À l'approche de la nouvelle année
L'hiver était resté froid, donc nous avions simplement laissé Gary dans sa grange. Mais maintenant, février était arrivé, peut-être le mois le plus chaud des relevés...


Publié: 29.03.2025
C'était le matin, tôt le matin, très tôt le matin, quand le réveil a sonné à cinq heures et demie. C'était le six mars et notre rendez-vous à l'atelier de camions approchait. Sebb s'était déjà réveillé avant le réveil, et le matin était à zéro degré, mais il faisait déjà clair dehors. À six heures moins le quart, nous sommes montés dans le WoMo et avons pris la route. Gary a ronronné et nous a emmenés à l'atelier à Engelsdorf en vingt minutes. Ici, on était en effet préparé pour de grandes voitures. Le gigantesque Gary semblait un nain parmi tous les sept tonnes et demi, camions remorques et tracteurs. Sur l'un des autres postes de levage, un camping-car plus récent était déjà en cours de travail. Le mécanicien a soulevé Gary sur le plateau et a vraiment pris une heure et demie pour examiner la voiture en profondeur, dessous, à l'extérieur et à l'intérieur, éclairant chaque recoin avec une lampe. Chaque petit morceau a été expliqué en détail, nous étions complètement impressionnés par l'évaluation. En conséquence, il s'est avéré que Gary était en bon état pour son âge. Il y avait des fuites, oui, mais rien qui rende le véhicule complètement inutilisable. Le moteur fuyait, la boîte de vitesses aussi, des réparations devaient être faites. La carrosserie affichait également déjà des fuites à certains endroits. Comme la structure sous-jacente était sérieusement en bois, il fallait rapidement refaire l'étanchéité, sinon l'humidité ferait gonfler le bois. Cela s'était déjà produit sur le hayon arrière et l'isolation s'effritait sous le revêtement intérieur, à l'extérieur tout était encore solide, pour l'instant !
Après l'examen approfondi, il y a eu une brève conversation, le protocole complet avec les réparations à effectuer en premier nous serait envoyé par la poste dans les prochains jours, tout comme la facture.
Nous étions totalement soulagés. Sur le chemin du retour, notre joie était immense, car le professionnel nous a confirmé que Gary, bien qu'il ne soit pas neuf, était en bon état. La réparation et l'entretien seraient maintenant les mots d'ordre afin que Gary puisse nous transporter tout au long du voyage.
