Le vol vers Pékin

La surprise du vol de Vienne à Pékin était la belle vue sur Kazan' et la Volga, où la couverture nuageuse s'est ouverte. La photo correspondante se trouve au début de la galerie d'images.

Auparavant, de Vienne à la frontière biélorusse-russe, la visibilité était idéale. Les rivières pour se repérer sont toujours utiles, la Vistule près de Varsovie par exemple, sur la deuxième photo.

La nature des champs en dit aussi long sur les pays au sol, comme l'illustrent les quatre prochaines photos : l'Autriche avec son petit patchwork de champs. La Moravie avec des terres provenant de la coopérative communiste et non réattribuées (l'Agrofert de Babich !) et les petites parcelles privées le long des routes des villages. La Pologne avec ses petites parcelles presque pointillistes par rapport aux carrés autrichiens. En Lituanie, cela ressemble de nouveau à la Moravie. Et puis viennent les forêts et les prairies humides de Biélorussie et enfin l'ennuyeux paysage de la Russie. Sans effort apparent pour tirer beaucoup du sol, embelli par l'immensité russe sans fin et l'âme russe mystérieuse.

Nous avons contourné Moscou par le nord, maintenant à 173 km et 160 km de distance.

Après Sunset over Siberia, je ne m'attendais pas à beaucoup de lumières au sol, mais j'étais loin du compte : nous avons volé exactement au-dessus du Kuzbas, soit Novokuznetsk, et ensuite au sud du réservoir de Krasnoïarsk, en passant par la ville d'Abakan. Le légendaire lieu d'exil de M. Oulianov, Chouchenskoïe, se trouve également là.

Mais ensuite, c'était fini avec les lumières, en plein milieu de la nuit locale, juste quelques lieux ici et là en Mongolie. Avec à peine une faible lueur du matin et presque sans sommeil - Pékin, 4 heures de correspondance pour Taipei, il est déjà dimanche ici à l'est.

PS : Pour jouer, j'avais aussi quelque chose en route - les fonctions de l'écran de siège de l'Air China, y compris la mesure de distance vers certains lieux et la direction. Ce qui apparaît sur l'écran est déjà remarquable (San Francisco au nord, à cause du chemin le plus court vers là-bas).