Sentiero del Lago Berg e Valle dell'Okanagan
Dopo una notte nel campeggio a Jasper, la mattina successiva siamo partiti per il Parco Provinciale Mount Robson. Il Mount Robson è con quasi 4000 m la montagna più alta delle...


Pubblicato: 19.07.2017









Ce l'abbiamo fatta! Abbiamo raggiunto la meta del nostro viaggio attraverso il Canada: Vancouver. In totale, comprensivo dei nostri viaggi in auto a noleggio, abbiamo percorso 12.000 km in due mesi. Incredibile quanto sia vasto il Canada! Tuttavia, prima di arrivare in città per partecipare ai festeggiamenti per il 150° Canada Day, abbiamo innanzitutto visitato i quartieri suburbani molto idilliaci di Abbotsford e Maple Ridge. Lì avevamo due appuntamenti di visita, poiché volevamo vendere Trudy prima della nostra partenza. Oltre a un suggerimento su come arrivare bene in città con il treno (non volevamo per questo giorno speciale, a causa dell'affollamento, prendere l'auto), purtroppo non è successo molto durante questi due appuntamenti. Anche se abbiamo ricevuto un'offerta di prezzo a noi molto simpatica, la persona in questione non avrebbe avuto l'intero importo a disposizione prima della nostra partenza, cosa che ci è sembrata un po' troppo rischiosa. Così abbiamo lasciato Trudy a Coquitlam e abbiamo preso lo SkyTrain, il metropolitana locale, per la città. In città e soprattutto attorno al Canada Place ci siamo trovati, come previsto, all'interno di enormi folle di persone. Tuttavia, non c'era molto da fare. Sembrava che tutto fosse orientato verso il fuoco d'artificio serale. Abbiamo quindi deciso di dare un primo sguardo alla città e di allontanarci un po' dalla folla. Poiché la maggior parte delle persone si trovava attorno al Canada Place per lo spettacolo di fuochi d'artificio, ci siamo uniti al gruppo più piccolo nella penisola di Stanley Park. Lo spettacolo pirotecnico, della durata di circa 30 minuti, è stato molto bello e si è concluso con un finale spettacolare.
Nelle giornate seguenti abbiamo cercato di vendere Trudy a Vancouver. In breve: la vendita è stata una grande frustrazione. Il problema principale era che le diverse province non riconoscono le MVI (omologazione) tra loro (quando abbiamo acquistato, avevamo richiesto una MVI nuova di zecca). Quindi per una nuova registrazione del furgone sarebbe stata necessaria una nuova MVI. Poiché avevamo registrato Trudy in un'altra provincia e, inoltre, in una provincia orientale, sarebbe stata necessaria anche una cosiddetta