Sostituzione del motore e del cambio

Per capire perché il motore perdeva così tanto olio, l'ho pulito e poi ho fatto un giro di prova di 70 km. Avevo il sospetto di un danno al motore, ma speravo ancora che fosse solo una guarnizione o due guarnizioni difettose...

Il risultato è stato scioccante: il motore perdeva olio da ogni fessura... In particolare, dall'apertura dell'astina di livello fuoriusciva, a metà acceleratore, un piccolo ma costante rivolo... Che disastro, non riesco a capire come il precedente proprietario potesse guidare così... Deve aver proprio segnato il suo territorio ovunque...

Beh, il motore non era più recuperabile. C'era ancora da un amico macellaio un motore mezzi rotto, e un altro amico aveva ancora motori smontati. Avrei dovuto però aspettare fino a una settimana prima della partenza prevista per assemblare un motore completo - non è stata una buona idea...

Quindi ho acquistato un motore insieme a un cambio su Ebay-Kleinanzeigen ad Annaberg-Buchholz... Entrambi apparentemente in ordine, il motore è stato provato al momento del ritiro, suonava bene... Il cambio era in omaggio, secondo il venditore andava bene anche quello. In realtà non lo volevo, dato che ne avevo già uno. Tuttavia, poiché non c'era uno sconto nel prezzo, l'ho preso comunque, non avevo voglia di smontarlo sul posto...

Comunque, ho rimesso a nuovo questo motore e ho anche installato il cambio, dato che il cambio precedentemente montato, con rapporto lungo, era da una parte piuttosto prezioso e dall'altra, per le escursioni in montagna nel Caucaso con poca potenza, sarebbe stato comunque inutile.

È seguito il consueto giro di prova con il nuovo motore e il nuovo cambio e guarda un po', il motore continua a dare un'ottima impressione... Ma col cambio ogni volta che acceleravo il secondo rapporto saltava... Va bene, il cambio era un regalo. Ma il venditore avrebbe dovuto dirmelo, dato che ha rimosso il motore e il cambio dal suo stesso T3, che guida lui stesso, per un potenziamento delle prestazioni e doveva quindi essere a conoscenza del problema al cambio... Che tipo...

Comunque, ho tolto il cambio in un turno di notte e ho installato il cambio di stato sconosciuto che avevo raccolto dal macellaio.

E guarda, ora tutto funziona molto bene...

Un grande ringraziamento va a Kay e Max del Dresdenbulli e.V.. Grazie a voi il cambio è avvenuto senza problemi, ora mi sento ben equipaggiato per la trazione...