BLOG 10 : Hébrides extérieures / Partie 2

Allons à Dun Carloway (gaélique écossais : Dùn Chàrlabhaigh), une tour Broch. Mais qu'est-ce qu'un « Broch » ?

Un Broch est une tour ronde, sans fenêtre, datant de l'âge du fer, que l'on trouve en Écosse, notamment à Caithness, mais aussi sur les îles environnantes (Orkney, Shetland et Hébrides).

Carloway est un Broch remarquablement bien conservé – sur le côté est, certaines parties du mur atteignent encore une hauteur de neuf mètres. À certains endroits, il y a aussi des réparations plus modernes sur le mur est. Dun Carloway a probablement été construit au Ier siècle avant J.-C. La base du Broch mesure 14 à 15 mètres de diamètre et les murs ont une épaisseur de trois mètres. Il a un plan circulaire et des murs creux, et a été construit sans mortier. Le Broch avait probablement des sols en bois, des murs intérieurs et un toit de chaume nécessaires pour le rendre habitable, mais la seule preuve restante de cela est les trous dans les murs.

Du haut de la colline où se trouve Dun Carloway, on a également une belle vue sur la campagne avec des lochs et des collines arides.

La prochaine étape concerne les « Calanais Standing Stones » (Callanish 1) - un motif essentiel pour lequel nous avons traversé vers Lewis.

Les complexes de Callanish (gaélique : Calanais) sont, au total, la plus grande formation mégalithique connue aujourd'hui dans les îles britanniques. À ce jour, 12 des plus de 20 alignements de menhirs ont probablement été excavés dans un rayon de quelques kilomètres.

Les alignements de pierres, où les cercles de pierres ressortent, ont été aménagés pendant la période néolithique vers 3000 avant J.-C. . À l'âge du bronze, les sites ont été pillés ou abandonnés. Depuis 800 avant J.-C., ils ont été couverts par la formation de tourbières, qui a recouvert les menhirs pouvant atteindre 4,75 m de hauteur d'environ 1,5 m en 1857 (année de la première excavation).

Comme pour d'autres lieux de culte mégalithiques, le sens et l'objectif des formations restent flous et sont l'objet de nombreuses spéculations. La théorie la plus probable expliquant l'arrangement des Idoles de Caldragh (Callanish 1, la formation principale) se rapporte à la lune : tous les 18,6 ans, la lune se lève si haut au-dessus des collines entourant les formations qu'elle semble suivre leur silhouette dans son parcours. Ce spectacle donne l'impression que la lune rend visite à la terre et danse avec elle. Les Idoles de Caldragh permettent de prévoir cet événement.

Calanais est – probablement surtout en raison de son isolement géographique – moins connue que les complexes mégalithiques de Stonehenge ou d'Avebury. Les pierres de granit sont pratiquement non travaillées et plus petites que celles de Stonehenge. Cependant, les systèmes impressionnent par le nombre de pierres utilisées et le nombre de formations. De plus, certaines sont complètement préservées, par exemple, les 13 pierres du cercle central Callanish 1.

Calanais est certainement moins encombrée de touristes que Stonehenge, mais il faut s'efforcer de prendre des photos sans trop de chasseurs de selfies, la dernière image donne un petit aperçu de ce à quoi cela ressemble ici même « hors haute saison ». Si triste !

En route vers notre lieu de nuit prévu sur la plage de Kneep, chez l'Original Finn connu des campeurs - un presque vrai « Wurzelsepp » en écossais - nous voulons voir et photographier les « Mangersta Sea Stacks » - des formations rocheuses en forme de tours devant la côte. Mais l'incapacité accumulée de la carte routière et de Google Maps, combinée avec les plus de 7 m de longueur de notre camping-car face à des routes de plus en plus étroites et extrêmement escarpées, empêche cela. Les Stacks pourront rester encore de nombreuses années sans notre visite !

Sur l'odyssée et au camp de Finn à Kneep, nous voyons de magnifiques criques marines, qui invitent visuellement à la baignade - une dure britannique se baigne aussi ici - mais 10 degrés de température de l'eau à 15 degrés d'air ne conviennent pas à tout le monde.

Le lendemain, nous continuons vers le sud – à un moment donné, nous franchissons la frontière magique entre Lewis et Harris – elle n'est pas visible, c'est juste une île...

Comme le principal village de Harris – Tarbert – ne nous offre ni particulier d'intérêt, ni possibilité de stationnement, nous conduisons quelques miles plus loin vers un emplacement de camping-car proposé par l'Office du tourisme au Loch Lacasdail – pour un attendu « don » de 5 livres, vous pouvez légalement stationner « pour la nuit » dans un bel environnement à côté de la route peu fréquentée - malheureusement, de telles installations sont plutôt rares en Écosse.

Le lendemain, nous retournons très tôt à Tarbert, le ferry pour Uig sur l'île de Skye nous attend. D'abord, nous attendons après l'heure officielle d'enregistrement sous la pluie battante pendant plus d'une heure jusqu'à ce que les choses commencent enfin à bouger. Mais ensuite, cela démarre rapidement et à la descente, la pluie s'est dégagée et nous pouvons profiter de la vue sur Harris sous un ciel presque bleu.

Post-scriptum : Vous avez peut-être remarqué que nous avons un peu de retard dans les blogs – tout simplement, nous avons beaucoup de photos à examiner et nous ne voulons évidemment pas bloquer une grande partie de la journée pour le blogging (qui prend malheureusement beaucoup de temps) durant le voyage. Mais vous pouvez être sûr qu'avec un petit retard, nous vous présenterons l'ensemble de notre voyage. Merci de votre compréhension !