3. Étiquette

Aujourd'hui, c'était le jour de l'aventure ! Via « Get your guide », nous avions réservé à l'avance une visite incluant les sites touristiques que nous voulions absolument voir à Bangkok.

Le point de rendez-vous de la visite guidée était à 09h00 dans la partie « moderne » de Bangkok. Nous avons pris un GRAP à 07h15 depuis notre hôtel (avoir un peu de marge est toujours utile, on ne sait jamais à quel point le trafic est dense le matin ici). Trente minutes plus tard, nous étions à destination. Nous le pensions. En vérifiant de plus près la description de la visite, il s'est avéré que c'était le point final de la visite et non le point de départ. Bon, celui qui sait lire a un avantage (peut-être que la description était un peu confusément écrite).

Quoi qu'il en soit. Daniela a gardé son calme et a simplement dit : « bien que nous soyons partis plus tôt ». Un nouveau GRAP a été rapidement commandé et dix minutes plus tard, nous étions en route vers le bon point de rendez-vous, qui se trouvait à 3 km de là. Arrivés une heure trop tôt, mais peu importe. Ainsi, nous avons pu profiter des impressions que la région offrait autour d'un café glacé.

Contrairement à l'environnement de notre hôtel, la partie moderne de Bangkok, dans laquelle nous nous trouvions maintenant, avec ses gratte-ciel et ses voies à 4 voies, rappelle Manhattan à New York.

Ponctuellement à 09h00, notre groupe de dix personnes a été chargé dans un minibus par notre sympathique guide Kitty et nous sommes partis pour un trajet d'environ 1,5 heure vers la première étape. Étape au sens propre, car c'était la station de chemin de fer « Ban Kalong », où nous avons pris un train de la « Maeklong Railway Line ». Ensuite, nous avons fait cinq stations jusqu'à la véritable destination, le « Marché ferroviaire » éponyme.

Ce qui est remarquable sur ce marché, c'est que le train passe directement à travers le marché et que les vendeurs doivent chaque fois ranger leurs stands pour laisser passer le train. Notre guide nous a emmenés dans un restaurant où nous étions assis juste au bord des rails, ou lorsque le train est arrivé, nous étions debout sur les bancs pour prendre des photos ou pour être photographiés par les passagers. Dès que le train est passé à dix centimètres de nous, tous les stands ont été réinstallés et les restaurants ont remis leurs tables le long des rails. Impressionnant !

Le programme devait être respecté et nous sommes donc rapidement repartis en bus vers la prochaine attraction, le « Marché flottant de Damnoen Saduak ». Ici, les touristes sont transportés dans de petits bateaux à moteur ou à rames à travers un système de canaux, où des marchands des deux rives vendent leurs produits, comme des fruits exotiques, des légumes et des souvenirs, et surtout des stands de street food qui préparent toutes sortes de plats et de collations thaïlandaises directement sur les bateaux. Très touristique, mais ça vaut le détour.

Comme troisième et dernière étape de notre tour, nous sommes retournés dans la ville pour visiter le célèbre « Mahanakhon SkyWalk ». Nous avons remarqué que notre chauffeur devait être un pilote d'essai de Toyota qui s'entraîne pour le premier Grand Prix de Formule 1 en Thaïlande. Au « King Power MaHa Nakhon », le deuxième bâtiment le plus haut de Bangkok, que nous avions déjà aperçu lors de notre brève visite le matin, il est possible non seulement de se tenir sur un sol en verre à 314 m de hauteur, quasi dans les airs, mais aussi de bénéficier d'une vue incroyable sur tout Bangkok depuis la plateforme d'observation en plein air. Une expérience fascinante et une belle conclusion à une visite vraiment recommandable.