Lago Viverone->La Spezia à vélo, 16.8. 2024

... et continuation du chemin, Partie 2 de la randonnée à vélo

16.8. De Lago Viverone via Asti dans le Parco Rocchetta Tanaro, 95km 470hm.

Dans la nuit, des gouttes tombent de la tente sur mon épaule. Pas de trace de pluie. C'est de l'eau de sueur. Je ne peux pas faire grand-chose à part me décaler un peu sur le côté pour éviter les gouttes. Ce matin, je peux enfin aller nager à nouveau. Sur le quai, un homme fait du yoga. Cela me motive aussi à faire le salut au soleil. À 7h45, je démarre dans la fraîcheur du matin. Il faut immédiatement surmonter une montée de 65 m sur la SP41. Juste à Alice Castello, je trouve un café ouvert. Je continue à travers les vergers. J'ai l'impression que je descends, mais l'eau dans le Canale della Mandria coule à contre-courant. À Crescentino, les rues sont tout à coup pleines de gens : il y a un marché ici. Peu après, je traverse le Po, qui a étonnamment peu d'eau. Pour faire une pause petit-déjeuner sur ses rives, je dois lutter contre des vent denses. Sur la petite et très tranquille SP3, je grimpe lentement 150 m de hauteur jusqu'à Sant Antonio. Le paysage est composé de nombreuses petites collines dont chacune a un village avec un clocher. En léger terrain accidenté, je continue jusqu’à la SP22. Un petit tracteur me double et je peux rouler dans son sillage à 35 km/h. Puis malheureusement, il tourne et les 7 derniers km jusqu'à Asti sont très ennuyeux. Une affiche annonce ici une course de chevaux pour le 1er septembre. Sans doute, comme à Sienne, les différents quartiers s'affrontent. Je trouve aussi les rues de chaque quartier décorées de différents drapeaux, et dans l'église, dans une chapelle latérale, il y a de nombreuses bannières, qui pourraient aussi appartenir à cet événement. Après une longue promenade en ville, le GPS me guide à travers une route fermée menant à une propriété agricole dans la plaine inondable du Tanaro. Sur ce mauvais chemin, il y a parfois d'énormes flaques d'eau recouvertes d'algues vertes, qui ne sont pas si faciles à contourner. De temps en temps, je crains que le chemin ne continue pas. Je traverse la rivière et roule un moment dans le Parco Rocchetta Tanaro. J'ai repéré une aire de pique-nique sur la carte que j'aimerais utiliser comme lieu de couchage. Elle se trouve en plein forêt et a l'air un peu délabrée. Je suis tout seul et je veux pourtant y passer la nuit.

17.8.24 De Asti dans le Parco Rocchetta Tanaro-> Alessandria->Tortona->Costa Vescovato 70km, 310hm

Pour ne pas vous mentir, cette étape sera la plus ennuyeuse jusqu'à présent. Elle traverse de vastes plaines sans fin, avec beaucoup de circulation, il fait chaud et je vais devoir lutter contre le vent pour la première fois. Mais revenons au début : j'ai bien dormi et la première partie de la route à vélo BI-3-VA via Masio est encore agréable. Mais à partir d'Oviglio, c'est monotone et la circulation augmente, peut-être aussi parce que je me suis retrouvé sur la route principale SP246. À Alessandria, je vais d'abord à la citadelle. Les bâtiments en briques rouges semblent tous inoccupés. Au centre, il y a un joli parc ombragé. Dans un coin, un homme agite des drapeaux en s'exerçant à jongler avec eux. Je traverse le Ponte Citadelle pour entrer dans le centre-ville. Des papillons et des fleurs décorent les ruelles au-dessus de nos têtes. Sinon, je ne trouve rien d'intéressant. Malheureusement, le Wi-Fi gratuit devant l'hôtel de ville est très lent, donc je peux seulement charger quelques photos sur le blog. Maintenant, la chaleur de midi est présente en ville et pour aggraver les choses, je me perds et me retrouve sur la route d'accès à l'autoroute. Pour la première fois, je sens le vent de face. Je lutte pour atteindre Tortona. Pour la pause nécessaire, je ne trouve malheureusement pas un bel endroit, mais je peux tout de même faire une sieste sur un banc du parc. Derrière la grande Vierge dorée qui décore le clocher, il est enfin temps de retourner dans les montagnes et donc dans un paysage varié. Malheureusement, je me perds une nouvelle fois pendant deux kilomètres. Le dernier segment jusqu'à Costa Vescovato a une piste cyclable envahie par l'herbe. Un homme plus âgé à vélo m'accompagne. Il a beaucoup à me raconter, que je ne comprends malheureusement pas. J'ai l'impression qu'il veut m'inviter, mais quand nous arrivons au camping, je lui fais mes adieux. Après l'enregistrement, je dépose juste mes affaires et je saute directement dans la piscine. Elle est agréablement fraîche ! Les deux filles de la famille de Heilbronn sont ravies que je parle allemand et commencent à discuter joyeusement. Elles vont prendre le ferry pour la Corse demain. Je monte ma tente et avant de cuisiner, je fais encore un plongeon dans la piscine. Ça fait du bien ! Ce soir, il y a du riz avec des épinards en boîte, des tomates fraîches et deux bières, malheureusement pas très fraîches. Quand la pleine lune apparaît à l'horizon, je vais me coucher. Vers 2h30, un orage me réveille et je trie des photos jusqu'à ce que je puisse me rendormir.

18.8.24 Costa Vescovato->Passo Bocchetta 44km 1060hm. À 6 heures, je suis réveillé par le chant des coqs. Rapidement, tout est packé et je fais encore quelques longueurs dans la piscine avant de pédaler vers le Passo Coppi, 370 m. Dans le prochain village, Castellania Coppi, tout est dédié à Fausto Coppi, qui était un cycliste italien et triple champion du monde dans les années 1940. Mon chemin continue via la Via San Andrea et passe ensuite à un chemin de terre. Pour rejoindre la prochaine route goudronnée à Bavantore, je dois faire 500 mètres à pied. Cela se révèle être une montée très, très difficile sur un sol argileux glissant. Je dois marcher trois fois. Je commence par porter le grand sac à dos et un sac pour explorer le chemin. À un endroit particulièrement escarpé, une corde est tendue pour se tirer vers le haut, ce qui est déjà difficile quand on n'a qu'une seule main libre. Mais je réussis et décide de tirer le vélo ici aussi dans le prochain tour. Une difficulté supplémentaire est que mes pieds sont devenus humides et glissent avec l'argile dans les sandales. Je marche quelques mètres pieds nus. Juste au moment où j'ai attaché le vélo à la corde d'assistance, celle-ci cède. Avec un peu de chance, je parviens à poser mon vélo et à utiliser ma propre sangle pour le tirer vers le haut. Réussi ! Au troisième tour, je ramène le sac de couchage, la tente, le deuxième sac de panniers et le petit sac à dos. Je peux tout recharger et alors la belle descente vers Sardicgliano peut commencer. Sur la SP142, il y a encore une petite montée et puis une descente vers Stazzano au bord du Torrente Scrivia. Ici, tout le trafic vers Gênes se fraye un chemin à travers la vallée étroite. C'est pourquoi je prends la route secondaire via Gavi vers le Passo Bocchetta. À Voltaggio, je trouve enfin un joli café et en plus du latte macchiato, il y a même un strudel aux pommes. En fait, je voulais suivre la BI-3 Variante Moncenisio d'ici, mais la tentation d'atteindre la mer Méditerranée près de Gênes dès demain est plus forte, d'autant plus que le chemin de 202 km a 4400 m de dénivelé. Les quatre derniers kilomètres jusqu'au sommet du col à 772 m représentent pour mon genou gauche un vrai challenge. Au sommet du col, je trouve deux groupes de tables de pique-nique avec une belle vue jusqu'à Gênes et la Méditerranée et je décide de passer la nuit ici. Je me fais un café et passe un appel pendant ce temps. Même une petite averse de pluie que je laisse passer dans l'abri ne peut pas gâcher ma bonne humeur. Ce soir, il y a des pâtes avec pesto et tomates, malheureusement pas de bière, mais de l'eau fraîche de la source.

19.8.2024 Passo Bocchetta->Gênes->Bogliasco 49km, 430hm. Aujourd'hui, je descends beaucoup pour la première fois : 650 m jusqu'au café à Campomorone. Ensuite, je m'immerge dans la circulation de banlieue et je nage bien avec car ça descend encore. Des ponts ont été construits pour maintenir tout le trafic en mouvement. Lequel est encore effondré ? Petit déjeuner à l'ombre d'un palmier au port touristique devant l'aquarium. Incroyable, ces géants de paquebots de croisière ! L'info ici est fermée, je vais à la Via Giuseppe Garibaldi et la charmante dame qui a vécu dans le quartier Kreuzviertel à Dortmund me recommande le ticket de 110 minutes. Avec ça, je prends l'ascenseur jusqu'au Belvedere Luigi Montaldo et avec le Funicolare jusqu'au Righi et profite des vues. De retour, je vais à la fontaine de la Piazza R Ferrari et à la cathédrale rayée. Puis dehors de la ville vers le port de Nervi, enfin dans l'eau à côté des enfants qui s'amusent. J'avance vers le prochain camping à Bogliasco, mais pas sans d'abord sauter une fois encore dans l'eau et déjà consommer une première bière. Ensuite, les 140 m de montée deviennent vraiment épuisants. Je peux choisir un emplacement pour ma tente moi-même, mais les plus beaux sont déjà pris à cette heure-ci.

20.08.24 Bogliasco->Camogli->Lavagna 40 km, 774hm
La nuit a été agitée car j'étais juste devant le bâtiment sanitaire et quelques jeunes ont utilisé le banc là pour des discussions nocturnes. Je prends donc mon temps le matin et je ne démarre qu'à 9h30. La route côtière est un véritable yoyo. La circulation est tolérable. Maintenant, il y a aussi beaucoup de scooters et de petites motos, mais ils ne font pas autant de bruit que les chauffeurs dans les Alpes. À Zoli, je prends mon café et croissant dans le café de rue. Je fais encore un bout de route à vélo et je prends mon petit déjeuner à Recco dans l'ombre de l'antenne, qui devient de plus en plus petite minute après minute. Je pense un moment à me baigner ici, mais les vagues me semblent trop hautes entre les rochers. Je regarde d'abord Camogli d'en haut. Cela me plaît tellement que j'ai décidé de descendre au port. Ici, il y a vraiment foule de touristes. Néanmoins, je peux profiter de ce lieu idyllique. J'admire aussi l'éclat des travaux de stuc dans la basilique Santa Maria Assunta. Je pousse le vélo à travers la pleine Via Giuseppe Garibaldi avec vue sur les lidos. Puis ça grimpe à nouveau, tournant après tournant. Un cycliste discute un peu avec moi. À 280 m, j'ai atteint le col entre l'église et la chapelle, mais il n'y a pas de belles vues, je ne les trouve malheureusement pas non plus quand je monte encore un peu. La descente sur la Via Roma est alors très raide, je ferais mieux de prendre la route principale pour en profiter. À Rapallo, je vise la plage publique sans ombre et je suis totalement déçu par la qualité de l'eau : de l'eau stagnante, verte et algueuse sans vagues. Il doit y avoir quelque chose de plus agréable. Après une sieste à l'ombre sur la promenade, il est temps de remonter. Le soleil est déjà derrière moi, mais il brûle toujours. 29°C à l'ombre ! Autour de Zoagli, je monte à nouveau à 200 m. Ainsi, aujourd'hui, je monte un total de 774 m. La lumière dans la zone piétonne à Chiavari est douce à cette heure-ci et la longue plage est toujours pleine. Mais ici l'eau est à nouveau superbe, donc je plonge. Pour un passage sous la voie ferrée, je dois revenir un peu. Le camping Lo Scoglio est aussi presque plein, ma tente y tient juste. Je monte ma tente et me promène à travers les ruelles du camping pour aller à SU encore une fois à la plage, je peux cuisiner dans l'obscurité. Champignons avec du bacon et du couscous.

21.08.24 Lavagna->Levanto, en partie en train et randonnée vers Monte Focone : 15 km, 80 hm de vélo et 9 km, 510 hm de randonnée. Je suis à nouveau le premier à bouger sur le camping. Je dois porter toutes mes affaires par la petite marche jusqu'à l'entrée et charger tout sur le vélo. Je mets rapidement à jour mon blog, puis j'ouvre la porte avec mon bracelet et je pédale jusqu'à Sestri Levante. Juste sur la promenade, je prends mon café et croissant. Avant la gare, je fais un rapide achat. Au guichet, je paie 3,40 € pour un billet vers Framura, le vélo est gratuit. Je n'avais même pas regardé l'horaire et le train part déjà dans six minutes depuis la voie 3, ce qui signifie que je dois descendre et remonter tout avec mes bagages. Le compartiment pour les vélos est déjà plein, mais je peux encore rester debout à l'entrée d'un autre wagon. Jusqu'à Framura, il n'y a que 19 minutes, la plupart du temps à travers des tunnels. À Framura, je laisse le vélo et je vais d'abord faire une baignade et prendre mon petit-déjeuner à la plage de Valle. Je suis encore le premier là-bas, mais sur le chemin du retour, des gens avec des parasols et des chaises me croisent en grand nombre. Pour accéder à la piste cyclable, on peut utiliser un ascenseur, mais comme me l'a prédit Johannes de CS, il est cassé. Donc, je dois tout porter en trois montées. Les tunnels fournissent de l'air frais. Il y a trois voies et elles sont nécessaires, et des points de vue sur la mer écumante apparaissent souvent. En réalité, j'aimerais encore nager, mais les plages sont trop pleines et sans ombre, donc je fais route jusqu'au camping. J'y arrive déjà à midi. Si tôt ! Ralph m'a dit de rester ici deux jours ;) ... D'abord, je monte la tente, mange du muesli, puis fais une sieste. L'après-midi, je fais une randonnée jusqu'au Monte Fucone 486. L'ascension pour former un arc au-dessus du sommet. La forêt est parfois si clairsemée comme si elle avait déjà brûlé ici. La descente à travers des forêts de pins sur un sol doux est plus agréable. Mais d'abord, je passe 50 minutes au sommet avec une vue sur Monterosso, Vernazza et Levanto. De retour sur la plage, il n'y a pas vraiment de rafraîchissement dans la mer, la douche de plage est la plus rafraîchissante. Sur le chemin du retour vers le camping, je fais quelques courses et peux déjà me doucher. Mais ici, je ne peux pas voir le coucher de soleil, je retourne donc à la plage. Cela en valait la peine, le coucher de soleil était comme dans un livre d'images. Ce soir, il y a du riz avec des aubergines et des sardines.

22.8.24 Levanto : randonnée de Manarola à Monterosso Je n'ai pas bien dormi à nouveau et me suis réveillé tôt. Que devrais-je faire à tourner dans mon lit, alors je me lève et prends le train non seulement jusqu'à Corniglia, mais encore plus loin jusqu'à Manarola. Ici, il semble qu'il existe des tarifs spéciaux, le billet coûte 10 €. De la gare, un tunnel de 200 mètres mène au village, qui ne fait que commencer à s'éveiller. Ils nettoient et livrent, mais le café est encore fermé. Je veux emprunter le chemin inférieur le long de la côte, mais je découvre alors qu'il est fermé. L'alternative vers Corniglia par Volastra est aussi magnifique, mais il y a 350 hm. À mi-chemin, je prends mon petit-déjeuner et le premier café avec croissant se prend ensuite à Corniglia. À 9h30, j'étais presque seul sur le chemin, mais ensuite de plus en plus de gens me croisent. Corniglia est ensuite si pleine qu'elle est plus belle à regarder de loin. Maintenant, le chemin remonte à 200 mètres à travers la forêt et les vues sur les maisons colorées de Corniglia sont toujours belles. Maintenant, il fait vraiment chaud et l'ombre devient rare. Les personnes qui montent de Vernazza transpirent énormément. Je trouve un banc avec une belle vue un peu au-dessus du chemin et je continue à écrire sur mon blog. Une fois à Vernazza, il ne reste plus qu'à avancer en file indienne. Je me maintiens au sud sur les ruelles supérieures et j'arrive au château. Ici, je peux étudier la ville du côté de la mer. Je regarde l'église qui se tient juste à côté du port de l'intérieur. Je remarque l'orgue moderne dans cette vieille église. Ensuite, je me baigne aussi dans le bassin du port. En le faisant, j'ai trois fois le contact avec quelque chose qui ressemble à une décharge électrique et provoque une forte brûlure sur ma peau. Je ne peux pas voir ce qui en est la cause. À cet endroit, une mousse s'est formée à la surface de l'eau, cela pourrait-il y être lié ? Quoi qu'il en soit, je ne veux plus rien avoir à faire avec ça, je sors de l’eau. Dommage car ici l'eau n'était pas si pleine. Je décide de ne pas poursuivre mon chemin de randonnée et de me rendre à la gare. Le quai se remplit rapidement aussi, j'espère que toutes les personnes vont tenir dans le train qui arrive avec 7 minutes de retard et me ramène à Levanto. Ici dans les Cinque Terre, il semble qu'un tarif spécial soit appliqué. Chaque trajet coûte 10 €.. Au camping, je rencontre un homme avec un t-shirt de marine. Je lui demande s'il peut m'aider à plier une plaque pour remplacer la fixation cassée de mon sac à dos. J'ai trouvé le bon interlocuteur. Juste en face du camping, il a une ateliers de serrurerie complètement équipée. Avec un étau et un marteau, ma plaque trouvée est rapidement pliée pour en faire une nouvelle attache. Maintenant, j'aimerais faire coudre mon sac à dos. La femme à la réception a une vague idée de l'endroit où se trouve le magasin approprié. Malheureusement, je ne trouve pas d'atelier de couture, mais je ne peux acheter que des fournitures de couture. Pour cela, j'aurais besoin de beaucoup de temps, que je ne veux pas prendre maintenant, peut-être que j’aurais de la chance à La Spezia. Je préfère aller voir le coucher de soleil. Pour le dîner, il reste des restes d'hier.

23.08.24 Levanto-> Rio Maggiore ->La Spezia ->Viareggio. 80km 650hm. J'ai réglé le réveil pour 6 heures, mais je me réveille déjà juste après 5 heures. Je m'asseois à la prise devant le bar et je travaille sur le blog. À 6 heures, je démonte la tente aussi silencieusement que possible et je prends le train à 7h02 en direction de La Spezia. Avec mon gros sac à dos, je ne peux pas passer devant le support pour vélos dans le compartiment, donc je veux laisser le vélo debout dans le couloir, mais le contrôleur n'est pas d'accord. À Rio Maggiore, je descends. C'est le plus au sud des cinq villages. Ici aussi, des livraisons ont lieu à cette heure-là. Pour éviter que les fourgons ne se bloquent les uns les autres, un service d'ordre est mis en place. On n'a pas de choix, tout est transporté à la main avec les chariots. Le village est encore à l'ombre et il y fait 23 degrés. Dans le bar Nonna Vittoria, je dois aujourd'hui payer 7,50 € pour un latte macchiato et un croissant, ce qui double le prix. Depuis le port, je vais explorer à pied ce joli village. Les maisons colorées sont encore une fois pittoresques dans la petite baie. Maintenant commence la montée à vélo. Ici, dans le village, c'est particulièrement raide et je dois serpenter pour parvenir à avancer. À partir du cimetière, c'est plus facile et sur la SP 370, l'inclinaison se monte facilement. Avant le tunnel au col, je prends mon petit-déjeuner avec une belle vue. Derrière le tunnel, je fais un bref détour par Biassa, puis retourne à la route principale pour descendre tranquillement vers La Spezia. De là, il est très évident que La Spezia est une ville portuaire. Un énorme paquebot et deux navires de guerre se distinguent immédiatement. J'aperçois également de nombreuses grues et conteneurs dans les installations portuaires. Je continue sur la route principale jusqu'à la fontaine dans la zone piétonne. Je cherche une couturière. La femme asiatique dans l'atelier chaotique à un seul espace travaille très rapidement. Après avoir servi deux autres clientes, elle répare mon sac à dos pour 3 €. Maintenant, je cherche encore une protection pour l'écran de mon appareil photo, dont je dois surtout couper moi-même et qui sera au final pratique car le film est mat. Je devrais causer encore un autre problème pour trouver quelque chose d'autre. Maintenant, j'aimerais aussi remplir mon stock de carburant pour mon réchaud, mais le conducteur de la station-service que j'aborde n'est pas vraiment disposé à le faire. Après seulement 100 ml dans la bouteille, il interrompe le remplissage. Avec beaucoup de circulation, cela passe à travers des installations industrielles sur une petite colline jusqu'au Fiume Magra. J'y fais une pause déjeuner et une sieste à l'Oasi di Arcola.

Je termine ici mon blog, pour qu'il ne devienne pas trop long et que j'aie atteint l'objectif d'étape La Spezia.

On continue avec le voyage en Toscane.