Mendoza-Santiago du Chili et retour

La prochaine destination était Santiago du Chili. Pour cela, nous avons traversé pour la première fois les Andes.

Tout s'est bien passé, le contrôle des frontières pour entrer au Chili était, comme prévu, très strict. Nous avons dû laisser derrière nous le délicieux jambon sec sous vide ainsi qu'une gousse d'ail ; quant au lait ouvert et à la mozzarella, l'agent des douanes n'en avait pas besoin. Nous supposons que l'agent avait une intolérance au lactose. Le col atteint 3 200 mètres et après 32 virages, nous sommes enfin arrivés au Chili. Avant de nous diriger vers le centre-ville de Santiago, nous avons fait un détour par les Termas Colina. Ici, on peut louer de petites salles de bains privées, qui ressemblent en fait à des cachots, avec une baignoire XXL, pour 40 minutes. Ce type de bain thermal était inattendu, mais c'était tout de même assez amusant. Ensuite, nous nous sommes enfoncés dans le smog de Santiago du Chili. C'est ici que la petite amie de Lars (que nous avons rencontré à la douane à Montevideo) est arrivée, chargée de pièces de rechange pour Maggi. À Santiago, nous avons découvert le Parque Metropolitano. Un immense parc avec un téléphérique et une vue imprenable.

Lars nous a informés que son Ford Transit était immobilisé dans la ville frontière argentine d'Uspallata et que le mécanicien local ne savait pas quoi faire. Nous avons donc décidé de changer de plan. Au lieu de prendre la Panaméricaine au Chili, nous prendrions la Ruta 40 en Argentine et nous dirigerions vers le nord. Dès que le col a de nouveau été ouvert, nous sommes retournés à quatre au Paso Cristo Redentor.

Arrivés à Uspallata, Kai n'a malheureusement pas pu redémarrer le Transit bleu, et nous avons donc décidé d'opter pour l'option de le faire remorquer jusqu'à la ville la plus proche. Cela a concrètement signifié 120 km à travers les Andes jusqu'à Mendoza. Une expérience. Freins fumants, camions klaxonnant amicalement, pêcheurs secouant la tête et policiers amusés. Les photos seront envoyées le plus rapidement possible.

Après un séjour de deux jours à Mendoza, nous avons enfin pu repartir. Comme prévu, la pompe d'injection de Lars, en espagnol BOMBA, était défectueuse. Les deux attendaient des pièces de rechange à Mendoza et nous avons pris la route vers le nord. En cours de route sur la Ruta 40, l'odeur des nouvelles chaussures de Maggi était de retour... Nous avons eu peur qu'il veuille s'en débarrasser. Cependant, il s'est avéré que le problème était un piston coincé dans le cylindre d'air comprimé.

Après cette action, nous nous sommes offert un bon morceau de lomo (filet de boeuf). La prochaine déception, nous prenons tout avec humour, ne s'est pas fait attendre. Après un contrôle de police habituel, Maggi ne voulait plus redémarrer. La tentative de Kai de frapper le démarreur avec un marteau a été vaine. Ainsi, Silke et les agents de police ont dû pousser. Ce type de démarrage est très courant en Argentine, et les agents n'étaient donc pas étonnés. Après avoir trouvé un endroit sûr pour dormir, nous avons commencé à démonter le démarreur. Leah et Austin de Denver, aux États-Unis, nous ont tenus compagnie. Tous deux sont en route vers Ushuaia avec leur Toyota. La technique de démarrage a très bien fonctionné, et nous avons décidé d'utiliser cette méthode pour le moment. Le lendemain, Kai a démonté le bon vieux démarreur et a finalement trouvé le problème. Nous avions besoin d'un nouvel écrou à filetage ou d'un embrayage à lamelles complet.

Entre-temps, nous sommes arrivés à Chilecito, une petite ville minière. Malgré les faibles chances de succès, Silke est partie à la recherche après la sieste (après 16h00). Kai et Maggi attendaient avec le moteur en marche. Au début, elle a essayé sa chance chez Bosch Service. Sans succès, mais elle a reçu un conseil prometteur. Les instructions pour s’y rendre étaient sud-américaines. Les deux étapes suivantes se sont déroulées selon le même schéma. Silke ne voulait plus, mais Kai a pu la convaincre à faire une dernière tentative - Jackpot ! Le mécanicien savait immédiatement de quoi il s'agissait et a dit sèchement : solo completo. Ce qui était bien mieux. En moins de cinq minutes, le travail était fait. Et nous sommes repartis avec un embrayage à lamelles complètement neuf. Le soir, nous avons remonté le démarreur. Nous avons été encouragés par des lamas et des ânes. Notre endroit pour dormir se trouvait encore une fois en toute sécurité à côté d'un zoo de compagnie. Très relaxant.