Transports en commun en péril : le sud

Après Bargen et Vinadi, un détour vers le sud est prévu aujourd'hui. Pedrinate Paese est la station de transports en commun la plus au sud de la Suisse.

Le village a été mentionné pour la première fois en 1291 sous le nom de Pedrenate. Déjà sous le Duc de Milan, le village était une commune.

Un voyage de conte de fées à travers le pays touché par la sécheresse se profile. Avec le beau matériel roulant du Voralpenexpress, je me rends à Arth-Goldau. Là, je change pour l'EC 15. Celui-ci est également agréable, mais les wagons de la SOB ont un charme tout particulier.

Les tunnels de base à travers le Gothard et le Ceneri réduisent considérablement le temps de trajet, et bientôt je suis à Chiasso. D'habitude, on passe simplement ici en route vers les vacances. Aujourd'hui, je fais au moins une correspondance. Sous la chaleur écrasante de midi, le bus se dirige lentement vers son emplacement au bord D. Un groupe joyeux de Nonna monte dans le bus avec ses petits caddies. Dans le dialecte sympathique, ils discutent probablement des expériences de shopping et du menu du midi prévu. Les virages serrés sur la route étroite et la circulation opposée demandent tout le talent du conducteur. Mais il gère cela avec une sérénité stoïque.

Pedrinate Paese est aussi animé que Bargen et Vinadi. La liste des attractions est courte et la prochaine osteria n'est pas accessible à pied.

C'est pourquoi je reprends le bus après des dix minutes record, qui me conduit à Chiasso. Pour ne pas m'ennuyer, mon adjoint m'appelle en plein milieu de nulle part pour me tenir informé des derniers développements concernant la sécheresse. Grâce à la technologie et à la géographie, ses réflexions abouties ne me parviennent cependant que sous forme de texte à trous. Cependant, après deux années de collaboration intensive, nos réflexions se complètent si bien maintenant que cela ne pose pas de problème. Étant donné qu'il a de toute façon carte blanche de ma part, notre échange dépend plutôt de son effort pour ne pas me laisser sombrer dans l'ennui que d'un réel besoin de sa part.

Bien informé, je repars maintenant vers la maison. À 215 km/h, je déguste un pain au thon et le descends avec une petite bouteille d'eau gazeuse. Comme des perles sur un fil, les lacs s'enchaînent : Urnersee, Lauerzersee, Zugersee, Vierwaldstättersee et Sempachersee, chacun avec sa propre couleur et son propre caractère – quel contraste avec le paysage desséché !

La Suisse postale qui défile devant la fenêtre du wagon climatisé fait presque oublier l'été millénaire. Ce n'est qu'en changeant de train, lorsque la chaleur se dresse comme un mur devant la porte, qu'on peut deviner comment se portent les travailleurs de la construction routière, de l'agriculture et de la régulation du trafic, qui doivent effectuer leur travail sous un soleil brûlant. 

Écrit avec gratitude depuis le frais d'une maison adaptée à l'été.