36 après Kode

0c07 Version anglaise ci-dessousa0

Données de la tournée : Distance 85,38 kilomètres, max. 55,1 km/h, Ø 21,7 km/h, ascension 660 m, durée 3:56 heuresa0

Météo : plutôt frais et vent froid, d'abord nuageux, puis assez ensoleillé avec de légers cirrus qui ôtent un peu de force au soleil.a0

Après le magnifique coucher de soleil hier soir, j'étais déjà étonné par le ciel gris et couvert ce matin. Pour moi, cela ressemblait même à de la pluie.a0

Le petit-déjeuner à l'hôtel n'était servi qu'à partir de 8 heures. Trop tard pour moi, car j'aime déjà être en route à cette heure-là. Par conséquent, la réceptionniste n'a pu prendre la photo de départ qu'à 09h15. J'avais besoin d'elle pour ouvrir le petit abri où était stocké mon vélo.a0

Peu avant neuf heures et demie, je suis enfin parti. Mon objectif prévu était en fait Göteborg. Mais ensuite, j'ai ajouté quelques détours pour pouvoir rouler plus confortablement et sur de meilleures routes. Les prix élevés des hôtels à Göteborg m'ont également démotivé à atteindre cette ville aujourd'hui.a0

J'ai donc pris mon temps et après environ 85 kilomètres, j'ai trouvé une chambre dans un terrain de golf. Il aurait encore fallu presque 50 kilomètres pour atteindre Göteborg.a0

Les premiers 10 kilomètres étaient des routes tranquilles et des pistes cyclables. Mais ensuite, pendant quelques kilomètres, il y avait une route de gravier avec du gravier très grossier. J'ai pris une photo de près pour que tu puisses bien te représenter la chose.a0

Malheureusement, je n'ai pas trouvé autant de jolis endroits au bord de l'eau sur cette route aujourd'hui que c'était le cas hier. En revanche, il y avait souvent très peu de circulation, ce qui a rendu ces détours néanmoins rentables. Au fait, ces détours sont les pistes cyclables officielles de la voie cyclable longue distance en Suède, donc ce ne sont tout simplement pas les tours qui m'ont été données par Komoot.a0

Je voudrais mentionner deux particularités de la journée. D'une part, les traversées en ferry, qui étaient toutes deux très courtes. Les ferries n'ont pas d'hélice mais se tirent à travers l'eau sur deux cordes. La direction se fait également par le biais de ces deux cordes, simplement en tirant plus sur l'une que sur l'autre. De plus, vers la fin de la tournée, trois ponts très hauts étaient en vue. En particulier, le pont suspendu avec deux énormes piliers m'a beaucoup impressionné. Le passage sur ces ponts s'est cependant bien déroulé, car les pistes cyclables étaient séparées et assez larges.a0

https://www.komoot.de/tour/1125403409?ref=itd

E N G L I S H

Données de la tournée : Distance 85,38 kilomètres, max. 55,1 km/h, Ø 21,7 km/h, ascension 660 m, durée 3:56 heures

Météo : plutôt frais et vent froid, d'abord nuageux, puis assez ensoleillé avec de légers cirrus qui ôtent un peu de force au soleil.

Après le magnifique coucher de soleil hier soir, j'étais étonné par le ciel gris et couvert ce matin. Pour moi, cela ressemblait même à de la pluie.

Le petit-déjeuner à l'hôtel commençait à 8 heures. Trop tard pour moi, car j'aime être sur la route à cette heure-là. Par conséquent, la réceptionniste n'a pu prendre la photo de départ qu'à 09h15. J'avais besoin d'elle pour ouvrir le petit abri où mon vélo était stocké.

Je suis enfin parti peu avant neuf heures et demie. Mon destination prévue était en réalité Göteborg. Cependant, j'ai ensuite ajouté quelques détours pour pouvoir rouler plus confortablement et sur de meilleures routes. Les prix élevés des hôtels à Göteborg m'ont encore démotivé à atteindre cette ville aujourd'hui.

Alors j'ai pris mon temps et après environ 85 kilomètres, j'ai trouvé une chambre dans un terrain de golf. Il aurait encore fallu presque 50 kilomètres pour aller à Göteborg.

Les premiers 10 kilomètres étaient des routes tranquilles et des pistes cyclables. Mais ensuite, il y a eu une route de gravier avec un gravier très grossier pendant quelques kilomètres. J'ai pris une photo de près pour que tu puisses te faire une bonne idée.

Malheureusement, je n'ai pas trouvé autant de beaux endroits au bord de l'eau sur ce parcours aujourd'hui que j'en ai trouvé hier. Mais il y avait souvent très peu de circulation, ce qui a rendu ces détours encore intéressants. Au fait, ces détours sont les pistes cyclables officielles de la voie cyclable longue distance en Suède, donc ce ne sont simplement pas les itinéraires que m'a donné Komoot.

Je voudrais mentionner deux particularités de cette journée. D'une part, les traversées en ferry, toutes deux très courtes. Les ferries n'ont pas d'hélice, mais se tirent à travers l'eau sur deux cordes. Le contrôle se fait également via ces deux cordes, simplement en tirant plus sur l'une que sur l'autre. De plus, trois très hauts ponts se sont présentés vers la fin de la tournée. En particulier, le pont suspendu avec deux énormes piliers m'a beaucoup impressionné. Mais le passage sur ces ponts s'est fait sans problème, car les pistes cyclables étaient séparées et assez larges.