+++ Bulletin d'actualité d'Apokalypsistan ! +++

Mesdames et Messieurs,

pour des raisons liées à l'actualité, nous avons malheureusement dû réviser nos plans de voyage à la dernière minute. Nous vous prions de bien vouloir comprendre..

Depuis que nous avons atteint la marque des 7000 kilomètres et que nous nous rapprochions de la frontière pakistanaise, plus précisément en entrant au Baloutchistan, un fil rouge s'est joint à nous. Celui-ci semait avec persistance le doute en nous, faisant preuve ni d'imagination ni de sens du timing pour nous faire rouler sur le prochain rocher. D'abord, il a noué un lien dans la répartition d'allumage qui nous était déjà bien familière depuis quelques jours. Un léger tremblement, qui rappelait un dernier sursaut avant l'effondrement, suivi d'une réduction de la puissance moteur effective à 0,0 CV, nous a contraints à une petite pause. Autour de nous, il n'y avait que le soleil, le vent et les montagnes escarpées du Baloutchistan. Lorsque nous avons enfin pu repartir, nous nous sommes dirigés résolument vers notre point de passage frontalier vers le Pakistan, qui, à notre arrivée, était malheureusement fermé depuis quelques minutes. Nous sommes donc retournés au petit bourg de Pishin, où nous avons été accueillis avec une véritable hospitalité et un désintéressement. Nous avons été généreusement accueillis, guidés partout et informés que la route suivant la frontière n'était vraiment plus praticable avec notre voiture. De plus, la région est considérée comme extrêmement dangereuse, plus dangereuse que les zones du sud du Pakistan, où se trouvait un autre petit passage frontalier près de la côte. Reposés et pleins d'entrain, nous sommes partis le lendemain matin vers cette destination, alors que nous réalisions un bourdonnement que nous avions déjà rencontré en Arménie, provenant d'un autre palier de roue. À notre arrivée, on nous a informé avec regret que ce passage n'était accessible que pour les Iraniens et les Pakistanais. Il ne nous restait plus qu'un point de passage frontalier, celui près de la frontière pakistano-afghane. Et le fil rouge ne s'est pas coupé, car pour nous remettre de ce revers et nous regrouper, nous avons tenu un brainstorming au milieu du désert pour peser nos options et les conséquences et risques qui y étaient liés. En plus de la réalisation qu'une poursuite avec un palier de roue endommagé et sans remplacement à travers le Pakistan-Baloutchistan n'était pas une option, nous avons constaté qu'il y avait eu une erreur significative lors du traitement du visa de Sandro par les autorités pakistanaises. Avec ce visa, il aurait déjà été trop tard pour quitter le Pakistan. Nous avons classé nos problèmes par priorités et finalement nous nous sommes dirigés vers Kerman, la dernière véritable grande ville, où la recherche de remplacement adéquat pour notre palier de roue semblait la plus prometteuse. Et en fait, il semblait que notre fil rouge sociable nous avait quitté. Il a été suggéré que nous puissions demander le visa directement avant la frontière à Zahedan, où il est délivré en 24 heures. Après quelques va-et-vient, nous avions même les paliers appropriés en mains. Même si la recherche a été longue et qu'un des paliers a dû être adapté au diamètre de notre suspension de roue. En même temps, notre fil rouge s'est rappelé à nous avec insistance - il avait fait monter de nouvelles munitions : des élections au Pakistan ! D'abord, nous avons entendu parler d'un attentat-suicide comptant déjà plus de 130 morts à Quetta, une ville que nous devrions traverser grâce à notre route du nord du Pakistan. En poursuivant nos recherches, nous avons appris que c'était déjà la troisième attaque en quelques jours. De plus, l'arrestation d'un ancien Premier ministre et de sa fille a conduit à de violentes émeutes à Lahore, une autre ville que nous ne pourrions contourner sur notre route. Il a été question d'une présence policière massivement renforcée et de zones de sécurité déclarées. Comme pour nous, les développements futurs et les risques qui en découlent ne sont pas prévisibles, nous avons, le cœur lourd, pris la décision qu'un passage à travers le Pakistan dans les délais qui nous étaient possibles n'était plus une option. Tous les petits problèmes auxquels nous avions été confrontés jusqu'alors pouvaient être résolus de l'une ou l'autre manière. Mais cette chance nous avait ici abandonnés. Étant donné que dans notre situation, tant pour des raisons de temps que de coût, il n'y a pas d'autres options pour nous d'atteindre le Népal, nous avons décidé que nous n'atteindrons pas le Népal en voiture et que nous allons maintenant nous tourner à nouveau vers l'ouest.