Da Haines (Alaska) a Haines Junction (Yukon)

15.09.2014

Ci siamo addormentati ed è passato il nostro allarme, oppure non è suonato – tanto è uguale, poiché alle 7:00 sono sveglio e c'è una nebbia fittissima. Con questo tempo non ha senso tornare dagli orsi, cosa che in realtà volevamo già fare mezz'ora fa.

Poiché la colazione termina tra un'ora, ci alziamo comunque. Lavarsi i capelli e 'un tocco di lusso' significa che il phon è rotto. Quindi strofiniamo finché possiamo, perché fuori non è affatto piacevole e dobbiamo attraversare il cortile per la colazione.

La 'ricca' colazione

Alle 8:45 partiamo, dopo aver nuovamente schiacciato i nostri bagagli con astuzia nel bagagliaio davvero molto piccolo di questo SUV.

Mi sono lamentato molto riguardo alla camera non fatta, al phon rotto e ho esternato la mia speranza che rimuovano la scatola di bevande sotto un letto prima della prossima stagione, poiché sta per esplodere, dopo che il resto di vino lì dentro è stato sicuramente fermentato. Ricevo $28 di rimborso per notte – questo mi tranquillizza e quindi abbiamo rimborsato $56. Tuttavia, il conto è di $219 per 2 notti, tasse incluse. Questo è già elevato per questa stagione e la qualità di questa camera / hotel.

Purtroppo, c'è una fitta nebbia, pioviggina e ci congeliamo in questa atmosfera autunnale. Percorriamo una strada lungo un corso d'acqua con molte spiagge di sabbia. Apparentemente questa è la confluenza del Kleheni, Chilkat e Tsirku River.

Vediamo persone che stanno svuotando un Fish-Wheel, quello che ci è stato spiegato al Museo delle Prime Nazioni a Dawson funziona ancora oggi. I salmoni che si pescano qui vengono pesati e tutto ciò che pesa meno di 7 libbre viene subito rimesso in fiume.

La Haines Road continua a salire e così anche nella nebbia. Molte persone ci hanno detto che il percorso da Haines a Haines Junction è il più bello che abbiano mai fatto. Finora non ne vediamo molto e non sappiamo se le pendici accanto a noi siano alte o piatte. Devia brevemente in un villaggio molto lodato delle Prime Nazioni, ma è così deserto e pieno di rottami che usciamo subito sul retro e proseguiamo sull'autostrada.

Dopo 40 miglia attraversiamo di nuovo il confine con il Canada. Veniamo interrogati in modo severo riguardo a spray al peperoncino, lacrimogeni, armi e quanto tempo intendiamo restare, perché vogliamo andare in Canada e dove stiamo andando – poi ci consentono di entrare.

Poco dopo siamo a circa 1.000 m di altitudine e percorriamo un paesaggio tundra artico con colori mozzafiato.

Il sole lotta per farsi strada tra le aperture delle nuvole e dove ha successo, i panorami sono fantastici! L'intera catena montuosa è ancora più intuitivamente percepita che vista. Il Haines Highway Summit a 1070 m è per noi un piccolo punto di sosta, ma rimaniamo in auto poiché fuori c'è un vento fastidioso e non fa davvero caldo.

Proseguiamo su un'immensa altopiano e a volte si intravede in mezzo alle aperture delle nuvole un monte innevato. Solo l'immensità di questo altopiano è incredibile e ci si sente come una formica.

Al Kathleen Lake non vale la pena fermarsi. Scendiamo brevemente sulla riva, ma qui fa freschetto e le nuvole sono basse. Non ha senso sedersi qui e congelarsi. Andiamo avanti tranquillamente e raggiungiamo Haines Junction verso le 16:00 ora canadese (quindi le 15:00 ora degli Stati Uniti). La distanza odierna era solo di 250 km, ma a causa della nebbia e perché oggi il viaggio era l'obiettivo, non Haines Junction, abbiamo impiegato circa 6 ore.

Il centro visitatori di Haines Junction è eccezionale. Per quanto isolata sia questa incrocio residenziale, il centro visitatori è enorme, nuovo e fantastico. Ha però due parti. Una è gestita dalla Prima Nazione (Tlingit), che chiude tutto alle 17:00, e l'altra è governativa, attiva fino alle 20:00. Qui lavora una tedesca di Francoforte, con la quale chiacchieriamo dopo aver visto un film. La donna vive qui a Haines Junction da 27 anni da sola, dove in 34 mq non ci sono nemmeno 800 abitanti (o non ci sono). Ha una casa e lavora al centro visitatori durante la stagione, che chiude completamente alla fine di settembre. Lei dice che con 5 mesi di lavoro e 7 mesi senza, si riesce a passare bene l'inverno e non si deve per forza guadagnare soldi durante l'inverno. In estate si raccolgono verdure e frutta dall'orto, si conserva e si acquista un mezzo alce o cervo e si mangiano durante l'inverno. Che il prossimo supermercato a Whitehorse – quindi in Canada – sia a 157 km di distanza è per lei normale. Non c'è negozio a Haines Junction. Una delle stazioni di servizio vende un po' di latte, uova e dolciumi. Se l'unica panetteria del paese è ancora aperta, non lo sa. Ma ci segna su una piccola mappa del paese quale esercizio è aperto per colazione o cena. Non è molto.

Andiamo alla suddetta stazione di servizio, che è gestita da un cinese (come anche uno degli hotel e due ristoranti del posto...). Lui vende alcune banane marroni, patate in piccole quantità e più snack, acqua e cioccolato. Il carburante è un po' più economico all'altra pompa, a CAD 1,38, venti centesimi canadesi più economico rispetto alla 'grande città' Dawson.

Se c'è una cosa che si trova sempre, è un ristorante di hamburger. A Haines Junction è il 'Frosty's'. Prima probabilmente vendeva solo gelato, ma oggi è aperto 365 giorni all'anno e si è adattato alla richiesta dei passanti, offrendo anche hamburger e pizza.

Frosty's a Haines Junction

La lattina di birra a 5 CAD, la pizza a più di 30 CAD, un hamburger con patatine per circa 15 CAD – questi sono prezzi da gourmet! Tuttavia, ci prendiamo qui un hamburger – ne ho già abbastanza. Ma chi si aspetta un'insalata fresca qui? Dopo due birre, anche la scorta di birra da Frosty's è esaurita, perché oggi è chiuso il negozio di liquori locale. Sì, hanno un negozio di liquori, che – essendo statale – si trova per così dire nell'ufficio del sindaco del paese. Nessun supermercato, ma un negozio di alcolici! Inoltre non ci sono né medici (ne viene uno ogni due settimane), né farmacie o simili.

All'Alcan Motor Lodge ho chiesto una camera al piano superiore e ci hanno dato un upgrade nella sola suite della casa. Altrimenti l'hotel infatti è tutto pieno! Incredibile! Un gruppo giapponese con meno di 20 persone è tra gli ospiti e ancora una volta è chiaro che settembre in quest'area è ancora alta stagione e la chiusura di hotel, ristoranti e attrazioni avviene troppo presto alla fine di agosto. La suite ha due camere da letto e un soggiorno. Abbiamo una bella vista sulle montagne. Davvero un bel hotel, anche internet funziona bene.

Alcan Motor Lodge

La nostra suite!

Vista dalla finestra del soggiorno dell'Alcan Motor Lodge

Ci sdraiamo sui due divani, carico le mie foto sul tablet, scrivo il diario, la televisione è accesa. Semplicemente riposante.

Distanza giornaliera: 150 miglia/240 km