ÖV total : Pass-Spass

Aujourd'hui, le cuir de siège était demandé. Nous avons fait la légendaire traversée des 4 passes. De Meiringen, nous parcourons 188 km en huit heures à travers Grimsel - Nufenen - Gotthard et Susten.

Huit heures en car postal ? Cela va être incroyablement ennuyeux ? Détrompez-vous : la journée réserve quelques surprises. :-) Le roman policier de Nora Tabani restera en tout cas non lu.

Ça commence à Sursee. Après les pluies de la nuit, le passage habituel est complètement inondé. Heureusement, je suis arrivé à temps à la gare, donc cela n’a pas de conséquences.

Les lacs Sarner et Lungern fascinent les Chinois et Indiens qui voyagent avec nous et provoquent divers Oh et Ah.

À Meiringen, une véritable cavalcade de cars postaux nous attend. Des gens de tous horizons se retrouvent ici, pour ensuite être dispersés dans tous les coins du BEO. Je m’assois avec Fredy, mon chauffeur. Cependant, je vais devoir partager son attention aujourd'hui avec Saskia, sa récente épouse. Elle est conductrice de car postal et sera initiée aujourd'hui par le vieux maître aux secrets de la traversée des quatre passes.

Le Grimsel est encore enveloppé dans un épais brouillard. Le Nufenen est fermé en raison des chutes de neige des dernières heures. La route va-t-elle se terminer plus rapidement que prévu ? Je ne peux bien sûr pas m’empêcher de remplir consciencieusement le rôle de copilote. Et ainsi, je peux rapidement informer Fredy que le TCS annonce un passage libre sur le col à partir de 10h00, ce qu'il annonce immédiatement au micro aux autres invités.

Dès que nous sommes dans le Goms, le ciel s'éclaircit. Le plus beau temps d’automne nous accompagne désormais jusqu’à la vallée de Meiental, que nous traverserons à la fin de la journée.

Malheureusement, nous perdons un homme âgé sur le col du Grimsel. Cependant, cela préoccupe Fredy uniquement de manière périphérique. Après quelques discussions téléphoniques et radio, il est convenu que nous le reprendrons sur le Gotthard. Pendant ce temps, j'ai la noble tâche de garder le sac à dos abandonné.

À Airolo, c'est l'heure de la pause déjeuner. Le Restaurant Cristallina est garanti pour sa cuisine abordable et de bonne qualité. Il ne me déçoit pas aujourd'hui non plus. Je regarde simplement les cabrioles d'un conducteur de Lamborghini qui veut impressionner sa petite amie en cuir, puis nous partons vers le Gotthard.

Sur le col, une classe d'école de Zug monte dans le car, et Fredy les motive à chanter quelques chansons. Chaque performance réussie est récompensée par de puissants cors de poste. Et, nous avons également récupéré le fils prodigue, ce qui me permet de mettre fin à mes obligations de garde de sac à dos.

À Andermatt, il y a un autre arrêt, juste assez pour une petite promenade dans le village.

Sur le chemin du col de Susten, il n’y a pas de brouillard. Saskia apprend encore quelques leçons importantes sur la largeur des routes et les profils de tunnel.

Au Steingletscher, nous faisons une dernière pause. Encore quelques souvenirs achetés, puis nous retournons à Meiringen, où le trajet plaisant prend fin. C'était la dernière course de Fredy pour cette saison, et maintenant ils partent pour leur lune de miel bien méritée à Las Vegas.

J'ai encore le temps d'étudier les toilettes de la gare, et je suis encore une fois confirmé : les toilettes publiques pour femmes sont le boss final de chaque équipe de nettoyage.

Après 13 heures, je suis à nouveau arrivé à Sursee. Une journée fantastique touche à sa fin. Il est temps de nourrir les chats et de leur raconter une petite histoire de bonne nuit. J'ai suffisamment de matériel.

Une journée incroyable dans le transport public, une recommandation pour tous ceux qui veulent vraiment être conduits.