BLOG 12 - De Whitehorse vers le nord

Nous commençons à Whitehorse - la capitale des territoires du Yukon au Canada.

Le Yukon couvre une superficie de 482 000 km², soit environ 5,7 fois la superficie de l'Autriche, mais n'a qu'environ 40 000 habitants, dont près de 30 000 vivent à Whitehorse.

L'histoire de Whitehorse commence en réalité avec la ruée vers l'or du Klondike en 1898. Son ascension en tant que nœud de transport commence avec l'achèvement de la White Pass & Yukon Railway partant du port de Skagway. Cette ligne de chemin de fer d'environ 180 km à travers un terrain très difficile a été construite par 35 000 travailleurs en seulement deux ans, malgré le handicap sévère causé par les hivers extrêmes, l'achèvement officiel a eu lieu en juillet 1900. Il existe une belle chanson de Hank Karr : 'WHITE PASS YUKON RAIL' (https://www.youtube.com/watch?v=OOkbyueLfWI&t=29s / vous devez peut-être copier le lien dans votre navigateur).

À Whitehorse, les voyageurs et les marchandises passaient sur les célèbres sternwheeler pour le voyage vers Dawson City. Un exemplaire de musée particulièrement beau, le 'SS Klondike', peut être admiré à l'entrée sud de Whitehorse. Hank Karr a également chanté une belle chanson à ce sujet : 'PADDLEWHEELER' (https://www.youtube.com/watch?v=vwvMuTxdAFs/ vous devez peut-être copier le lien dans votre navigateur). Jusqu'à 60 bateaux à vapeur étaient en service sur le Yukon et ses tributaires importants.

Avant la construction du Klondike Highway, le Yukon était la principale artère de circulation, aussi pour le transport de cuivre et d'autres minerais du Yukon vers le chemin de fer de Whitehorse. La fin de la navigation dans le haut Yukon a pris fin brutalement avec l'achèvement de la route Whitehorse-Dawson City en 1953, le même sort a frappé la White Pass & Yukon Railroad après l'achèvement de la liaison routière Skagway-Whitehorse en 1982 - Depuis 1988, le chemin de fer fonctionne à nouveau comme attraction touristique, la route jusqu'à Carcross dans le Yukon est utilisée par les touristes depuis 1997 - malheureusement pas cette année.

Whitehorse a beaucoup à offrir sur le plan culinaire - sinon, c'est plutôt 'sombre' dans le Yukon.

Les rapides de Five Finger n'étaient pas le seul obstacle sur le Yukon pour les premiers chercheurs d'or et les bateaux à vapeur ultérieurs, mais certainement l'un des plus redoutés - de nombreux radeaux, canoës et bateaux à vapeur y ont échoué. Ici, nous faisons la courte randonnée jusqu'à la rivière, sur le chemin du retour, la 'tour d'escalier' devant le parking est vraiment éprouvante...