14 à Krems

Trajet : 87 kilomètres, cumulé : 1'198 kilomètres | Dénivelé : 260 m, dénivelé cumulé : 4'569 m, distance depuis chez moi : 579 kilomètres (à vol d'oiseau)

Aujourd'hui, je n'ai pas eu à choisir entre la pluie ou le vent. J'en ai eu bien assez des deux.

Je suis parti peu après huit heures et j'ai pu prendre mon temps. J'avais prévu une « courte » excursion pour aujourd'hui. Krems devait être ma destination, à environ 85 kilomètres et absolument plat. Cependant, même si le terrain était souvent presque plat, cela a donné un dénivelé total de 260 m. Par rapport à il y a deux semaines, je roule désormais vers le haut du Danube, ce qui signifie qu'il y a une montée chaque jour.

Le chemin à travers Vienne a été court et presque entièrement sur des pistes cyclables. Ensuite, j'ai longé le canal de Vienne pendant quelques kilomètres, jusqu'à atteindre le Danube après environ 9 kilomètres.

Peu après, on trouve le quai des bateaux de croisière. Beaucoup étaient amarrés, parfois même plusieurs côte à côte. D'une part, j'avais de la compassion pour les touristes qui devaient visiter Vienne par ce temps froid et humide. D'autre part, je les enviais pour les espaces chauds, secs et sans vent de leur bateau. Mais finalement, cela m'ennuyerait trop. Où est l'aventure et la volonté de persévérer ?

Je m'étais habillé chaudement et au sec. Mon pantalon de pluie, que j'avais enfourché par-dessus mon short de cyclisme, m'a gardé au sec et donc au chaud toute la journée. Je n'avais rien à redire ! En haut, j'avais mis deux fins coupe-vents l'un sur l'autre. Je tirais la capuche de l'un sur ma tête sous le casque et je me sentais très à l'aise.

Puisque j'avais mes deux batteries complètement chargées, la capacité suffisait largement pour atteindre l'objectif de la journée malgré le vent de face.

Je n'ai pris ma pause de 30 km qu'après avoir parcouru plus de 42 kilomètres. C'était la première occasion de manger et de boire quelque chose dans un endroit sec et abrité.

Ma pause déjeuner a également dû attendre un peu ; j'avais vraiment hâte de déguster mes pâtes chaudes. J'ai trouvé une table libre en plein milieu de la forêt, quand, oh miracle, il a cessé de pleuvoir pendant un court moment. Vous pouvez trouver une photo de ce déjeuner agréable dans ce rapport.

Durant cette pause, quelques cyclistes sont passés, mais tous sont allés en aval. Tout au long de la journée, je n'ai vu aucun autre cycliste monter le Danube comme moi. Du moins, je n'en ai pas vu.

À un moment donné, j'ai dû traverser le Danube, car Krems se trouve de l'autre côté de la rivière. Quelle déception lorsque j'ai vu que le chemin sur une centrale électrique et une écluse était bloqué par un panneau d'interdiction et une barrière. Cependant, juste au moment où je m'apprêtais à emprunter l'autre chemin à contrecœur, j'ai remarqué qu'un passage était ouvert pour les cyclistes. Après avoir traversé le Danube, j'ai emprunté le magnifique chemin sur la digue pendant des kilomètres sans rencontrer personne d'autre.

Ainsi, j'ai trouvé le chemin de mon hôtel sans autres incidents. La chambre est propre, mais il faut monter plus de 50 marches pour y accéder. Le confort n'est même pas comparable à celui des dernières nuits. Mais après un bon repas et deux verres de vin, je suis sûr que je vais bien dormir. Et demain, l'aventure continue.

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English

Route : 87 kilomètres, cumulé : 1,198 kilomètres | Dénivelé : 260 m, dénivelé cumulé : 4,569 m, distance depuis chez moi : 579 kilomètres (à vol d'oiseau)

Aujourd'hui, je n'ai pas eu à choisir entre la pluie ou le vent ; j'en ai eu bien assez des deux.

Je suis parti peu après huit heures et j'ai pu prendre mon temps. J'avais prévu une « courte » excursion pour aujourd'hui. Krems devait être ma destination, à environ 85 kilomètres et parfaitement plat. Cependant, même si le terrain était principalement plat, cela a donné un dénivelé total de 260 mètres. Comparé à il y a deux semaines, je roule maintenant vers le haut du Danube, ce qui signifie qu'il y a une montée chaque jour.

Le chemin à travers Vienne était court et presque entièrement sur des pistes cyclables. Ensuite, j'ai roulé pendant quelques kilomètres le long du canal de Vienne jusqu'à atteindre le Danube après environ 9 kilomètres.

Peu après, il y a le quai pour les bateaux de croisière. Beaucoup étaient amarrés là, parfois plusieurs côte à côte. D'une part, j'avais pitié des touristes qui devaient visiter Vienne par ce temps froid et humide. D'autre part, je les enviais pour les espaces chauds, secs et sans vent de leur bateau. En fin de compte, cela serait trop ennuyeux pour moi. Où est l'aventure et la volonté de persévérer ?

Je m'étais habillé chaudement et restais au sec. Mon pantalon de pluie, que je portais par-dessus mon short de cyclisme, m'a gardé au sec et donc au chaud toute la journée. Il n'y avait rien à redire ! En haut, je portais deux fins coupe-vent. Je tirais la capuche de l'un sur ma tête sous le casque et me sentais très à l'aise.

Puisque j'avais les deux batteries complètement chargées, la capacité était facilement suffisante pour atteindre l'objectif de la journée malgré le vent de face.

Je n'ai pris ma « pause de 30 km » qu'après plus de 42 kilomètres. C'était la première occasion de manger et de boire quelque chose dans un endroit sec et abrité.

Ma pause déjeuner devait également attendre un peu ; j'étais vraiment impatient de mes nouilles chaudes. J'ai trouvé une table libre au milieu de la forêt lorsque, miraculeusement, il a cessé de pleuvoir pendant un court moment. Vous pouvez trouver une photo de ce déjeuner confortable dans ce rapport.

Durant cette pause, quelques cyclistes sont passés, mais tous allaient en aval. Tout au long de la journée, je n'ai vu aucun autre cycliste grimper le Danube comme moi. Du moins, je n'en ai pas vu.

À un moment donné, je devais traverser le Danube, car Krems se trouve de l'autre côté de la rivière. J'étais si déçu lorsque le chemin sur une centrale électrique et une écluse était bloqué par un panneau « interdit » et une barrière. Cependant, juste au moment où je m'apprêtais à prendre l'autre chemin à contrecœur, j'ai remarqué qu'un passage était ouvert pour les cyclistes. Après avoir traversé le Danube, j'ai emprunté le joli chemin sur la digue pendant des kilomètres sans rencontrer personne d’autre.

Ainsi, j'ai trouvé mon chemin vers l'hôtel sans autre incident. La chambre est propre mais doit être atteinte en grimpant plus de 50 marches. Le confort ne ressemble en rien à celui des dernières nuits. Mais après un bon repas et deux verres de vin, je suis sûr que je vais bien dormir. Et demain, le voyage continue.

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Español

Ruta : 87 kilómetros, acumulados : 1.198 kilómetros | Desnivel : 260 m, desnivel acumulado : 4.569 m, distancia desde casa : 579 kilómetros (en línea recta)

Hoy no tuve que elegir entre lluvia o viento ; tuve más que suficiente de ambos.

Salí poco después de las ocho y pude tomármelo con calma. Había planeado una etapa « corta » para hoy. El destino era Krems, a unos 85 kilómetros de distancia y totalmente llano. Sin embargo, lo que parecía casi llano resultó en un ascenso total de 260 metros. A diferencia de hace dos semanas, ahora subo por el Danubio, por lo que cada día hay una subida.

El trayecto por Viena fue corto y casi todo por carriles bici. Luego pedaleé unos kilómetros por el canal de Viena hasta que llegué al Danubio después de unos 9 kilómetros.

Poco después se encuentra el muelle de los cruceros. Había muchos amarrados, a veces incluso varios uno al lado del otro. Por un lado, sentía lástima por los turistas que tenían que visitar Viena con este tiempo frío y húmedo. Por otro lado, los envidiaba por las habitaciones cálidas, secas y sin viento de su barco. Pero al final, me resultaría demasiado aburrido. ¿Dónde quedarían la aventura y el espíritu de superación ?

Me vestí de forma cálida y seca. Mis pantalones de lluvia, que me puse sobre el culote, me mantuvieron seco y, por tanto, caliente durante todo el día. ¡No hubo de qué quejarse! Arriba me puse dos cortavientos finos uno sobre otro. Me puse la capucha de uno de ellos bajo el casco y me sentí muy cómodo en todo el cuerpo.

Como tenía las dos baterías totalmente cargadas, la capacidad fue suficiente para alcanzar el objetivo del día a pesar del viento en contra.

No hice mi descanso de los 30 km hasta después de más de 42 kilómetros. Fue la primera oportunidad para comer y beber algo en un lugar seco y resguardado del viento.

Mi pausa para almorzar también tuvo que esperar un poco ; tenía muchas ganas de comer mis fideos calientes. Encontré una mesa libre en medio del bosque cuando, por arte de magia, dejó de llover por un corto tiempo. En este informe encontrarás una foto de este agradable almuerzo.

Durante el descanso pasaron algunos ciclistas, pero todos iban río abajo. En todo el día, no vi a ningún otro ciclista subiendo el Danubio como yo. Al menos, no me crucé con ninguno.

En algún momento tuve que cruzar el Danubio, ya que Krems está al otro lado del río. Qué decepción me llevé cuando el camino sobre una central eléctrica y una esclusa estaba bloqueado por una señal de prohibido el paso y una barrera. Sin embargo, cuando ya me disponía a tomar el otro camino de mala gana, me di cuenta de que había un paso abierto para ciclistas. Tras cruzar el Danubio, seguí el hermoso camino sobre el dique durante kilómetros sin encontrarme con nadie.

Así llegué a mi hotel sin más incidentes. La habitación está limpia, pero hay que subir más de 50 escalones para llegar a ella. El confort no se compara, ni de lejos, con el de las últimas noches. Pero después de una buena cena y dos copas de vino, seguro que dormiré bien. Y mañana, la aventura continúa.