lo shock: secondo la specialista al banco, le tariffe autostradali ammontavano a 271,- lire. Cosa??? Kadir: "Dovevano rimanere 2000,- lire su un conto di pubblicità...". Sì, lo può vedere, ma il sistema dice che dobbiamo pagare. Kadir: "Per cosa? E come si fa ad arrivare a 271,- lire?". Questo non le sta bene. Kadir: "È ridicolo, dal momento che ho versato 2000,-". Lei: "Sì, è vero. Ma il sistema è questo".
Quando cercavamo di pagare il nostro presunto debito autostradale con i nostri ultimi soldi, venimmo a sapere che dovevamo tornare a un altro banco. Santo cielo. Così, tirai fuori la carta ed era finita. Ora abbiamo pagato in Turchia un importo per pedaggi che solo lo stato turco, il suo ministro dei pedaggi o l'ispettore dei pedaggi del governo turco conoscono. Nessuna persona ci ha potuto spiegare il sistema in nessuna parte di questo paese. Né in turco né in inglese. La trasparenza ha un altro aspetto. Il successivo controllo all'uscita fu molto rilassato e così proseguimmo su strade bulgare.

Ci godemmo il meraviglioso tempo e il sole al tramonto, considerando che il paesaggio accanto all'autostrada non era cambiato molto nelle ultime nove giorni. Fortunatamente, la scorsa settimana avevo accidentalmente acquistato un vincolo di 2 settimane all’ingresso in Bulgaria. Quindi questa parte era già sistemata. Poiché attraversando il confine ci trovavamo nel gruppo di paesi più bello di tutti, l'acquisto dell'autostrada sarebbe stato comunque un gioco da ragazzi. Salutammo il nostro ex campeggio "Sunset Garden" e puff, eravamo già al confine con la Serbia.
Ora solo il paleo-giocatore prevenditore di caramelle poté fermarci all'uscita, che osservammo un po' al check-point di frontiera. Il compagno sportivo prendeva il suo compito seriamente. Davvero seriamente. Osservammo come, mentre i passaporti venivano controllati al finestrino del conducente, aprì di sua iniziativa le portiere sul lato del passeggero e il bagagliaio. Era chiaro che avrebbe agito in questo modo anche con il nostro veicolo. La prevedibilità del controllo fece sì che le nostre fantasie immaginassero i copioni più sfrenati. La nostra preferita era questa: "Igor apre la porta scorrevole e riceve per la padella la corrispondenza di uno di noi, che aspetta direttamente dietro la porta. Immediatamente, l’altro schiaccia il pedale dell’acceleratore. Superiamo il prossimo posto di blocco e nello stesso tempo alziamo l’oscurante con il nostro dito medio sullo vetro posteriore della Benz." Per anticipare: dicemmo educatamente "Buongiorno" e Igor poté godere di guardarsi intorno nella nostra casa. Anche la sua frase di una sola parola "APRI", con cui ci informò che sarebbe stato felice di dare un'occhiata al nostro bagno, fu ovviamente soddisfatta. Comunque. Il sorriso della bellissima serba a pochi passi da noi ci tranquillizzò e proseguimmo.

Dopo le prime ore in Serbia, cambi ai sedili dei passeggeri, inclinai leggermente lo schienale e organizzai il mio cuscino. Kadir parlò qui per la prima volta del fatto che era già eccitato per il viaggio notturno. Io sonnecchiavo ogni tanto, ma prima del confine con l'Ungheria mi procurai i pedaggi per il Ministero dei Trasporti di Orban. Fortunatamente avevo ancora tutti i dettagli del viaggio di andata, quindi non avevo nemmeno bisogno del libretto di circolazione. Interessante: anche se stavamo percorrendo esattamente la stessa strada, il viaggio di ritorno costava € 0,67 in meno. Ma ciò non cambiava il fatto che in totale avevamo pagato ben € 147,- per quasi 700 km di autostrade ungheresi.
Ora chiusi gli occhi di un tratto e lasciai che Kadir si godesse la sua notte. Il ragazzo era davvero serio in merito. Quando si sistemò al volante, sembrava felice come un bambino. Oh bene.

Quando mi svegliai di nuovo, mi trovai a barcollare con la musica forte attraverso l'auto verso un autista che sorrideva come un drogato. "Ti ho portato attraverso diversi paesi. Sono un lupo solitario della steppa e seguo il mio cammino." Cavolo! Cosa aveva mai assunto nel frattempo? La cioccolata di Dubai è davvero così innocua come tutti noi pensavamo? Scoprii che eravamo poco prima di Brno. Quel diavolo aveva attraversato Ungheria e il lembo della Slovacchia mentre io dormivo e aveva percorso quasi cento chilometri in Repubblica Ceca. Ed era sveglio come se avesse ingoiato un intero pugno di pillole di acido. Ma alla fine riuscii a convincerlo a chiudere un occhio. Entrambi ci era chiaro che in quel momento avremmo portato fino a casa.

Subito prima del confine con la Germania, volevo restituire l'unità di bordo del gestore ungherese. Avevo pagato € 137,- due settimane fa e secondo quanto si dice, questo deposito viene restituito alla restituzione. Poi, poco prima di terminare il nostro viaggio, arrivò la delusione. Anche se avevo scelto i punti di distribuzione, il personale della stazione di servizio OMV mi informò che non potevo restituire l’OBU qui. Ma a pochi chilometri più avanti c'era il giusto indirizzo per la restituzione. Va bene. Arrivati, venni a sapere dalla dipendente già infastidita di prima mattina che non avrebbe accettato il dispositivo qui. Leggermente infastidito, le feci notare che lo avrei restituito lì. Il sito web e il volantino del gestore dei pedaggi mi avevano informato su questa opzione. Ma ben presto mi resi conto di quanto fosse sbagliato. La signora mi mostrò un foglio su cui in almeno quattro lingue erano elencate le possibilità: a) Restituzione qui, ma non potete più percorrere gli ultimi otto chilometri verso la Germania su strade a pedaggio; b) Restituire il dispositivo per posta; c) Tenere il dispositivo e riutilizzarlo la prossima volta in Repubblica Ceca. Ho scelto con entusiasmo l'opzione A e ricevetti il' rispondono scrollando le spalle "Niente restituzione". Ero sul punto di esplodere. Però sentii che un tale scoppio di rabbia non avrebbe avuto certo un effetto de-escalante. Probabilmente restituirò il dispositivo. Ma anche solo per vedere cosa succede. Forse lo conservo come ricordo. Non abbiamo avuto il cuore di attraversare con la Benz e basta.

Dopo 2215 km in 25:30 ore, arrivammo alle 11:30 ora legale dell'Europa Centrale al punto di partenza del viaggio insieme a Schöneiche.

In qualche modo surreale e come in trance, raccogliemmo insieme le mie cose dall'abitazione mobile. Kadir voleva e doveva naturalmente ancora andare avanti, così ci abbracciammo ancora una volta brevemente e il grosso mostro verde lasciò il nostro cortile in direzione della costa del Mare del Nord.

Negli ultimi due giorni avevamo riflettuto a lungo rispetto ai giorni trascorsi insieme e avevamo esaminato tutto, dai punti top ai flop. Perciò ora tutto sarebbe potuto concludersi molto in fretta.

La cosa più importante (quasi) per ultima: anche due settimane su 6 mq non hanno lasciato il minimo dubbio sulla nostra fantastica amicizia. Ai prossimi 42 anni!

PS: La cosa migliore viene davvero alla fine. Pertanto, ci sarà un altro post sul blog: Dall'unico e solo Capitano in persona...