Porta 7 - Tempo di lavoro a Sydney

Dopo che Jessi si era salutata di nuovo da Sydney, la vita quotidiana cominciò a ritornare gradualmente. Ogni giorno ero in qualche birrificio diverso a chiedere lavoro. Purtroppo ero stato troppo onesto e ho detto che non avevo intenzione di restare in città per più di 2 mesi. Sfortunatamente, questo era troppo poco per essere preso seriamente in considerazione e così non mi rimase altro da fare che rivolgermi di nuovo a Protech. Fortunatamente, fu tutto molto rapido. Non dovetti nemmeno tornare a farmi il test antidroga. Dovevo solo confermare di nuovo il mio nuovo indirizzo e i dati rimanenti e poi ero nel sistema... e aspettavo, e aspettavo, infastidivo Josh, il mio intermediario di riferimento, aspettavo, infastidivo, aspettavo... e poi una mattina, tre settimane dopo, finalmente ricevetti la conferma per un lavoro in un cantiere a 20 minuti in bicicletta, a nord del Harbour Bridge. La mattina dopo partii, alle 7.00, con il sorgere del sole lungo il percorso verso il lavoro. Il complesso si chiamava Sub Base Platypus e si stava costruendo un centro commerciale / uffici con alcuni caffè e ristoranti in un vecchio capannone industriale, dove in precedenza c'era una base per sottomarini. La compagnia responsabile si chiamava Haslin e le persone, soprattutto il capo Tony, erano super gentili. Insieme a me iniziò a lavorare anche un irlandese di nome Kenneth, che era arrivato tramite Protech e viveva già in Australia da 3 anni. Non c'era molto di più da raccontare, tranne che lavorare con le persone è stato incredibilmente divertente. Non solo per l'ottima retribuzione e nonostante la settimana lavorativa di 55 ore, ma soprattutto per il lavoro vario, le splendide persone al cantiere e la fiducia che ci veniva accordata come semplici operai. Ho lavorato lì per buoni 1,5 mesi e fortunatamente sono riuscito anche a saldare i miei debiti per l'auto e per tutto il resto con Clara, e persino a risparmiare un po' di soldi. Purtroppo, Clara non ebbe altrettanta fortuna nel frattempo. Il ristorante in cui lavorava, il Boronia Kitchen, continuava a ridurre le sue ore e per non stare semplicemente senza fare nulla, tornò a fare consegne per Uber. Questo periodo non fu dei più semplici per entrambi, a dire il vero. Finalmente avevo un buon lavoro con relativamente poco sforzo, mentre lei si trovava in difficoltà, nonostante si fosse fatta in quattro. Chi conosce Clara sa che le piace avere qualcosa da fare e detesta essere sottoutilizzata. Fortunatamente, in questo periodo difficile c'era di nuovo Maddy, che si intendeva benissimo con Clara e le fece da buona amica proprio in quel momento. E così le due decisero, visto che Maddy doveva tornare in Germania per motivi di famiglia e Clara aveva bisogno di un po' di varietà, di fare insieme un viaggio on the road verso Brisbane (da dove partiva il volo di Maddy).

Durante tutto il tempo di lavoro e anche non, fortunatamente avevamo ancora abbastanza tempo per esplorare un po' la città. Inizialmente con bus, treni e biciclette, ma poi anche in auto. Perché poco prima che ricevessi il lavoro da Protech, trovammo un bellissimo Mitsubishi Pajero, verde, vecchio, e robusto. Anno di fabbricazione 1998. 3,5 litri di benzina con attrezzatura da cucina, frigorifero, fornello a gas, tutto incluso e una tenda sul tetto. Un adeguato cavallo da battaglia per il faticoso viaggio attraverso uno dei paesi più pericolosi del mondo, misurato secondo la natura.