Tag 43 Georgia - Separazione dal furgone

Così, oggi è arrivato il grande giorno. Prima delle 07:00 mi sono messo in viaggio con il furgone per la sua, almeno con me, ultima corsa. La destinazione del viaggio era un piccolo villaggio appena prima di Tbilisi, dove posso lasciarlo da un conoscente. Lui si occuperà poi di tutta la parte organizzativa per me.

Beh, solo 10 minuti dopo la partenza si è spento su una salita e contrariamente a una situazione simile in Armenia non si è più riacceso. Hmmh, è difficile lavorare in montagna, così sono tornato indietro e, dopo una piccola manovra nel piano, ho parcheggiato sul lato.

La causa è stata rapidamente trovata, il motore non riceveva più diesel. Super, e ieri avevo tolto tutti gli attrezzi e altro. Per fortuna mi è venuto in mente che avevo tenuto una pinza e un cacciavite per smontare le targhe in seguito. Infatti, il bullone si è allentato con le pinze. Nella vite e nel tubo all'ingresso del filtro c'era di nuovo sporcizia, qualcosa che sembrava una pasta. Fortunatamente, sono riuscito a estrarlo con un pezzo di filo. Roba strana, l'ho messa da parte perché voglio osservare meglio a casa sotto il microscopio.

Dopo aver rimontato tutto, ha ripreso a funzionare, mi è andata di fortuna. Sarebbe stato davvero fastidioso dover chiedere aiuto a qualcuno proprio nel giorno dell’ultima corsa. Nota: il vecchio proverbio 'Se hai martello, pinza, filo, arrivi fino a Leningrado.' vale ancora.

Il proseguimento del viaggio è andato bene, in un certo momento sull'autostrada ho avuto l'impulso di sapere quanto potesse andare veloce. Fino ad ora avevo impostato il tachimetro elettronico con una soglia di avviso fastidiosamente acuta a 95, per non sovraccaricare il motore inutilmente. Beh, a 129 GPS si è fermato, ma suonava 'leggermente' affaticato. Non è necessario averlo, 80/90 è comunque più confortevole...

Il mio conoscente, che si chiama Zviad, mi ha poi preso al punto d'incontro concordato accanto all'uscita dell'autostrada e siamo andati al parcheggio nel suo villaggio. Una volta lì, tutto è andato molto velocemente: parcheggio nel cortile, smontaggio delle targhe, una breve spiegazione da parte mia sulle 'bloccature' aggiuntive, sul Car-Safe, su altre 'caratteristiche' e qualche dettaglio generale, svuotare GPS-tachimetro e cianfrusaglie, e poi c'era già il pranzo. Insieme al succo, c'era anche vino a volontà e grappa al 65%, tutto fatto in casa, tutto delizioso. Così è tutto molto più facile...

Dopo una lunga conversazione su tutti i possibili argomenti, Zviad mi ha riportato all'ingresso dell'autostrada. Lì voleva fermare un marshrutka (di solito vecchie Mercedes-Sprinter che effettuano una sorta di servizio di linea attraverso il paese). Io avevo portato con me un cartone con la scritta 'Kutaisi', che ho tenuto in alto. Dopo circa 10 minuti, si è fermata una cabriolet Renault Megane. Nugo, il guidatore, ha detto che Kutaisi è proprio la sua direzione e mi lascerà direttamente all'hotel. Dovrei dare subito il mio cartello a Zviad, non ne avrei più bisogno. Beh, non potrebbe andare meglio di così.

Mi sembra che Nugo stia guidando l'unica cabriolet in tutta la Georgia; dopo circa 3,5 ore con il tetto per lo più aperto sotto il sole cocente, attraverso lunghe sezioni stradali con piste estremamente polverose e con i veicoli che ci circondano che fumano terribilmente, inizio a capire perché qui pochi abbiano una cabriolet e, se ce l'hanno, di solito la usano chiusa. L'unico vantaggio discernibile è stato che ora anche il braccio destro ha preso un po' di abbronzatura, mentre prima solo il braccio sinistro aveva visto il sole...

Nugo non parla inglese, ma parla correntemente tedesco. Ha lavorato per nove anni in Austria ed è tornato in Georgia a causa dei suoi genitori. Persona molto piacevole, abbiamo avuto una bella conversazione.

Il suo stile di guida, però, era piuttosto abituante. Da vero georgiano, sembra che si esca a sorpassare solo quando non c'è proprio la possibilità di vedere veicoli in arrivo. Inoltre, come un classico georgiano, non conosce né il freno motore né la possibilità di una guida che risparmia carburante e protegge il materiale. In questo contesto, sono stato fortunato di aver bevuto prima della partenza per il viaggio di ritorno pure tutti gli alcolici che Zviad mi ha offerto, rendendo la cosa decisamente più sopportabile.

Dopo il ritorno in hotel a Kutaisi nel tardo pomeriggio, ho accumulato anche alcune esperienze di quasi morte.

La sera siamo tornati a mangiare al Papavero, anche oggi è stato molto piacevole. Nel frattempo, ho potuto osservare un ragazzino di forse 10 anni mentre giocolava davanti al ristorante. Sembra che, come altre persone nella zona pedonale suonino strumenti, cerchi di guadagnare qualche soldo. Grande rispetto per lo spettacolo che ha fatto con tanta gioia, si è davvero felice di lasciare qualcosa nel cappello.

Il resto della serata lo abbiamo trascorso con i nostri ospiti Tamara e Georgi nel loro giardino, gustando vino delizioso e piacevoli conversazioni.

Oggi ho fatto ancora 197 km con il furgone, probabilmente gli ultimi con lui. È un po' strano lasciarlo dopo tutto questo tempo e quasi 8000 km di vacanza.

Tuttavia, è stata una giornata bella, anche se faticosa.